Unutarnji tropski vrt smješten je na gornjem sedmom katu nove željezničke stanice Canary Wharf, kritičnog središta infrastrukturnog projekta Crossrail vrijednog 14,8 milijardi funti, koji redefinira putovanja u rastućoj metropoli. Sustav, koji se sastoji od 132 km kolosijeka, 42 km tunela, 30 postojećih i 10 novih stanica, pokrenut će do 2019. godine, ali danas možete posjetiti najimpresivniji dio stvaranja uglednog britanskog arhitekta.
Foster + Partners započeli su s projektiranjem podzemnog trokatnog dijela, gdje se nalaze pregače stanice, a projekt su dovršili s golemim prozirnim krovom: duljinom od 310 metara (više od 3 nogometna igrališta), širokim 32 metra. Kao i kod mnogih njegovih projekata, Lord Foster se majstorski poigrava kontrastom glavnih betonskih konstrukcija stanice, okolnih uredskih zgrada i vizualno lagane mreže pločnika. Temelji se na 1418 drvenih greda iz kanadske smreke, koje su izrezane održivom metodom i sastavljaju ih njemački inženjeri, sijekući se pod različitim kutovima, a prozirni "jastučići" od fluoropolimernog filma, ispunjeni zrakom, pružaju toplinsku izolaciju, zaštitu od oborina i pridonose jedinstvenoj mikroklimi unutar zgrade. Savez arhitekata i inženjera odabrao je AGC-ov dizajn jastuka Fluon EFTE. Membrana je film debljine ne veće od 250 mikrometara - poput običnog lista papira, međutim, izdržljiv je, jednostavan za održavanje i služi kao dielektrik, što je važno za sigurnost krova, a također prenosi ultraljubičaste zrake potrebne biljkama. Četvrtina krovne površine ostaje otvorena za svjež zrak, izravnu sunčevu svjetlost i kišnicu.
Uspješna primjena ove tehnologije na krovu postala je stvarnost zahvaljujući sudjelovanju još jednog poznatog sudionika u dizajnu - inženjerske tvrtke ARUP. Fluoroplastične jastuke pamtili su svi u čuvenom Olimpijskom centru vodenih sportova u Pekingu i nogometnom stadionu Allianz Arena u Münchenu, ali sada novu aplikaciju imaju u Londonu. Sudjelovanje ARUP-a u projektu omogućilo je oživljavanje svih odvažnih ideja Normana Fostera, kao i prostor iznad stanice isplativ i fleksibilan za upotrebu. Na primjer, ako maloprodajni prostor nakon nekog vremena postane nepotreban ili zahtijeva rekonstrukciju, može se rastaviti ili obnoviti bez prekida rada same stanice.
Biljke koje je za vrt odabrao jedan od londonskih studija za uređenje krajeva odražavaju pomorsku baštinu Canary Wharf. Mnogo je flore karakteristično za mjesta koja su u 19. stoljeću posjećivali britanski trgovački brodovi. Ti su brodovi koristili tri doka tvrtke West Indies Dockers 'Company, koja su se nalazila na mjestu do 1980-ih. Novo postrojenje smješteno je izravno sjeverno od Greenwicha, praktički na početnom meridijanu, što je nadahnulo tvorce da slijetanje podijele u dvije geografske zone.
Dizajn vrta odgovara arhitektonskom jeziku krovišta kako bi stvorio jedinstveni unutarnji ekosustav, pružajući posjetiteljima potpuno novi pogled na vodu i okolno središte grada. Vrt je organiziran oko glavne šetnice s brojnim ograncima, što građanima daje osjećaj bijega iz urbaniziranog okoliša. Vinu se iznad vode koja okružuje kolodvor na visini od 24 m, gdje su trgovine, kafići i restorani također smješteni na četiri nadzemne etaže, dostupni posjetiteljima preko dva pješačka mosta.
Oživljavanje projekta i njegovo daljnje funkcioniranje zahtijeva jedinstveno znanje i uključivanje stručnjaka na visokoj razini u svim fazama provedbe. Još u fazi projektiranja autori su posebnu pozornost posvetili tehnologijama koje se koriste za uređenje krajolika. Za razliku od tradicionalnog vrta, ovdje je potrebno pravilno organizirati odvodnju i kretanje kišnice, neprimjetno donijeti navodnjavanje, organizirati trajni reljef na osnovi ravnih armiranobetonskih konstrukcija, istovremeno ih štiteći od utjecaja biljaka.
U Rusiji se s takvim naprednim sustavima uređenja krova bavi tvrtka ZinCo RUS za krovište i krajobraz, koja posjeduje posebne tehnologije uređenja i koristi jedinstvene ZinCo elemente za odvodnju i skladištenje.
Maloprodajni i krovni vrt Crossrail Place otvoren je za posjetitelje od sumraka do zore, ali noću izgleda živo, preplavivši svjetlost okolicu stanice. Materijal pruža tvrtka "Tsinko RUS"
