Međunarodna zračna luka Metropolitan, koja trenutno postoji na sjeveru Pekinga, s trećim - najnovijim - terminalom koji je projektirao Norman Foster (2008), sada radi svojim maksimalnim kapacitetom (drugi je po prometu na svijetu). Stoga će se na južnom rubnom dijelu grada, u okrugu Daxing, izgraditi nova međunarodna zračna luka s terminalom predviđenim za putnički promet od 45 milijuna ljudi godišnje.
Kina se nalazi u najbrže rastućem "zrakoplovnom sektoru" na planetu, a novi terminal trebao bi zadovoljiti ne samo potrebe glavnog grada zemlje, već i susjedne provincije Hebei i grada Tianjin: novo prometno središte trebalo bi pridonijeti i ekonomskom razvoj područja.
Terminal će odlikovati visoka "prilagodljivost": njegova se konfiguracija može mijenjati ovisno o fluktuirajućem zračnom i putničkom prometu iz dana u dan. Zgrada će sadržavati čvorno čvorište koje povezuje zračnu luku s lokalnim i nacionalnim željezničkim mrežama, uključujući brze vlakove Gaotie.
ADPI, francuski specijalist za dizajn zračnih luka, pobijedio je na natječaju još 2011. Projektni tim sada uključuje, osim Zahe Hadid Architects, britanske tvrtke Buro Happold, Mott Macdonald i EC Harris. Prema preliminarnim podacima, aerodrom će se otvoriti 2018. godine.
