U Sankt Peterburgu se aktivno raspravlja o ideji postavljanja ne samo ureda i mini hotela, već i parkirališta na više razina u povijesnim zgradama. Ova inicijativa ima i pristaše i protivnike koji vjeruju da bi takvo ponovno profiliranje bilo preskupo. Kao argument u prilog, blog Live City navodi primjer projekta parkiranja Franklin Parkolóház provedenog u Budimpešti, koji je izgrađen 2007. godine u povijesnoj zgradi s početka 20. stoljeća u uskoj ulici Reáltanoda u starom gradu. Zgrada je djelomično zaštićena kao spomenik, stoga je sačuvan prednji dio okrenut prema ulici, a uređeno je i parkiralište u unutarnjem dijelu kuće koji zalazi duboko u četvrt. Projekt koristi potpuno automatizirani sustav parkiranja, koji je omogućio izradu slojeva minimalne visine i postavljanje čak 11 razina tla u zgradu. Podsjećanja radi, na popisu kandidata za parkirališta u Sankt Peterburgu nalazi se 16 zgrada.
Radionica "Arch group" na svojoj je web stranici objavila projekt rekonstrukcije stanice "Spartak" - možda naj legendarnije nedovršene zgrade moskovskog metroa. Položena 1975. godine, stanica se nalazi na potezu između Shchukinskaya i Tushinskaya, a danas je neobložena i praktički neosvijetljena platforma, koja vlakovima prolazi bez usporavanja. Planovi za reaktiviranje stanice pojavili su se krajem kasnih 1990-ih, ali stvarni interes vlasti za ovaj projekt privukla je provedba izgradnje istoimenog stadiona, predviđena za 2007. godinu. Ekonomska kriza odgodila je provedbu projekta na neodređeno vrijeme, ali u siječnju ove godine moskovske vlasti ponovno su obećale ponovno otvaranje Spartaka. Koncept, koji je razvila Arch grupa, predviđa odvajanje putnika od vlakova pomoću posebne staklene cijevi nošene ukrštenim metalnim profilima. Za veću krutost planira se ojačati konstrukciju strijama pričvršćenima na postojeći strop.
Sličnu konstruktivnu ideju u Calgaryju već je proveo slavni Santiago Calatrava koji je u metalnoj "pletenici" sagradio most u obliku staklene cijevi. Prema Shuovom blogu, "75-godišnji most otporan na poplave bio je estetski šokantan za neke mještane, ali oni upućeniji u modernu arhitekturu prihvatili su ga s velikim udarom."
Blog "Arhitektonska baština" nastavlja seriju publikacija o glavnim gradovima baltičkih država. Ovaj put Tallinn je u središtu pozornosti. Autor posta napominje da se, za razliku od mnogih gradova, Talin obnavlja sasvim razumno: "staro ostaje nedodirljivo, unatoč svim mogućim apetitima, ali napušteni neuredni prostori obalnog područja postupno se raščišćavaju i ispunjavaju novim skladnim arhitektonskim sadržajem."
Arhitekt Dmitrij Novikov upoznaje čitatelje svog bloga sa zanimljivim eksperimentom za pretvaranje moderne tipične vikendice u "tradicionalno rusko vlastelinstvo". "Postavio sam si za cilj proučiti tehnike i metode" ruske arhitekture ", preispitati ih, možda ih na neki način promijeniti, prilagoditi modernim uvjetima gradnje i dovesti ih do svojih potencijalnih kupaca i svih koji su zainteresirani za to", objašnjava arhitekt.projektiranje.
"Arkhnadzor" podsjeća da se ovog travnja obilježava 40. godišnjica spašavanja od rušenja dva jedinstvena spomenika 17. stoljeća - Crvene i bijele odaje na "strijeli" Ostozhenke i Prechistenke. Ovo je jedna od prvih i najupečatljivijih priča o gradsko-obrambenoj borbi u glavnom gradu, koja je postala svojevrsni presedan i odredila "shemu" prema kojoj se i danas odolijeva uništenju stare Moskve. A Efim Freidin u svom je blogu objavio članak posvećen dvojici poznatih branitelja baštine iz prve polovice 20. stoljeća - grofu Valentinu Zubovu i Petru Baranovskom. Prema vlastitom priznanju, autor je slijedio cilj "još jednom ispričati povijest formiranja modela branitelja baštine i kroz njihovu motivaciju pokrenuti problem modernosti takvog ponašanja".
Alexander Mozhaev u svom blogu na portalu Strana.ru pita tko je autor dvanaest crkava "Aleviz" i koliko je zapravo arhitekata s tim imenom postojalo. Blog "Moskovska baština" objavljuje materijal o povijesti kompleksa zgrada Moskovskog arhitektonskog instituta na Rozhdestvenka. Autorica ovog posta, Maria Troshina, također je zamolila učitelje i studente Moskovskog arhitektonskog instituta da ispričaju svoje verzije povijesti spomenika koji moraju posjetiti gotovo svakodnevno. A blog "Moja Moskva" govori o nestalim zgradama u ulici Oktyabrskaya, koje se danas mogu pohvaliti samo tipičnim panelnim visokim zgradama.
Časopis Afisha uključio je ne samo ruske, već i strane arhitekte u raspravu o projektima razvijenim u okviru natječaja za koncept razvoja teritorija Zaryadye. Odabrane radove sudionika natječaja posebno ocjenjuje pejzažna arhitektica ureda Snohetta, Jenny Osuldsen, koju je najviše iznenadio strah ruskih dizajnera da naprave park bez ikakvih dodatnih funkcija. “Klima nije prepreka. Parkovi zimi mogu biti atraktivni, uvjeren je Osuldsen. - Da, da, ja sam iz Norveške, naša klima nije ništa bolja - znam o čemu pričam. A možete i na klizanje, nizbrdo, možete se igrati snježnim grudama. No, ljudi koji grade nešto u gradu često su previše zabrinuti zbog hladnoće - misle da se ljudi moraju negdje sakriti i grade sve te trgovačke centre. Želio bih im reći: "Hej, momci, već dugo živimo ovdje na površini Zemlje i nekako se snalazimo." A Moskovskiye Novosti čitatelje upoznaju s 25-godišnjim francuskim arhitektom Alexisom Gadenom, jednim od sudionika spomenutog natječaja, koji će ozbiljno povezati svoj profesionalni život s našom zemljom. Komentari na ovaj članak posebno su zanimljivi: avaj, većina blogera smatra Gadena izravnim ekscentrikom i osuđuje ga zbog njegove "čudne" ovisnosti o Rusiji.
