Mjesto dodijeljeno za izgradnju stambenog kompleksa i mlin kartona koji se na njemu nalazi sada možda su najbolje poznati moskovskim automobilistima: u one česte dane kada su i Sadovoe i Tretye transport gluhi, moguće je pobjeći iz središte grada samo uz nasipe, a onda je Paveletskaya neizbježna. Poput svog najbližeg susjeda, Derbenevskaya Embankment, zakrivljen je u dinamičnom luku, olujnim protokom "pereći" otok postojećih zgrada, što je rijetko za ovaj kvart u Moskvi. Rijetko, jer se gotovo odmah iza nasipa nalazi željeznička pruga Paveletskaya, koja ga zapravo izolira od grada. Ovdje možete doći samo sa strane rijeke, prošetati od stanice metroa Tulskaya (20 minuta brzim korakom) ili stanice Paveletskaya-Tovarnaya (15 minuta), ali ova šetnja neće biti najslikovitija, ali noću, nažalost, također može biti nesigurno.
Takav geografski paradoks - čini se da središte grada i dostupnost "na C stupnju" - naravno, nisu mogli ne utjecati na klasu budućih stanova. Ovdje se ne može izgraditi ništa osim proračunske "ekonomije", pa se programer (AFI Development) založio na mlade: većina apartmana ima skromno područje i namijenjeni su studentima, parovima bez djece i mladim obiteljima s jednim djetetom. "Prirodno, takav stambeni kompleks trebao bi imati puno infrastrukture - razne kafiće, klubove, galerije, potrošačke usluge i sportske centre, a dok smo radili na projektu, vrlo smo pažljivo pratili ravnotežu između stambenih i javnih površina", kaže arhitekt Sergey Skuratov …
Potreba za smještanjem velikog broja društvenih i kulturnih objekata uz stambene zgrade potaknula je pak arhitekte da ne ruše sve zgrade tiskare, već da neke zgrade sačuvaju i redizajniraju. Tako su industrijske zgrade s početka 20. stoljeća postale dijelom stambenog kompleksa, a cigla, koju je Skuratov toliko volio, utkana je u njegov arhitektonski izgled. Konkretno, predlaže se popločavanje središnjeg trga kompleksa ciglama i ukrašavanje podruma stambenih zgrada. Zanimljivo je da u potonjem slučaju Sergej Skuratov postavlja ažurni uzorak od cigle: elegantne dijagonale šupljina ne samo da postoljima daju vizualnu lakoću, već i prostorije u njima ispunjavaju svjetlošću. U slučaju da je ovo klub ili, recimo, kafić, otvori se, naravno, iznutra pune staklom, ali zidovi hladnih parkirališta ostaju "puni rupa".
Novopodignuta stambena područja i očuvane tvorničke zgrade grupirani su oko središnjeg pješačkog trga s ribnjakom, a jedna od povijesnih zgrada nalazi se točno u središtu rezervoara i sasvim se predvidljivo pretvara u restoran s ljetnom terasom uz vodu. Međutim, zgrada, koja izdaleka izgleda kao da lebdi uskom ledenicom, ima važnu urbanističku ulogu - zatvara perspektivu zelenog bulevara koji povezuje središnji trg kompleksa s 3. prolazom Paveletskog. S druge strane, bulevar ide prema spomeniku konstruktivizma - zgradi pekare - a dijalog koji nastaje između tvorničkih zgrada različitih razdoblja Sergeju Skuratovu čini se vrlo važnim. "Teritorij stječe zanimljiva vidikovca i znamenitosti, a smatra se da stambeni kompleks nije stvoren od nule, već organsko razvija razmjere i stil postojećeg razvoja".
Stambena područja - jedan toranj i dvije zgrade s više ulaza - nalaze se uz bulevar, odnosno maksimalno su okrenuta od bučnog nasipa i ništa manje bučne željeznice. Tamo gdje su kuće uz poslovne centre (duž istočne i jugozapadne granice mjesta), arhitekti "podebljavaju" podrume, oslobađajući do 3-4 kata za parkirališta: s jedne strane, granice novog stambenog naselja su jasno označeni, a na ostalim će okolni uredi dobiti dodatna parkirna mjesta, što im danas jako nedostaje. Autori predlažu da se krovovi stambenih zgrada učine iskoristivima, na jednoj od njih čak je i dizajnirana platforma za gledanje, ukrašena pergolom. I premda se na prvi pogled čini da se s nasipa Paveletskaya nema čemu posebno diviti, ovdje izgrađena stambena zgrada u osnovi može pobiti ovo stajalište: nalazište se nalazi točno u sredini između Moskovskog Kremlja i muzeja Kolomenskoje -Rezervirajte i s gornjih katova na obje poznate znamenitosti glavni grad će imati vrlo lijep pogled.
Autori projekta imali su zadatak dizajnirati kuće od ekonomičnih i montažnih materijala. Odlučivši donje katove zgrada u opeci, arhitekti izvode glavna pročelja prema principu zglobnog modula. Veličina potonjeg je 0,7x3,30 metara - s jedne strane to je dovoljno, na primjer, za uređenje balkonskih vrata, a s druge strane, u mjerilu cijele fasade, takav relativno mali element omogućuje vam stvoriti širok izbor kombinacija. Konkretno, vanjska obrada modula može biti izrađena od minerita, kraspana, termički obrađenog drveta, neprozirnih staklenih jedinica ili stakla zasjenog svilom. "Pa, onda je to stvar tehnologije", a Sergej Skuratov na monitoru svog računala pokazuje kako se raznobojni uski pravokutnici kombiniraju različitim redoslijedom, tvoreći fasade koje su demokratske u svojoj "haljini", ali imaju individualan i nezaboravan izgled. Čak i kad dizajnira stanovanje ekonomske klase, arhitekt ostaje vjeran sebi: javni prostori satkani su od plemenitih i baršunastih tekstura opeke, a modularna mreža imitira Skuratovljev potpis fasade tankim okomitim linijama (ovdje se možete prisjetiti i poetskog projekta kazališta opere i baleta u Permu, gdje su najtanji bakreni lim i staklena ravnina stambenog kompleksa na nasipu Savvinskaja obložena pravokutnicima, a možda čak i poznata Bakrena kuća).
Autori projekta učinili su sve što je bilo u njihovoj moći da riješe prometne i pješačke probleme. Arhitekti posebno predlažu proširenje kolnika nasipa Paveletskaya i 3. prolaza Paveletsky okomito na njega, izgradnju pješačkog prijelaza preko željezničke pruge i postavljanje automobilskog tunela ispod nje. Najradikalniji prijedlog tiče se stvaranja novog pješačkog mosta preko rijeke Moskve, koji će povezati građevinski blok sa suprotnom obalom i metro stanicom Avtozavodskaya. „Ovaj je most u potpunosti naša inicijativa", objašnjava Sergey Skuratov, „međutim, otkrili smo da je to predviđeno planovima Instituta za istraživanje i razvoj Generalnog plana Moskve, što znači da se prije ili kasnije može graditi. " I dok je projekt mosta konceptualne naravi, arhitekti su ga učinili naglašeno futurističkim: oslonci jarkocrvene boje "regrutiraju" se s zasebnih poluovalnih ploča u tlocrtu, a snježnobijele polutke izrastaju iz vode prema njima.
