Podzemna željeznica U Kavezu

Podzemna željeznica U Kavezu
Podzemna željeznica U Kavezu

Video: Podzemna željeznica U Kavezu

Video: Podzemna željeznica U Kavezu
Video: PENTAGON SVE PRIPREMIO ZA NAPAD NA KINU! Spremno 25 hiljada vojnika, nosači aviona, podmornice.. 2024, Svibanj
Anonim

S-Bahn stanica - gradski vlak - "Trg Wilhelma Leuschera" pojavio se u centru grada. Ovo je mjesto poznato i kao Trg mirne revolucije - u znak sjećanja na događaje iz 1989. godine, kada su se tamo okupile tisuće stanovnika zahtijevajući ponovno ujedinjenje Njemačke. A 1965. godine ovdje je održana velika demonstracija mladih, nadahnuta koncertom Rolling Stonesova, protiv zabrane ritma glazbe. Sada je to sasvim miran trg sa zelenilom i prekrasnom Novom gradskom vijećnicom: takav se ansambl nalazi u gotovo svakom europskom gradu.

zumiranje
zumiranje
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
zumiranje
zumiranje

Dudlerov projekt pobijedio je na natječaju još 1997. godine, ali tek je u prosincu 2013. godine prvi vlak nove 5-kilometarske pruge od četiri stanice, položen u tunelu ispod središta Leipziga, stao na njegovoj stanici. Može se pretpostaviti da je projekt već izgubio svaku važnost ako njegov autor nije Max Dudler s njegovim odbijanjem da slijedi modu.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
zumiranje
zumiranje

Arhitekt je, prema svojoj omiljenoj metodi, koristio jedan modul za cijelu zgradu. Spuštajući se do dubine od 20 metara, putnici se nalaze u naizgled beskrajnom tunelu stanice bez ijedne potpore: svi elementi koji podupiru podove su skriveni. I to unatoč činjenici da su zidovi i krov prozirni, jer se sastoje od identičnih četvrtastih staklenih blokova. Svaki od blokova učvršćen je na metalnom okviru, osvijetljen i umetnut u betonski "okvir".

Pregača je dugačka 140 m, a široka 20 m. Kako ne bi odvratila pažnju s perspektive smanjenja svjetlećih modula koji se povlače u daljinu, pod je prekriven laganim, neutralnim terasom.

Na sjeveru i jugu nalaze se dva ulaza s jednostavnim stubištima. Prizemna "vrata" stanice također su jasno i strogo uređena, koristeći iste staklene ploče i neobojene betonske površine.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
zumiranje
zumiranje

Stanica "Trg Wilhelma Leuschera" arhitektonski je objekt promišljen do najsitnijih detalja. Max Dudler sam kaže da u svojoj arhitekturi prvenstveno teži integritetu, razvijajući svaki detalj. Ovdje je majstor mislio ne samo na arhitektonski dio, već i na izgled automata, table s rasporedom vlakova, klupa za putnike koji čekaju.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
zumiranje
zumiranje

Težnja za skladom "do detalja" povezana je s pijetetnim odnosom Dudlera prema drevnim klasicima, prema idealnim modulima i jasnim ritmovima. Arhitekt se poslužio motivom ponavljanja ključnog elementa ne samo na kolodvoru u središtu Leipziga, već i u zgradama knjižnica u Münsteru i Berlinu, u koncertnoj dvorani u Reutlingenu, visokim zgradama u Frankfurtu na Majni… Na prvi pogled projekti ovog švicarskog arhitekta mogu izgledati monotono, ali promišljenost njihovih veličina i mjerila, apsolutno jedinstvo dizajna od fasada do detalja interijera doista stvaraju srodnu antičku harmoniju slike, koja gledatelj percipira intuitivno.

Preporučeni: