Prošlog tjedna u Sankt Peterburgu ponovno se razbuktala polemika oko Programa za očuvanje i razvoj povijesne jezgre. 6. prosinca o konceptu se raspravljalo na sastanku Vijeća za kulturnu baštinu. Bilo je nekih nesporazuma. Kao što je zamjenik frakcije Yabloko Boris Vishnevsky rekao za IA REGNUM, on i njegov kolega iz Liberalno-demokratske partije Rusije nisu smjeli prisustvovati sastanku. To je učinjeno po naredbi šefa KGIOP-a Aleksandra Makarova, koji je rekao da "ne treba skandal". Događaju nisu nazočili članovi Odbora za ekonomski razvoj, industrijsku politiku i trgovinu (KERPPiT) - odjel koji je zapravo bio uključen u razvoj Programa. Tijekom sastanka, prema Karpovki, arhitekt Nikita Yavein predstavio je projekt razvoja dva teritorija povijesnog središta, Konyushennaya i Severnaya Kolomna - New Holland, koje je razvio njegov studio i osvojio prvo mjesto na natječaju. Na komentare građana da su promjene ugrađene u projekt u suprotnosti sa zakonom, arhitekt je odgovorio: s takvim zakonom "grad će polako i mirno umrijeti" i predložio da se u Sankt Peterburgu formira novo gradsko vijeće koje bi omogućilo odstupajući od postojećeg zakonodavstva o urbanističkom planiranju.
Nakon Yaveinovog govora, prema IA REGNUM, zahvaljujući supredsjedatelju VOOPIiK Aleksandru Margolisu, ispostavilo se da projekt Studio 44 i Razvojni program nisu međusobno koordinirani. Štoviše, koncept ne sadrži ni riječ o restauraciji, već samo o rekonstrukciji i velikim popravcima. Sumirajući rezultate sastanka, članovi Vijeća odlučili su apelirati na guvernera Georgija Poltavčenka sa zahtjevom za prijenos razvoja programa s KERPPT-a na specijalizirane odjele - KGIOP i KGA.
Zanimljiv članak posvećen istoj gorućoj temi razvoja povijesnog središta objavila je Novaya Gazeta SPb. Ispada da je sličan program već razvijen, prije nepunih 25 godina. Stvoren bez žurbe, tijekom sedam godina, od strane tima stručnjaka na čelu s gradskim planerom Valerijem Nazarovim, podrazumijevao je mnogo pažljiviji stav prema povijesnom razvoju grada.
Arhitekt Jurij Zemcov (jedan od direktora Zemcova, Kondiaina i partnera) u intervjuu za Karpovku rekao je: „Imam negativan stav prema masovnoj obnovi. Da bi se centar sačuvao, rekonstrukcija se mora provesti na zasebnim zemljišnim parcelama, odvojenim kućama. " Također je primijetio da je skeptičan prema pokušajima modernih arhitekata da grade zgrade u stilu prošlih razdoblja: „Svako je vrijeme otišlo i ostavlja svoje tragove u Sankt Peterburgu. I u ovoj povijesnoj dubini leži interes grada. A sada je pogrešno to učiniti da nitko ne bi pogodio kada je sagrađen."
Proučavao sam problem očuvanja povijesnih zgrada Sankt Peterburga tijekom tjedna "Moja četvrt". Citirajući vrlo prikladne riječi glavnog urednika Karpovke Dmitrija Ratnikova: "Svaka zgrada mora imati vlasnika koji može zatvoriti prozore, sagraditi krov i tako dalje", publikacija kaže da postoji najmanje 5 mogućnosti prilagodbe takve zgrade za modernu uporabu: poput stanarskih kuća za radnike komunalnih usluga, socijalnih stanova za mlade, poslovnih ureda, povoljnih hotela i, konačno, kulturnih institucija. Štoviše, neke se mogućnosti već uspješno provode u Sankt Peterburgu.
Ali prijeđimo na vijesti o glavnom gradu. U Moskvi je 4. i 5. prosinca održan međunarodni urbani forum. Industrijske zone grada postale su jedna od glavnih tema za raspravu. Prema RBC Daily, ured gradonačelnika najavio je strategiju razvoja industrijskih zona za Moskvu i pripojene teritorije. Prema tom planu, u okviru Moskovske kružne ceste svake će se dvije godine stvarati po jedan industrijski park, a u "novoj Moskvi" pojavit će se četiri nove industrijske zone. Tamo će se kao stanovnici privući "visokotehnološke tvrtke s visokokvalificiranim osobljem". Također na forumu bila je prezentacija ažuriranog projekta rekonstrukcije ZIL-a. Prema Afishi, prema novom konceptu, teritorij poluotoka podijelit će se na 4 dijela: park Nagatinskaya Poima dopunit će se infrastrukturom za odmor, trećina teritorija ostavit će se za industrijsku funkciju - proizvodnju automobili će se nastaviti ovdje, drugi će dio zauzeti tehnopark, koji uključuje Nagatino I-Land u razvoju “i, konačno, ostatak područja dat će se za razvoj stambenih i uredskih prostora. Arhitektonski spomenici smješteni na teritoriju postrojenja planiraju se sačuvati.
Afisha također navodi riječi glavnog moskovskog arhitekta Sergeja Kuznjecova da je vitalno razviti jugoistočne regresirajuće industrijske teritorije: „Na jugoistoku čitav konglomerat industrijskih zona koji su prestali ispunjavati svoju glavnu funkciju - pružanje ljudi s poslovima, mogućnošću zarade i života bez stalnog kretanja po gradu. Moramo uravnotežiti situaciju, tamo donijeti zanimljive projekte”. Prema Vestima, projekt obnove ZIL-a već je nazvan jedinstvenim, jer nigdje u svijetu nije bilo iskustva u transformiranju industrijskih zona takvog razmjera.
Osim što su na forumu razgovarali o pitanjima sivih pojaseva, razgovarali su o generalnom planu i glavnom planu Moskve koji se trenutno razvija. RIA Novosti objavile su izjavu Sergeja Kuznjecova, koji je rekao da će neki od sudionika natjecanja za koncept razvoja moskovske aglomeracije biti uključeni u izradu glavnog plana. A "Moskovskie Novosti" predstavile su čitateljima izvatke iz govora šefa građevinskog kompleksa glavnog grada Marata Khusnullina. Govorio je o razlikama između glavnog i glavnog plana, o pogreškama u postojećem generalnom planu, predstojećem razvoju prometne infrastrukture i hoće li se graditi povijesno središte.
Kao što znate, pitanja transformiranja industrijskih zona sada su relevantna ne samo za Moskvu, već i za Sankt Peterburg. Na posljednjem forumu "Budući Peterburg", četiri skupine studenata arhitekata, radeći u eksperimentalnoj radionici, pripremile su projekte za razvoj "sivog pojasa", i to: baltički kolodvor i trg u krugu od jednog kilometra oko njega. Selo je govorilo o projektima. U prvom se predlaže ciljni razvoj teritorija stvaranjem takozvanih "centara privlačnosti" u bivšim industrijskim zgradama. Drugi podrazumijeva sveobuhvatnu i faznu transformaciju, s postupnim prijelazom s jeftinih projekata na izgradnju velikih razmjera. Prema trećem konceptu, industrijske zone postat će atraktivne. I konačno, četvrta je mogućnost stvoriti centar za dizajn i proizvodnju namještaja na teritoriju, koji bi trebao ujediniti to područje.
Izvestija je prošlog tjedna svoje čitatelje upoznala s nekoliko inicijativa moskovskih vlasti. Pješački prijelazi na glavnim gradskim autocestama bit će uklonjeni pod zemljom. Planirano je da se pješački prostori podijele na unutarnju zonu, gdje će pješaci imati prednost, i vanjsku zonu. Javni prostori u Moskvi mogu biti prekriveni prozirnim krovovima koji propuštaju ultraljubičaste zrake i zarobljavaju hladnoću. Publikacija također piše o mogućem uređenju podvodnih parkirališta u Moskvi te da će se u spavaćim dijelovima glavnog grada pojaviti nova vrsta socijalnog stanovanja - takozvane "kukuruzne" kuće zaobljenih oblika i parkirališta na dva donja dijela. podovi.
Kao i uvijek, ni ovaj tjedan nije prošao bez razgovora o baštini. S opreznom nadom, Arkhnadzor je napisao o radovima koji se sada izvode u Kružnom skladištu: "Ovo je početak - kao što se nadamo - restauratorskih radova …". Povijesna zgrada iz 19. stoljeća oslobađa se kasnijih slojeva i vjerojatno će se vrlo brzo pojaviti "prvo skladište lokomotiva u Moskvi" u punom sjaju. Istodobno, sudbina zgrade još nije konačno utvrđena, prijetnja rušenja gotovo polovice zgrade još je uvijek stvarna. Iako su, kako napominju aktivisti za gradska prava, Ruske željeznice spremne za dijalog, što daje nadu u očuvanje cijele zgrade.
Naprotiv, vijesti iz Velikog Novgoroda nisu bile tako sretne. TV prilog TV Centra govori o žalosnom stanju crkve Petra i Pavla na Siničjoj gori, jedinstvenog spomenika ruske arhitekture 12. stoljeća, zaštićenog UNESCO-om. "Za 900 godina svog postojanja crkva je preživjela požare, poplave, invazije stranaca, dva svjetska rata i revolucije, i, evo, riskira da se raspadne u godini kada se slavi 1150. obljetnica osnutka ruske države."
