Verst Na Slanim Obalama

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 02:35

Zahtjev za rutu na Yandexovoj karti uredno je pokazao da će od Moskve do Solikamska trebati jedan dan i 19 minuta. Grad se nalazi na teritoriju Perma, na rijeci Usolki na ušću u Kamu, a izrastao je u 17. stoljeću na industriji soli, a krajem ovog stoljeća, kao i kasnije, mnogi kameni hramovi i u njemu su se pojavile kuće, dobre arhitekture, vrijedne pažnje turista, sada postoje najmanje 23 spomenika od saveznog značaja. Grad je pravo turističko središte, šteta što se nalazi nedaleko od glavnih gradova. Terminski kraj je po drugi put među pobjednicima na natječaju Ministarstva graditeljstva: 2018. odavde nije bilo pobjednika, 2019. izabrali su projekt za Chusovoy, a sada su pobijedila dva grada: Solikamsk, u najvećoj kategoriji gradova s populacijom od 50 000 - 100 000 ljudi, ona će za provedbu projekta dobiti 90 milijuna rubalja, a Gubakha, od gradova s populacijom od 20 000 - 50 000 ljudi, dobit će 70 milijuna, - prenosi RBC.

Dakle, Solikamsk. Grad s izvrsnim spomenicima arhitekture i muzejom proizvodnje soli, ali zasad se ne može reći da su ga takli suvremeni trendovi uređenja. Odnosno, općenito sve nije loše, ulice su asfaltirane, u centru je nekoliko trgova, ali svi su prilično pragmatični i lakonski. Kama je daleko od središta grada, prilaze joj samo željezničke grane, a uskobliječna rijeka Usolka koja tvori grad nema nasipa i grad u principu nije njime ovladao. Na rijeku se pruža pogled na grmlje, privatne vrtove i katedralu Uzvišenja križa iz 18. stoljeća, koji su izrasli u zemlju.

Savjet autora projekta budućim kolegama sudionicima:

„Važno je uzeti u obzir mišljenje stanovnika, uključiti arhitektonsku fantaziju samo u skladu s projektnim zadatkom stanovnika, ništa suvišno. Važno je naglasiti povijest mjesta, pokušati duboko zaroniti u njega i prepoznati važne točke te ih već primijeniti u arhitekturi. Važno je razmisliti o infrastrukturi projekta, kako će se sve raditi u budućnosti i obratiti pažnju na detalje. Ne boje se novih stvari, eksperimentiranja!"

Projektom, koji je pobijedio na natječaju Ministarstva graditeljstva, predlaže se organiziranje pješačke rute dužine kilometar oko centra, uključujući duž rijeke.

Image

zumiranje

1/8 Buduće faze razvoja sustava javnih prostora. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

2/8 Dijagram utvrđenih problema teritorija. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

3/8 Shematska karta mjesta od kulturnog značaja ili neiskorištenog kulturnog potencijala. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

4/8 Dijagram koji prikazuje postojeće zone djelovanja urbanih zajednica s naznakom scenarija korištenja teritorija. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

5/8 Postojeće funkcionalno zoniranje teritorija. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

6/8 Shematska karta prijevoza, pješačke i biciklističke organizacije teritorija, uključujući dostupnost parkirališta. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

7/8 Raspored objekata najtipičniji za postojeće arhitektonsko i prostorno okruženje. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

8/8 Shema koja prikazuje stanovništvo koje živi na pješačkoj udaljenosti od teritorija. Slana vrta © ISAEV Architects

U starim ruskim mjerama, duljina versta varirala je od oko kilometar do dva, - u ovom slučaju, put će se vući u petlji duž lijeve obale rijeke od ulice Karl Liebknecht na jugozapadu do Botaničke Vrt na sjeveroistoku, ukupno malo više od 4 km petlje i pješačke staze. Prema autoru, ruta predviđa "stvaranje višestrukih prilaza od postojećih ulica" i na taj način aktivira riječnu zonu u povijesnom središtu grada.

Planirano je obnavljanje i revitalizacija stadiona koji je na ruti, kao i mnogih funkcija: etno-park, dječja solana, sportska zona, "Terrikons", Lyudmilinskaya zdenac, "Park gradskih poduzeća ".

Image

zumiranje

1/5 Dijagram koji prikazuje zone projektnih aktivnosti stvorene za različite urbane zajednice, naznačujući scenarije korištenja teritorija. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

2/5 Shema dizajnerskog funkcionalnog zoniranja teritorija. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

3/5 Shematska karta projekta prijevoza, pješačke i biciklističke organizacije teritorija, uključujući organizaciju parkiranja. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

4/5 Shematska karta projekta prijevoza, pješačke i biciklističke organizacije teritorija, uključujući organizaciju parkirališta. Slana vrta © ISAEV Architects
zumiranje

5/5 Dijagrami i slike koji ilustriraju prijedloge za poboljšanje teritorija, arhitektonska rješenja, smještaj malih arhitektonskih oblika, paviljona i ostale opreme. Slana vrta © ISAEV Architects

Nasip je zamišljen kao pješačka staza i ne dodiruje vodu, što će, nadamo se, isključiti pojavu bilo čega sličnog problemu Vologde. Suprotno tome, kamena pješačka staza susreće se s drvenim stubovima koji je povezuju s vodom.

Jedna od tematskih zona, veliko dječje igralište "Dječja tvornica soli" rekonstruira stari ruski grad s drvenim kulama.

zumiranje

6/6 Dijagrami i slike koji ilustriraju prijedloge za poboljšanje teritorija, arhitektonska rješenja, smještaj malih arhitektonskih oblika, paviljona i ostale opreme. Slana vrta © ISAEV Architects

Moram reći da projekt, koji je moderno općenito, ima određeni stupanj pridržavanja teme povijesnih rekonstrukcija, što mu daje pomalo pošten karakter, što bi, usput rečeno, moglo biti dobro za razvoj turizma: na primjer, na pomolu ispred Bogojavljenske crkve nalazi se vodeni kotač s lopaticama, a trg je okružen drvenim kolibama i slanim stajama. Na drugom molu vidimo izvedbu posvećenu glavnom lokalnom zanatu - slanom zdencu. Postoje "zapisnik za borbu jastucima" i drugi rijetki uređaji koji će nesumnjivo rutu učiniti atraktivnom kako u turističkom smislu tako i za organiziranje tematskih praznika.

zumiranje

4/4 Dijagrami i slike koji ilustriraju prijedloge za poboljšanje teritorija, arhitektonska rješenja, smještaj malih arhitektonskih oblika, paviljona i ostale opreme. Slana vrta © ISAEV Architects