Toranj
Sudbina Kule Šuhov i dalje je glavna tema. Najnovije vijesti mogu se naći na stranici "Toranj Šuhov: SOS". Eduard Hayman na svom je blogu objavio dokumentarni film "Inspiriran Šuhovom" Natalije Arašavske, koji je snimljen 2013. godine i čekao je svoje vrijeme za prikazivanje na festivalima, no u svjetlu nedavnih događaja, redatelj ga je odlučio učiniti javno dostupnim. Film jasno pokazuje kako ideje inženjera utječu na razvoj parametarskog i generativnog pristupa ruskih arhitekata i umjetnika. Boris Kondakov-Zhelezny iznosi nova razmatranja zašto bi toranj trebao stajati na svom mjestu i koje koristi može donijeti gradu. Zajedno s desecima drugih remek-djela konstruktivizma, toranj je nanizan na jednoj kompozicijskoj osi - Novom bulevarskom prstenu glavnog grada, koji bi mogao postati popularna turistička ruta. Također, projekt Moskva šetnje najavio je natječaj za selfie pod sloganom "Šuhovljev toranj hladniji je od Eiffelovog tornja". I ovdje možete pronaći izbor plakata u obranu kule na Shabolovki.
Isječak s filmom Natalije Arašavske:
Peterhof
Prošli se tjedan još jedan problem pridružio problemu Kule Šuhov: planira se okružiti parkove Petrodvorec visokim zgradama i parkiralištima. Change.org prikuplja potpise protiv.
Gradovi
Vlasti moskovske regije odobrile su projekt stambenog kompleksa "Zvezdny" - kule s 23 kata u duhu 90-ih, koja se planira izgraditi u središtu Žukovskog. Naokolo su povijesne zgrade, kuće su uglavnom visoke od 4 kata, ali standardi i ograničenja, kao što se može zaključiti iz rasprave u zajednici RUPA, nisu izrađeni i nisu u potpunosti odobreni. Zakonodavstvo nije prekršeno u doslovnom smislu, a ukupni dojam projekta tihi je užas. „Ako se gradnja nastavi, onda se može zaboraviti razgovor o zdravoj ispravnosti postojećeg zakonodavstva. O "javnim prostorima" još više, - piše Elena Gonzalez. "Mislim da svi građevinski projekti koji neće započeti u sljedećih mjesec ili dva neće početi vrlo brzo", umiruje je Yaroslav Kovalchuk.
Alexander Lozhkin objavio je na svom blogu "Program razvoja grada" - upute za općine u područjima urbanog planiranja, prometa, politike zaštite okoliša, poboljšanja i organizacije lokalne samouprave. Dokument je stvoren uzimajući u obzir rasprave na okruglim stolovima arhitektonskog festivala "Zlatna prijestolnica", koji je nedavno završio u Novosibirsku. Prema Lozhkinu, samo jedan kandidat za gradonačelnika grada, Ilya Ponomarev, surađuje s njim po tim pitanjima.
U međuvremenu, u blogu Jurija Krupnova, predsjednika Nadzornog odbora Instituta za demografiju, migracije i regionalni razvoj (IDMRR), pojavio se drugačiji prijedlog, upućen vodstvu omske regije i savezne vlade. Prema Krupnovu, bilješka sažima "rezultate trodnevnog rada", ali dani prijedlog upečatljiv je po mjeri: autori predlažu izgradnju dva grada u Omsku, sa starom i novom zračnom lukom, za 50 i 30 tisuća ljudi, a također - da Omsk postane središte za "razvoj Arktika i industrijalizaciju Srednje Azije". U drugoj poruci možete se upoznati s Krupnovljevim govorom na okruglom stolu o demografskoj budućnosti: "Velike obitelji trebale bi živjeti bolje nego itko drugi", kaže Krupnov.
U Sankt Peterburgu Maria Elkina pomno razmatra poslovni centar Nevskaya Ratusha, koji se gradi prema projektu Sergeja Tchobana i Jevgenija Gerasimova. Autorica je posebno zabrinuta zbog ukrasa glavne zgrade - prema njezinim riječima, podsjeća na NLO, a to se već vidi s nasipa Neve.
Bicikli
I na kraju, ozbiljnu raspravu izazvao je pokušaj Aleksandra Šumskog da razotkrije mitove da u Moskvi postoji previše zapreka za upotrebu bicikala i stvaranje odgovarajuće infrastrukture. Ni klima ni prometna situacija ga ne plaše. Glavna poruka je da je sve moguće ako želite. Autoru su podršku pružili biciklisti iz Perma, gdje je nakon pojave namjenskih staza pola grada prešlo na vozila na dva kotača. Tko god je u pravu u sporovima oko praktičnosti korištenja bicikla, vlasti se drže svoje linije: Ministarstvo ekonomskog razvoja predložilo je da regije ulažu u najučinkovitije vrste komunikacije, naime u autobuse. Aleksander Antonov nazvao je ovu odluku "genijalnom": kada cijeli svijet, uključujući čak i Afriku, gradi megalopolise i aglomeracije temeljene na razvoju željezničke prometne mreže, mi idemo svojim putem.
