Most Jean-Jacquesa Bosca bit će nastavak istoimenog bulevara i povezivat će četvrti Begle i Floriak, a ako je prvo obično urbano okruženje, onda se na desnoj obali Garonne nalazi livada omeđena s topolama. Kako bi pronašli zajednički nazivnik za dva prostora, arhitekti Rem Koolhaas i Clément Blanchet, OMA-in partner zadužen za francuske projekte, most su pretvorili u javni prostor: sa 44 metra širine, 15 metara daju se pješacima (most je 545 metara dugo).
Prema Blanchetu, most neće biti "događaj u gradu" (jer je njegov izgled prilično jednostavan), već će postati platforma za događanja u gradu.
Takva originalna interpretacija natječajnog zadatka uvjerila je žiri u korist OMA-e, jer je odvažnost projekta bio važan kriterij odabira: od pet pozvanih ureda, tri nisu došla do finala upravo zbog tradicionalne prirode svojih prijedlozi.
OMA-in suparnik u finalu bio je Austrijanac Dietmar Feichtinger, poznat po svom mostu Simone de Beauvoir u Parizu. Za razliku od Koolhaasovih ureda, koji su platnu njihove konstrukcije izravnali, on je donju razinu dao pješacima i biciklistima, a preko njega je stavio prijevoz, uključujući tramvaje i autobuse, u sredinu.
Na obali su, radi praktičnosti "korisnika", obje razine kombinirane u jednu.
Na natjecanju su također sudjelovale radionice Marka Mimrama i RFR Architecture, kao i Mark Barani s inženjerima iz Setec TPI.
Plan gradnje mosta oblikovan je postupno: prije objave natječaja gradske su vlasti detaljno razgovarale o projektu mosta sa stanovnicima Bordeauxa, a samo natjecanje trajalo je dvije godine. Međutim, sada će stvari ići brže: most Jean-Jacques Bosca trebao bi se otvoriti 2018. Njegov će proračun iznositi 110 milijuna eura, a 11 milijuna odlazi na honorare dizajnerima. OMA tim uključuje krajobraznog arhitekta Michela Devignea, stručnjake za rasvjetu Lumières Studio, WSP inženjere i EGIS savjetnike.
