Sjajni Bivši Sud

Sjajni Bivši Sud
Sjajni Bivši Sud

Video: Sjajni Bivši Sud

Video: Sjajni Bivši Sud
Video: "UPRAVO NAS EVAKUISU - SVE GORI!" Vatra zahvatila HOTEL u kom su KARLEUSA I KCERKE - DRAMA u Turskoj 2024, Svibanj
Anonim

Mjesto između teritorija Expocentra, MIBC Moskve, nasipa Krasnopresnenskaja i parka Krasnaja Presnja doista je vlastiti kult: Sergej Skuratov kaže da su mnogi njegovi prijatelji tamo dolazili s reketima vikendom. Srećom, vlasnici mjesta nisu se planirali odreći ove funkcije i zatražili su od arhitekta da ovdje projektira moderni teniski centar i … kompleks visokih zgrada s elitnim kućištem.

Izračun investitora Capital Group bio je logičan: samo je mjesto "centralno", dok susjednom kompleksu grada Moskve očito nedostaje odgovarajuće stanovanje. Na prvom predstavljanju arhitekti su predstavili 20 mogućnosti budućeg nebodera - rezultat istraživanja koje se u načelu na ovom mjestu može sagraditi sa stajališta oblikovanja. "Željeli smo što više udaljiti zgradu od Moskve", prisjeća se Sergej Skuratov. - Prvo, htjeli smo ga graditi u potpuno drugačijem stilu. Drugo, želio sam ga više orijentirati prema parku i nasipu. I treće, nakon provjere vidikovaca i uvjeta izolacije utvrdili smo određeni kut u odnosu na poslovni centar, pod koji smo smjestili ovu zgradu. Pokazalo se da je kut vrlo sličan kutu pod kojim Treći transportni prsten prelazi rijeku Moskvu. Tamo, u središtu, ispada tako velik i gotovo jednakostraničan trokut."

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Među opcijama proizvedenim u to vrijeme s ograničenjem nadmorske visine od 200 metara bilo je "okvira" i "stepenica" i "ježeva". A ona koju je Skuratov predložio za glavnu bila je ploča s supertehnološkim fasadama - reljefna, "nestalna", sa složenim sustavom unutarnjih veza. Sva ta raznolikost kupaca istodobno je preplašena i impresionirana. Prestrašen - jer postojao je osjećaj da se ništa od toga nikada ne može koordinirati i izgraditi. Impresionirala me dubina pristupa, razmjere razmišljanja, oluja kreativnosti.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Potraga za oblikom nastavljena je, a umjesto jedne ploče pojavile su se tri - još gracioznije i tanke jer su uspjeli svoju visinu "razvući" s 200 na 267 metara: konačna "debljina" zgrada je 21 metar, što je vrlo malo za neboder.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

"Super-tanki" tornjevi uglavnom su moderan trend: sada tako grade Manhattan. Njihova je glavna značajka neprirodna "mršavost": čini se da neprestano izazivate prirodu, živeći u zgradi koja će se uskoro srušiti. To je poput balansiranja na rubu ponora - užitak za bogate i moćne. Jedan od tih nebodera koje je naručio Five Points Development

dizajnira biro Meganom u New Yorku.

Međutim, valja napomenuti da u Skuratovoj verziji "sklad" nije ekstreman, pa čak ni ugodan. Kule, postavljene na "zelenom" podiju, koje povezuju javne prostore kompleksa, orijentirane su prema parku i uskim završnim fasadama točno gledaju na vodu. Ne prepiru se međusobno i ne zasjenjuju jedni druge. Njihov relativni položaj mogao bi se smatrati jednostavnim da nije bilo provjerenih udaljenosti u pogledu sastava, pogleda, osunčanosti. "Prvi je toranj na osi prve crte grada Moskve, drugi je na osi ulice koja razdvaja prvu liniju i Afimall, a najudaljeniji toranj je duž osi Afimall", objašnjava Sergej.

zumiranje
zumiranje

Smještajem zgrada dijelom je određen smjer dinamike pročelja: kao što je to uvijek slučaj sa Skuratovom, materijali s kojima operira puno su tanji i dublji nego što se čine. Gore i dolje do vodenih površina izrađenih od visokotehnološkog stakla (izravno u njih su integrirani ventilacijski ventili, zaštita od sunca i topline) postupno se "razrjeđuju" i otapaju. Korištenje posebnog osvijetljenog stakla doprinosi realizmu učinka („Moji će neboderi biti najsjajniji od cijele okoline!“- kaže arhitekt). A kada se dublje uvlače u gradilište, naprotiv, fasade postaju sve materijalnije zahvaljujući sve jasnije vidljivim i prozirnim aluminijskim lamelama koje samo prekrivaju ventilacijske rešetke.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Još je jedna osobitost u plastici volumena fasade - "udubljenja" u obliku slova M s onih krajeva koji gledaju na rijeku. A ako je "izrez" konzole u kuli najbližoj vodi napravljen posebno kako ne bi blokirao pogled na "grad Moskvu" onima koji hodaju nasipom, onda za "ureze" nema funkcionalnog razloga. Sam Skuratov odražava sliku "stlačene" fasade koja poprima pritisak praznine prostora rijeke Moskve. Netko će vidjeti aluzije na zid Kremlja, aluzije na "moskovskost" ovih predmeta - a ni oni neće biti daleko od istine.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Sasvim je očito da je projekt evolucijom od promjenljivog i bogatog - do suptilnog i, vjerojatno, jedinog sažetog rješenja, odsjekao višak. Najbliži kontekst tornjeva je skupina nebodera Moskva Grad, pa ovdje ne bi moglo biti pogreške - Sergej Skuratov kaže da je neko vrijeme čak sumnjao jesu li neboderi uopće potrebni na ovom mjestu … "Drvo" ima znatne zahtjevi: potrebno je održavati letvicu, da ne bude ništa lošiji i po mogućnosti bolji od svih ostalih. Stoga smo odabrali lagano staklo, čelik, moderne materijale i istovremeno - lagan, jednostavan oblik.

Međutim, tornjevi se ne mogu nazvati "jednostavnim" - poput bilo koje građevine od 200 metara, izuzetno su teške u inženjerskom smislu, zbog visine i tanke siluete, potrebe za borbom protiv jedrenja - tim se problemima u uredu bavi Mihail Kelman. Osim toga, razvijen je jedinstveni za Rusiju sustav ventilacije i grijanja: koristi tanke utore smještene u stanovima ispred fasada i omogućuje pojedinačne postavke za svaki stan - ovaj je sustav razvio Alexander Kolubkov.

Kompliciranost zadatka bila je i zbog mješovite funkcije: osim što kule stoje na petostupanjskom podzemnom parkiralištu, a stilobat smješta dvoetažni javni prostor s maloprodajom, sami tornjevi kombiniraju kućište i uredi. Jedan od njih, koji je dalje od rijeke, potpuno je stambeni, u drugom uredi zauzimaju donji dio, u trećem gornji - svi su opremljeni odvojenim ulazima, predvorjima i liftovima, uključujući brze..

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Druga, ne manje važna komponenta genijalnih lokusa projekta određena je susjedstvom parka i sjećanjem na stare terene koji, kao što se sjećamo, nasljeđuju polupodzemni teniski dio s razvijenom prostornom parcelom kao dijelom kompleksa. Dvorišta su dodijeljena istočnom dijelu teritorija - trokutu uz granicu parka Krasnopresnensky, odvojenom od kula neimenovanim prolazom; ovdje je bilo nemoguće graditi, ali moguće je postaviti sportsku infrastrukturu sa zelenim krovom. Jedan od otvorenih terena zauzima travnjak sa strane ulaznog prozirnog paviljona. Omogućuje pristup velikom zajedničkom centru s fitnes klubom, bazenom, supermarketom, kafićem, restoranom i podzemnim parkiralištem na pet nivoa. Podižući površinu mjesta na visinu od nešto više od 4 metra, zeleni krov paviljona postaje "odskočna daska" za organiziranje ovdje amfiteatra sa slikovitim pogledom na nasip.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Glavni dio terena skriven je pod zemljom - 7 teretani su međusobno odvojene zvučno izoliranim staklenim pregradama i raspoređene oko središnjeg prostora, zijevajući u zelenom "krovu" s trokutastim izrezom. Kroz njega je vidljiv gotovo čitav unutarnji prostor sudova. A s njih se, pak, vide brdo i zelenilo. U toploj sezoni mogu se otvoriti gornji vitraji pregrada, propuštajući ne samo svjetlost, već i zrak. Čini se da nikada nitko nije izgradio takve terene s dubinom od gotovo 16 metara do Skuratova.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Uz amfiteatar i "teniski prozor", ugodno zeleno "dvorište" na krovu paviljona nadopunit će umjetni ribnjak i igralište. Ovdje će se na nagnutim konzolama "obustaviti" glasnoća još jednog restorana s pogledom.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

No, glavna arhitektonska dominacija (ne računajući kule "otopljene" negdje u visini) bit će pješački most bačen preko ceste između nasipa i prolaza Krasnogvardeisky i povezivanje stambenih zgrada s osmatračnicom iznad parka. Ovaj "most u nigdje" zapravo će voditi ravno u epicentar kulturnog života: u budućnosti se planira dodatno ga zastakliti, izolirati i na kraju pretvoriti u prostranu umjetničku galeriju (most nije bez razloga 4 metra širine i više od 100 metara dužine).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Izgradnja kompleksa već je započela i bit će dovršena prema planu 2020. godine. Puno ranije na tom će se mjestu pojaviti prodajni ured koji je dizajnirao Skuratov ured. Ovo će biti mini-verzija jednog od tornjeva - stakleni volumen od šest katova. Unutra će biti šest opcija za stil i završnu obradu interijera, koje će razviti Antonio Citterio. Preuzima sve stanove i penthousee, ali visoki 20-metarski lobiji Skuratov i Talijan to će učiniti zajedno. Zanimljivo je vidjeti kako će stilsku jednostavnost prvog pokrenuti namjerna buržoazija drugog.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zumiranje
zumiranje

Međutim, prije svega, same visoke zgrade bit će "na vidiku" - a to je, prema Sergeju, glavni izazov u izgradnji nebodera: zgrada je vidljiva sa svih strana, a sve vaše pogreške i greške su u javnoj domeni. Ovo je hiperodgovornost prema gradu i, kao u bilo kojem velikom projektu, teško da će to moći učiniti bez problema.

Ali Skuratov, kao što znate, nije jedan od sramežljivih. Prihvaća servis.

Preporučeni: