„Dok sam radio na projektu, prisjetio sam se ribarskih brodova koje sam kao dijete vidio na rodnom Islandu. Uvijek su bili vezani doslovno bok uz bok, činilo se kao da na njima možete preći cijelu luku”, kaže umjetnik i dizajner svjetla Olafur Eliasson. Tako se rodila ideja o pješačkom pokretnom mostu preko kanala Christianhaun, koji se sastoji od pet okruglih "paluba" s jarbolima različitih visina. Za ugradnju jarbola bilo je potrebno 118 metalnih kabela, pa je sličnost cijele konstrukcije s jedrilicama jednostavno zapanjujuća. Oblik je dodatno naglašen obrnutim nagibom ograde, za koju je korišteno brazilsko drvo guariuba. Kontrolirano LED osvjetljenje dovršava romantičan izgled.
Govorno ime novog mosta, Sirkelbroen, zapravo je nastalo od dvije riječi: "krug" i "most". Duljina cijele konstrukcije je oko 40 m, težina je 210 tona. Njezini segmenti nisu poredani u urednu liniju, već su pomaknuti jedan u odnosu na drugi, tvoreći zamršeni cik-cak. Prema autoru, takva će odluka neizbježno natjerati pješake i bicikliste da malo uspore, osvrnu se oko sebe i osjete raspoloženje nasipa. U zatvorenom se stanju platforme uzdižu 2,25 m iznad vode, što omogućava malim čamcima da prođu ispod njih, ali jedan od središnjih odjeljaka se može povući (postupak traje samo 20 sekundi i kapetani ga mogu sami kontrolirati), omogućujući mu da prolazi kroz 9-metarski razmak i veće čamce i jahte.
Sirkelbroen, koji, prema preliminarnim izračunima, dnevno može koristiti i do 5000 ljudi, vrlo je važan za Kopenhagen: postao je dijelom plana za stvaranje pješačke zone uz glavni gradski plovni put i istodobno se zatvara kružna pješačka i biciklistička ruta oko luke. Povrh svega, Okrugli most nalazi se samo kilometar od
"Leptirov most" Dietmara Feichtingera. A ako je rad Austrijanca izuzetno suzdržan, elegantan i provjeren s inženjerskog gledišta, onda se Eliasson, prije svega, obraća čovjeku i njegovim osjećajima. "Želim da ovaj most postane dio svakodnevnog života građana, kako bi se na njemu mogli zakazati sastanci i sastanci", rezimira.
