Hotel na Leningradskom autoputu
Dizajn se nalazi na sjeverozapadu Moskve, uz Leningradskoe autoput, nedaleko od rezervoara Khimki. Sa svih strana okružen je zelenilom parka koje dijeli mjesto, s jedne strane, od bučne Leningradke, s druge strane, od gustih stambenih zgrada. Trenutno se na teritoriju nalazi mali dvoetažni hotel, a odmah na mjestu planirane gradnje nalaze se srušene zgrade bivše ambulante, određene za rušenje. Vlasnik postojećeg hotela donio je odluku o proširenju kompleksa i obratio se arhitektonskom birou Asadov. Arhitekti su predložili da se na izduljeni dio, koji se sastoji od dvije zgrade, postave na zajednički stilobat. Jedan blok, izveden u obliku ploče, zamjetno je pomaknut dublje u to područje. U njemu se nalazi 159 standardnih hotelskih soba. Drugi - u obliku kule na 13 katova - zauzima ugaoni položaj i prima još 50 dvosobnih apartmana za dulje boravke. Sve javne funkcije - kao što su bar, restoran, sala za konferencije, spa i fitness centar - nalaze se u stilobatu. Na eksploatiranom krovu predviđena je otvorena terasa, a u podzemnom dijelu parking.
Sva tri volumena ujedinjuje zajedničko fasadno rješenje: strukturno ostakljeno vitraž i perforirane aluminijske ploče u obliku dijamanta. Bijele ploče, raspoređene na zidovima različite gustoće, tvore materijalnu ljusku koja nalikuje ljuskama ili kori. Sa strane autoceste ima više ostakljenja, zbog čega se hotelske zgrade gotovo rastvaraju u zelenilu. Ali na drugoj fasadi i krajevima, ploče se aktivnije koriste. Andrei Asadov, koji je vijeće predstavio projekt, rekao je da su, na temelju lokacije, dizajneri pokušali dati zgradi karakter parkovne arhitekture, učiniti je čvrstom, laganom i neupadljivom.
Prema riječima članova vijeća, autori su to uspjeli, ali pitanje prikladnosti takve odluke ostalo je otvoreno. Andrej Gnezdilov primijetio je da se na tako značajnom mjestu u Moskvi sugerira spektakularnija i uočljivija arhitektura. Sudeći po sadnji zgrade dalje od crvene crte i njenih diskretnih pročelja, može se činiti da je ovo nekakav tajni objekt koji se pokušava sakriti među drvećem. “Kuća nije ni skromna, već skrovita. A što je uzrokovalo izoliranu prirodu arhitekture, ne razumijem”, zaključio je Gnezdilov. Andrej Asadov objasnio je ovu odluku činjenicom da je za gradnju izabrana parcela bez drveća. Uz to, autori su polazili od potrebe stvaranja zaštite od buke, što je osiguravalo mjesto zgrade na udaljenosti od autoceste iza širokog pojasa zelenila.
Evgeny Ass nije smatrao argumente autora uvjerljivima. Složio se s Gnezdilovom da zgrada ima određenu dvosmislenost i da ne pripada ni gradu ni parku. “Ako je ovo gradski objekt, zašto je tako skriven? - postavlja magarca pitanje. "Ako je ovo arhitektura parka, onda je volumen trebalo pomaknuti još dalje od ceste orijentirajući ga prema rezervoaru."
Vladimir Plotkin prigovorio je svojim kolegama, napominjući da, općenito, odluka nije dvojbena. Istodobno, savjetovao je autorima, nakon analize okoliša, da ponovno razmisle o sastavu. Prvo, zgradu bi bilo moguće zrcaliti pomicanjem tornja na lijevu stranu. Tada bi kompleks dobio izrazitiju siluetu u vožnji autocestom od zračne luke Šeremetjevo. Drugo, vrijedilo bi zamijeniti fasade, čineći ulicu još jednom gluhom, a onu koja gleda prema rezervoaru - staklom. Tako bi gosti hotela dobili panoramski pogled s prozora.
Alexander Kudryavtsev također se svidio projekt. Nazočnima je skrenuo pažnju na to da koncept čuva i nastavlja tradiciju izgradnje Leningradske autoceste. Otočna sadnja zgrada skrivenih iza drveća je, prema Kudryavtsevu, prava tehnika. Njegova jedina preporuka dizajnerima je da malo pomaknu glavni ulaz kako bi organizirali prolaz do parka kroz područje restorana.
Glavna primjedba koju je Sergey Kuznetsov uputio dizajnerima odnosila se na infrastrukturu i uređenje okoliša. Složio se sa svojim kolegama da bi bilo ispravno na Leningradskom autoputu sagraditi zgradu sa zglobnijom arhitekturom. "Nadbiskup je uvijek pokazivao veću pozornost ovom dijelu grada", komentirao je Kuznjecov. - Ovo mjesto privlači poglede sa svih strana, služi kao svojevrsni prolaz na ulazu u glavni grad. Vrlo je važno da gosti grada odmah steknu dojam o Moskvi kao velikoj i modernoj metropoli. Pokazalo se da je projekt preskroman, ravnodušan”. Odvojeno, Kuznjecov je preporučio obradu područja oko kompleksa. Sada projekt ne predviđa mogućnost korištenja terase, razvijanje restorana na ulicu, pješačke veze nisu riješene. Sve to zahtijeva daljnji rad čiji će se rezultati uzeti u obzir u radnom redu.
Hotelski kompleks s apartmanima na Ostozhenki
Vijeće je drugi put razmotrilo projekt rekonstrukcije kuće br. 6 u ulici Ostozhenka. Na prvom razmatranju donesena je jednoglasna odluka o potrebi ozbiljne revizije predstavljenog koncepta, nakon čega je promijenjen dizajner. Rad na pogreškama povjeren je arhitektonskom studiju Buromoscow. U svom su projektu arhitekti pokušali uzeti u obzir komentare članova vijeća izražene na prethodnom sastanku. Oni su se uglavnom ticali ideje da dvorišnu fasadu pretvore u prednju, oponašajući povijesnu arhitekturu i želju da se organizira zatvoreno dvorište nedostupno građanima. Uz to, prijedlozi vijeća za rekonstrukciju tunela ispod Crvenih odaja, arhitektonskog spomenika 17. stoljeća, činili su se potpuno neprihvatljivima.
Kuća, koja bi trebala biti rekonstruirana, dograđena i pretvorena u moderan hotelski kompleks s apartmanima, nalazi se na križanju Ostozhenke i Prechistenke. Nije spomenik, ali ga autori projekta smatraju spomen-vrijednošću. Olga Aleksakova i Yulia Burdova ponovno stvaraju njezinu povijesnu fasadu sa strane Ostozhenke, a nadgradnja je dizajnirana u modernijem stilu. Potonji je namjerno pomaknut prema unutrašnjosti u odnosu na povijesne granice kuće. Sa strane dvorišta, nova školjka, naprotiv, visi preko okvira zgrade. Proučivši arhitektonske značajke razvoja Ostozhenke, autori su predložili korištenje karakterističnih detalja i izravnih citata za ukrašavanje. Ispalo je nešto poput arhitektonskog kolaža.
Kompleks također uključuje malu dvokatnicu uz ulicu Ostozhenka, koja je vjerojatno sagrađena u 18. stoljeću. Ova glavna kurija još nije ispitana i nema status zaštite, stoga autori za nju nisu iznijeli određeni prijedlog - samo su slučajno spomenuli izvanredno stanje i mogućnost obnove. Što se tiče već spomenutih Crvenih odaja, utvrđivanjem granice mjesta sa strane trga ispred stanice metroa Kropotkinskaya, njima se, unatoč činjenici da nisu dio kompleksa, predlaže obnova i davanje na muzejska upotreba. Aneks koji se pojavio sedamdesetih godina između komora i potpornog zida sa dvorišne strane planira se preurediti, ali zadržati za smještaj sve tehničke opreme. Samo na taj način, prema projektantima, bit će moguće osigurati rad sada neiskorištene povijesne zgrade. Zidovi produžetka postat će potpuno stakleni, što vizualno odvaja komore od potpornog zida.
Posebna se pažnja posvećuje zajedničkom dvorištu. Ispod nje je, bez utjecaja na teritorij komora, uređeno podzemno parkiralište na tri razine. Za razliku od prethodne verzije, u sadašnjem prijedlogu dvorište je zamišljeno kao javni zeleni prostor koji također osigurava tranzit od stanice podzemne željeznice Kropotkinskaya. Samo malo područje na brdu, ujedno je i hranilište, ima intimniji, poluprivatni karakter. Međutim, tamo se lako možete popeti stubama. Rekreacijske i javne površine također se pojavljuju u blizini Crvenih odaja i sa strane trga s Engelsovim spomenikom.
Iznesena odluka dobila je kontroverznu ocjenu članova odbora. Andrey Gnezdilov, koji je vrlo upoznat sa posebnostima okruga Ostozhenka, kritizirao je projekt. Jako mu se nije svidjela odluka da se fasada zgrade pretvori u kolaž. Prema Gnezdilovu, to izgleda kao izlog u izložbenom salonu. "Da se odabere jedan smjer, kuća bi izgledala puno povoljnije", siguran je arhitekt. - I tako se čini da autori nisu mogli sami odlučiti i ponudili su izbor od nekoliko mogućnosti dorade. " Također mu se nije svidio izbor materijala: za Ostozhenku je tipična uporaba žbuke, kamen izgleda previše pretenciozno. Andrey Gnezdilov ogorčen je odlukom da uredi prozore na fasadi koja gleda na susjedno područje - zubnu kliniku. Prema njegovim riječima, ovaj je zid uvijek bio vatrozid i takav bi trebao i ostati. Još mu se više nije svidjela odluka o rušenju i ponovnom stvaranju kuće br. 4. Po ovom pitanju Gnezdilova je podržao Rustam Rakhmatullin, predstavnik pokreta Arkhnadzor, koji je bio nazočan sastanku. Podsjetio je da se prema propisima moraju sačuvati sve fasade zgrade, pa ne može biti govora o bilo kakvom rušenju. Osim toga, on je, kao i na prvom sastanku, najavio potrebu terenskog snimanja kako bi se razjasnili status i povijesna vrijednost objekta.
Alexander Kudryavtsev, kao i u slučaju s prethodno predstavljenim konceptom, izjavio je da je nedopustivo podizati zgradu ove razmjere na ovom mjestu, unatoč GPZU-u. Prema njegovom mišljenju, to uništava strukturu ulice. Vladimir Plotkin, naprotiv, odlučio je podržati projekt, napominjući ogroman napredak u radu na njemu. Volumen i razmjeri zgrade činili su mu se primjerenima, jer je lijeva strana Ostozhenke već bila izgrađena zgradama od osam katova. Također mu se svidio koncept integriranja prostora u grad. Što se tiče fasadnih rješenja, Plotkin ih je nazvao previše "ukusnima". Ideju je pokupio Evgeny Ass. Složivši se da će dvorište postati novi javni prostor u Moskvi, skrenuo je pažnju na opasnost od "oponašanja" prilikom ukrašavanja fasada. Pokušaj prezentacije cijelog niza Ostozhenovih značajki odvodi autore od jednog genijalnog rješenja, siguran je Ass.
Projekt je aktivno podržao Sergey Kuznetsov, koji je napomenuo da autori sigurno idu u dobrom smjeru. A komentari na koje ističu drugi članovi odbora mogu se lako ukloniti i složiti u radnom redu.
