Međunarodna zračna luka Sheremetyevo izgrađena je u blizini Moskve 1964. godine, u porastu povijesnog optimizma. Tada se činilo da je SSSR spreman natjecati se pod jednakim uvjetima - i surađivati - s najrazvijenijim zemljama svijeta. Ultramoderna zračna luka zamišljena je kao mjesto susreta i ispraćaja međunarodnih delegacija.
Okrugli slijetajući paviljon povezan galerijom s terminalom Šeremetjevo-1 s osmatračnicom na gornjoj razini arhitektonski je žarište cijele kompozicije. Danas je terminal zastario i vlasnici zračne luke žele ga srušiti kako bi izgradili novi. Želja je razumljiva, ali nije jasno zašto bi i paviljon za slijetanje trebao biti uništen - malo arhitektonsko remek-djelo, ukras i simbol povijesti zračne luke, koji lako može pronaći novu uporabu.
Strukture sovjetskog modernizma 1960-ih i 1970-ih nisu zaštićene zakonom zbog tromosti našeg sustava zaštite baštine. Među njima postoje spomenici čija je vrijednost očita, ali koji se mogu uništiti prije nego što se stave pod zaštitu države. Danas stručnjaci pokušavaju izbjeći prijetnju koja visi nad slijetačkim paviljonom Šeremetjevo. Archi.ru objavljuje pismo koje je Institut za modernizam ministru kulture Moskovske regije poslao.
Svoj glas možete dodati u obranu čuvenog "Stakla" potpisivanjem peticije upućene upravi zračne luke za Change.org.
Ministar kulture
Regija Moskve
O. A. Rožnov
Dragi Oleg Aleksandroviču!
Mediji su objavili informacije o predstojećem rušenju okruglog desantnog paviljona zračnog terminala Šeremetjevo-1.
Kompleks zračnog terminala "Sheremetyevo-1" sagradili su 1964. godine arhitekti G. A. Elkina, G. V. Kryukova, M. Chesakova, M. B. Gurevich, L. Ivanov, inženjeri N. I. Irmes, V. M. Aksenova, A. N. Pritzker.
Okrugli paviljon za slijetanje, nazvan "Pucano staklo", izvorno je zamišljen kao arhitektonska dominacija, posjetnica međunarodne zračne luke Šeremetjevo, a nakon otvaranja aerodromskog kompleksa 1964. godine, ovaj je paviljon postao jedan od najvažnijih simbola novog Sovjetska arhitektura.
Njegova je povijesna vrijednost neosporna - upravo je zgrada paviljona za slijetanje stvorena kako bi se stvorila pozitivna živopisna slika SSSR-a među službenim izaslanstvima koja dolaze iz inozemstva i ostalih stranih građana, kako bi se demonstrirale arhitektonske mogućnosti moderne, otvorene prema van kontakti i posjedujući suvremeno arhitektonsko razmišljanje i tehnologije gradnje, unaprijedili državu.
Prilikom dizajniranja okruglog desantnog paviljona razvijeno je potpuno jedinstveno arhitektonsko i umjetničko rješenje, s jedne strane, apsolutno originalno, utjelovljujuće estetske vrijednosti svog vremena, s druge strane, povezano s tradicijom ruske avangarde arhitektura, doba najvećih dostignuća i inovacija na polju arhitekture, dizajna i oblikovanja. Razvijeno i implementirano početkom 1960-ih, rješenje do danas nije izgubilo na važnosti i vizualnom utjecaju.
Zbog svojih visokih umjetničkih zasluga, paviljon "Pucano staklo" predstavljen je u brojnim publikacijama u profesionalnom i općem tisku, uključenim u mnoge igrane filmove, uključujući - "Nevjerojatne pustolovine Talijana u Rusiji" (1973., režija EA Rjazanov), Mrtva sezona (1968, režija S. Kulish) i drugi.
Konstruktivno rješenje okruglog paviljona "Staklo" također je bilo apsolutno napredno za svoje vrijeme i od velikog je interesa do danas. Nosiva konstrukcija zgrade je armiranobetonski okvir, koji se sastoji od 28 pravokutnih armiranobetonskih stupova, povezanih zbog čvrstoće armaturom s međuspratnim stropovima. Ova konusna, trokatna zgrada koja se širi prema gore okrunjena je konzolnim krovom od 28 metara, čija se struktura sastoji od armiranobetonskih rešetki raspona od 18 metara. Široki, okrugli baldahin promjera 86 metara, poput kišobrana, prekriva paviljon za slijetanje.
Danas postoji uspješno međunarodno iskustvo u očuvanju i korištenju povijesnih paviljona na teritoriju modernih kompleksa zračnih terminala. Dakle, terminal Trans World Airlinesa (TWA) u zračnoj luci. John F. Kennedy u New Yorku, SAD, sagradio ga je 1962. godine arhitekt Ero Saarinen i predstavlja jedinstvenu strukturu nalik na ptice, jednom je predstavljen kao apstraktni simbol leta i dobio nadimak "krilati galeb". 2001. godine terminal je ugašen. Andre Balazs Properties 2013. godine pobijedio je na natječaju za pravo na obnovu starog dijela peradi na terminalu. Planira se pregraditi u hotel koji će sadržavati konferencijski centar i muzej posvećen povijesti terminala. U travnju 2015. godine projekt obnove paviljona Krilati galeb dobio je nagradu izvrsnosti DoCoMo USA za očuvanje jedne od najistaknutijih zgrada koja je oblikovala američku arhitekturu u 20. stoljeću.
Paviljon za slijetanje "Sheremetyevo-1", naravno, nije ništa manje dio kulturne baštine i izvanredna arhitektonska struktura Rusije u dvadesetom stoljeću. Sredinom šezdesetih godina prošlog stoljeća izgled ovog paviljona odigrao je važnu ulogu u formiranju kulturnog identiteta naroda SSSR-a, a osim toga, zbog velike prometnosti svog položaja, odrazio se u svijesti jednog kolosalni broj ljudi širom svijeta kao važan simbol postignuća SSSR-a na polju arhitekture.
Uzimajući u obzir visoku povijesnu i kulturnu vrijednost slijetanja paviljona "Staklo", molim vas da ovaj paviljon uvrstite na popis objekata koji imaju znakove kulturne baštine. Na temelju klauzule 4. članka 36. Saveznog zakona od 25. lipnja 2002. br. 73-FZ "O objektima kulturne baštine (povijesni i kulturni spomenici) naroda Ruske Federacije" molim vas da poduzmete mjere za osigurati fizičku sigurnost ove zgrade prije donošenja odluke da se ona uvrsti na popis identificiranih predmeta kulturne baštine. Kako bih osigurao sigurnost zgrade, molim vas da vlasniku objekta, Međunarodnoj zračnoj luci Šeremetjevo DD, pošaljete pisanu naredbu za obustavu bilo kakvih radova koji ugrožavaju njezinu sigurnost.
S poštovanjem, Ravnatelj Instituta za modernizam, Kandidat za likovnu kritiku O. V. Kazakova
Direktor istraživanja, A. Yu. Bronovitskaya
Primjena:
Skenirane fotografije paviljona iz 1970-ih - 3 kom.
