Početkom 1960-ih, kada je Sovjetski Savez odbijao urbanističke ideje iz Staljinovih vremena i aktivno uvodio načela Atenske povelje u domaću praksu, na Zapadu su se počeli sve češće čuti pozivi za njihovu reviziju. Godine 1963. Reiner Benham piše o skučenosti arhitektonskog i urbanističko-urbanističkog koncepta Povelje i priznaje da se njegove odredbe, koje su donedavno imale "snagu Mojsijeve zapovijedi", doživljavaju samo kao izraz estetskih preferencija.
Deset godina ranije, 1953., na devetom kongresu CIAM-a, nova generacija urbanista, predvođena Alisonom i Peterom Smithsonsom i Aldom van Eyckom, kritizirala je podjelu urbanih područja u funkcionalne zone. Zagovarali su sofisticiranije modele koji bi stanovnicima omogućili da se identificiraju s okolicom. „Osoba se lako identificira sa vlastitim domom, ali s poteškoćama - s gradom u kojem se nalazi ovo ognjište …„ Vlasništvo “(identitet) rađa obogaćujući osjećaj dobrosusjedstva. Kratka siromašna ulica uspješna je tamo gdje je široka avenija često poražena”[1].
Međutim, njihovi pristupi, unatoč deklariranom protivljenju osnovnim načelima "modernog pokreta", i sami su se u velikoj mjeri slijedili tih principa. Revizija pristupa urbanističkom planiranju i, na kraju, promjena prevladavajuće urbanističke paradigme u svijetu, nisu se dogodile kao rezultat kritika unutar stručne radionice, već zbog povećane građanske aktivnosti građana koji su protestirali protiv politika izgradnje života gradskih vlasti, koje su rušile stare četvrti i postavljale široke autoceste kroz urbano tkivo. Jedan od simbola takvog prosvjeda, a kasnije i guru moderne urbane misli, bila je Amerikanka Jane Jacobs.
Nije bila profesionalni arhitekt ili urbanist, ali radeći za časopis Architectural Forum, analizirala je velike urbane projekte i primijetila da provedba mnogih od njih ne dovodi do povećanja, već smanjenja urbane aktivnosti i, u konačnici, do propadanje i degradacija takvih teritorija … 1958. godine primila je potporu Zaklade Rockefeller za istraživanje urbanog planiranja i urbanog života u Sjedinjenim Državama, što je rezultiralo najprodavanijom knjigom Smrt i život velikih američkih gradova u izdanju Random Housea 1961. godine. Rusko izdanje ove knjige izašlo je samo 50 godina kasnije, 2011. godine. U njemu se Jacobs oštro usprotivio želji dizajnera da gradski prostor oblikuju prema kriterijima vlastite vizualne percepcije. Suprotstavila se ovom pristupu metodologijom za dizajniranje urbanog okruženja koja se temelji na znanju o ekonomskim i socijalnim funkcijama i individualnim potrebama stanovnika. Prema njezinu mišljenju, grad bi se trebao razvijati na osnovi raznolike, obostrano korisne i složene mješavine mjesta stanovanja, rada, razonode, trgovine, osiguravajući rast društvenog kapitala u gradu (izraz koji je predložio Jacobs). Ozbiljna rasprava pokrenula se u Sjedinjenim Državama i drugim zemljama oko predloženih ideja, koje su kasnije imale velik utjecaj na promjenu pristupa urbanističkom planiranju.
Nakon toga, Jacobs je objavio niz knjiga koje razvijaju ideju da su gradovi središta proizvodnje, razmjene, trgovine koji djeluju kao generatori novih vrsta aktivnosti u ljudskom društvu i, na kraju, pružaju povećanje domaći proizvod, a prostorna organizacija grada presudna je za osiguravanje takve proizvodnje [2].
Razumijevanje ovih načela dovelo je, na kraju, u Sjedinjenim Državama i Europi do promjene pristupa urbanističkom dizajnu i okretanja od načela Atenske povelje ka tradicionalnim fenotipskim oblicima karakterističnim za matično doba. Te su se promjene dogodile u skladu s općim kulturnim trendom povezanim s odbacivanjem sakralizacije estetike stroja i poklopile se vremenom s globalnom promjenom kulturne paradigme iz modernističke u postmodernu, a ekonomske - iz industrijske u postindustrijsku.
Grad su gradski planeri počeli doživljavati ne kao arhitektonski projekt i ne kao mehanizam koji olakšava čovjeku provedbu funkcija rada i odmora, već kao složeni organizam, čiji se svi međusobno povezani dijelovi razvijaju u skladu s prirodnim zakonima, a što doprinosi komunikaciji ljudi, njihovoj interakciji, nastanku kao rezultat takvih interakcija novih poduzeća, inicijativa, aktivnosti. U uvjetima funkcionalne segregacije takva je interakcija teška.
Promjeni paradigme urbanog planiranja također je pomogla pooštrena konkurencija gradova za ulaganje, kapital u kontekstu globalizacije i, što je najvažnije, u situaciji prestanka prirodnog priraštaja stanovništva u Europi i Sjevernoj Americi, za „ljudski kapital . Kvaliteta života (i gradske su vlasti to shvatile!) Postala je najvažniji instrument takvog natjecanja.
Kako možete procijeniti sposobnost grada za život? Jedan od istraživača koji je pokušao pronaći procjene kvalitete urbanog okoliša bio je Henry Lennard koji je 1997. formulirao osam principa grada dobro prilagođenog životu:
jedan. U takvom gradu svi se mogu vidjeti i čuti. To je suprotno od mrtvog grada, gdje su ljudi izolirani jedni od drugih i žive sami …
2. … Dijalog je važan …
3. … U javnom životu postoje mnoge akcije, praznici, festivali koji okupljaju sve stanovnike, događaji koji omogućavaju građanima da se pojave ne u uobičajenim ulogama koje svakodnevno zauzimaju, već i da pokažu svoje neobične osobine, otkriti se kao svestrani pojedinci …
4. U dobrom gradu nema dominacije straha, stanovnici grada se ne smatraju opakim i nerazumnim ljudima …
5. Dobar grad predstavlja javnu sferu kao mjesto socijalnog učenja i socijalizacije, što je važno za djecu i mlade. Svi su stanovnici grada uzor socijalnog ponašanja i učitelji …
6. U gradovima se mogu naći mnoge funkcije - ekonomske, socijalne i kulturne. Međutim, u modernom gradu postoji tendencija pretjerane specijalizacije za jednu ili dvije funkcije; žrtvovane su druge funkcije …
7. … svi se stanovnici međusobno podržavaju i cijene …
8. … Estetska razmatranja, ljepota i kvaliteta materijalnog okoliša trebali bi imati visoki prioritet. Materijalno i socijalno okruženje dva su aspekta iste stvarnosti. Pogrešno je misliti da je dobar društveni i građanski život moguć u ružnom, brutalnom i neprivlačnom gradu.
Napokon … cijeni se i koristi mudrost i znanje svih stanovnika. Ljudi se ne boje stručnjaka, arhitekata ili planera, ali oprezni su i nepovjerljivi prema onima koji donose odluke o njihovom životu “[3].
Danas brojne agencije za ocjenjivanje uspoređuju kvalitetu života u gradovima. Jedna od najmjerodavnijih je ljestvica agencije Mercer, koja životnu sposobnost gradova procjenjuje prema deset čimbenika: stanju političkog, socijalnog i sociokulturnog okruženja, stanju u području zdravstva i sanitarnih uvjeta, obrazovanju, javnim službama i prijevoz, rekreacija, trgovina i potrošačke usluge, stanovanje, prirodni okoliš. Beč je 2012. godine prepoznat kao najbolji u kvaliteti života. Tradicionalno, gornje redove ljestvice zauzimaju stari europski, kao i novozelandski gradovi i kanadski Vancouver, među prvih dvadeset također su Ottawa i Toronto, australski Sydney i Melbourne. Američki gradovi pojavljuju se u TOP 50 tek u drugoj polovici popisa, a najbolji od njih su "netipični", poput Honolulua, San Francisca, Bostona. U TOP-50 nema ruskih, kineskih, bliskoistočnih gradova [4].
Indikativno je da su najpovoljniji za život ili stari europski gradovi, ili gradovi izgrađeni prema europskom tipu. Krajem prošlog stoljeća društvo je shvatilo da je od svih gradskih modela koje je izumio čovjek samo onaj povijesni, nastao stoljećima prirodne selekcije, najprikladniji za život. Da je grad nemoguće prilagoditi sve većoj motorizaciji, a da se pritom ne izgube njegove temeljne osobine, već je prije potrebno automobil prilagoditi gradu.
Najočitije moderna načela organizacije grada formulirala su pristaše koncepta "novog urbanizma". Takvih principa ima od osam do četrnaest u različitim verzijama, ponudit ću vam deset najčešćih:
Pristup pješacima
- većina objekata udaljena je 10 minuta hoda od kuće i posla;
- pješačke ulice: zgrade se nalaze u blizini ulice i gledaju na nju s izlogima i ulazima; drveće je posađeno uz ulicu; parking na ulici; skrivena parkirna mjesta; garaže u stražnjim trakovima; uske ulice male brzine.
Povezivost
- mreža međusobno povezanih ulica osigurava preraspodjelu prijevoza i olakšava hodanje;
- hijerarhija ulica: uske ulice, bulevari, uličice;
- visoka kvaliteta pješačke mreže i javnih prostora čini šetnje atraktivnim.
Mješovita uporaba (multifunkcionalnost) i raznolikost
- mješavina trgovina, ureda, apartmana za individualno stanovanje na jednom mjestu; mješovita upotreba u mikroskopu (kvartu), unutar bloka i unutar zgrade;
- mješavina ljudi različite dobi, razine dohotka, kulture i rase.
Razne građevine
raznolikost vrsta, veličina, razina cijena kuća u blizini
Kvaliteta arhitekture i urbanog planiranja
naglasak na ljepoti, estetici, udobnosti urbanog okruženja, stvarajući "osjećaj mjesta"; smještaj javnih prostora unutar zajednice; ljudska ljestvica arhitekture i prekrasno okruženje koje podupire humanistički duh
Tradicionalna struktura naselja
- razlika između središta i periferije;
- javni prostori u centru;
- kvaliteta javnih prostora;
- glavni predmeti koji se svakodnevno koriste trebaju biti unutar 10 minuta hoda;
- najveća gustoća gradnje u centru grada; zgrada postaje manje gusta s udaljenošću od nje;
Veća gustoća
- zgrade, stambene zgrade, trgovine i uslužne ustanove smještene su bliže jedna drugoj kako bi se olakšala pješačka dostupnost, učinkovitije korištenje resursa i usluga i stvorilo ugodnije i ugodnije okruženje za život;
- principi novog urbanizma primjenjuju se u cijelom rasponu gustoće od općina do velikih gradova.
Zeleni prijevoz
- visokokvalitetna prometna mreža koja povezuje gradove i naselja;
- dizajn prilagođen pješacima s velikom upotrebom bicikala, rolera, skutera i pješačkih tura za svakodnevno putovanje na posao.
Održivi razvoj
- minimalan utjecaj na okoliš zgrade i njezinu uporabu;
- ekološki prihvatljive tehnologije, poštivanje okoliša i svijest o vrijednosti prirodnih sustava;
- energetska učinkovitost;
- smanjenje upotrebe neobnovljivih izvora energije;
- povećanje lokalne proizvodnje;
- hodati više, voziti manje”[5].
Ova su načela danas općeprihvaćena u urbanističkom planiranju u europskim zemljama.
BILJEŠKE
[1] Citirano. Citirano prema: Frampton K. Moderna arhitektura: kritički pogled na povijest razvoja. M., 1990. Str.398.
[2] Četiri od sedam knjiga koje je napisao Jacobs objavljene su na ruskom jeziku: Jacobs Jane. Smrt i život velikih američkih gradova - M.: Nova izdavačka kuća, 2011. - 460 str. - ISBN 978-5-98379-149-7 Jacobs Jane. Ekonomija gradova - Novosibirsk: Kulturna baština, 2008. - 294 str. - ISBN 978-5-903718-01-6 Jacobs Jane. Gradovi i bogatstvo naroda: Principi ekonomskog života - Novosibirsk: Kulturna baština, 2009. - 332 str. - ISBN 978-5-903718-02-3 Jacobs Jane. Zalazak Amerike: Uoči srednjeg vijeka - M.: EUROPA, 2006. - 264 str. - ISBN 5-9739-0071-1
[3] Lennard, H. L. Načela za grad za život // Making Cities Livable. Međunarodne konferencije za stvaranje gradova za život. Kalifornija, SAD: Gondolier Press, 1997.
[4] Ljestvica gradova u kvaliteti života u 2012. godini - Mercerova anketa - Kako se slaže Kanada? URL:
[5] Načela urbanizma. URL:
