Postrojenje, čiji bi teritorij trebao biti rekonstruiran, nalazi se u zapadnom okrugu Moskve i dio je velikog industrijskog "mjesta" omeđenog Moskovskom kružnom cestom, autocestom Mozhaiskoye i ulicom Ryabinovaya. Polunapuštena industrijska zemljišta ovdje su rame uz rame sa prilično starim stambenim zgradama, grobljem Kuntsevsky i hirovito vijugavom rijekom Setun, čije su obale gotovo jedina zelena zona ogromnog područja. U projektu multifunkcionalnog kompleksa razvijenog u lipnju 2013. godine na mjestu nekadašnjeg postrojenja, Sergej Skuratov proširuje teritorij rezervata prirodom pomoću novih zasada i krajobraznog parka protegnutog između stambenih zgrada.
Ako zatvorimo oči pred industrijskom prošlošću i relativno neposrednom blizinom groblja, tada se nalazište na granici između prirodnih i urbaniziranih područja može nazvati atraktivnijim nego obrnuto. Njegov se reljef postupno smanjuje s ceste prema rijeci, duž koje bi trebao biti postavljen park, a između bivših tvorničkih zgrada nalazi se malo jezero. Zadatak s kojim su se suočili arhitekti uvelike je pojednostavio činjenica da su apsolutno sve tvorničke zgrade trebale biti srušene. Općenito, početni bi uvjeti bili blizu idealnih, ako ne i za jedno "ali": gotovo u blizini mjesta nalazi se "garaža ljudi" - parking na više razina, monstruozan u svojim omjerima i izgledu. Stoga je prvo na što su arhitekti bili prisiljeni razmišljati bilo kako vizualno izolirati projicirani kompleks od ovog kolosa.
Sergej Skuratov prisjeća se da je u početku projekt temeljio na principu nekoliko razvojnih zona s postupnim smanjenjem njegove gustoće kako se približavalo rijeci - sama blizina prirodne zone bila je vrlo dobra za to - ali potreba za zatvaranjem parkiralište natjeralo je arhitekte da prvi red kuća protumače kao svojevrsni zaštitni zaslon. Uz vanjsku granicu stranice, autori koncentriraju sve komercijalne funkcije: to su dva prilično proširena sveska s visinom od 5-6 katova, od kojih jedan zauzima uredski centar, a drugi je trgovački i zabavni centar. Vjerojatno, da nije bilo garaže, obje bi se slobodno smjestile uz Vitebsku ulicu, ali budući da se parkiralište nalazi pod kutom prema njemu, zgrada trgovačko-zabavnog centra dobila je oblik izduženog čeka oznaka, otvorena prema teritoriju kompleksa. Štoviše, zapravo je prihvatilo rezervoar koji postoji na tom mjestu, a kako bi stvorili punopravno pješačko šetalište između njega i zgrade, arhitekti mijenjaju geometriju jezera, pretvarajući ga u još jedan tik u planu i čineći ga tako sastavni dio sljedećeg "pojasa" razvoja - krajobrazni park između stambenih zgrada.
Ulični pročelje zgrade, prema tome, pokazao se prilično monolitnim. Kako bi se izbjegao osjećaj vrlo krute strukture, mali pješački trg, kao da je integriran u zgradu uredskog centra, aktivno radi na prvim katovima zgrada u gradu, kao i širokom bulevaru, koji bočno obrubljuju, pomaže. Ova je zelena os dizajnirana da međusobno poveže sve projicirane objekte kompleksa i omogući prolaz do rijeke, a zatim, laganim nadvožnjakom i na suprotnoj obali, do crkve Spasitelja Slika koju nisu napravili ruke na Setunu. Između javnih i stambenih zgrada, arhitekti dizajniraju još jedan bulevar: koji ide paralelno s Vitebskom ulicom, on čini jednostavan i razumljiv koordinatni sustav nove četvrti s glavnom pješačkom osi.
U središnjem dijelu razvojnog područja, s obje strane glavnog bulevara, nalaze se dvije linije stanova: skupine od pet i šest kula od 21 kata. Prilično kompaktni u tlocrtu, neboderi u odnosu na središnju os "sjede" pod različitim kutovima, a njihovi vlastiti uglovi zamjetno su zaobljeni."Izrastaju" iz krajobraznog parka slomljenog na krovu stilobata i povezanog složenim sustavom staza, u planu podsjećaju, vjerojatnije, na vinovu lozu nego na stambeno područje. „Razmotrili smo razne mogućnosti rasporeda četvrtina i došli do zaključka da su tornjevi najprikladniji u ovom slučaju: izražajna i istodobno propusna silueta, izlaz kvadrata koji je naručitelj tražio i kompletna suprotno razvoju "prve linije", komentira Sergey Skuratov.
Arhitekt priznaje da je šest mjeseci kasnije upotrijebio slično rješenje u
projekt stambenog kompleksa na autocesti Rublevskoye: tamo je, između kula, također razbijen punopravni park, ispod kojeg su stvorena mjesta za parkiranje gostiju Međutim, ovdje je područje ozelenjavanja mnogo veće, pa su stoga i prostorni scenariji raznolikiji: ovdje se više nego slobodno nalaze razvijeni sustav staza i rampi, igrališta, rekreacijska područja, pa čak i vrtići.
Ali škola se nalazi bliže rijeci. Dvodijelni svezak (mlađi razredi i gimnazija podijeljeni su u različite zgrade), ujedinjene elegantnom pergolom, Skuratov tumači kao posljednje urbano "slijetanje" u tkivo prirodnog parka. Okružen sportom i igralištima, čini se da se otapa u rekreacijskom području rijeke Setun.
Natječaj za razvojne koncepte ne podrazumijeva detaljno proučavanje arhitektonskog rješenja kompleksa, a u projektu Sergeja Skuratova daju se samo početne skice kako bi moglo izgledati novo multifunkcionalno područje na mjestu nekadašnjeg postrojenja. Osobito su njegove vertikalne dominante - stambene kule - dobile različite, ali jednoslojne fasade, čija se boja postupno mijenja od tamnozelene do bijele. Kao da produžuju umjetni park prema gore, donijet će nove boje koje potvrđuju život u pretežno sivo područje.
Naglašavamo da se subjunktivno raspoloženje nije koristilo slučajno: rezultati ovog natjecanja nikada nisu zbrojeni, a Sergej Skuratov niti ne zna s kime se od kolega natjecao u odsutnosti. Kao što arhitekt priznaje, njegova je radionica prošle godine sudjelovala na 5 natječaja, ali organizacija i rezultati upravo ovog natjecanja bili su možda najviše obeshrabrujući. Umjesto da odredi pobjednika ili nekako sistematizira primljene koncepte, klijent je preprodao parcelu bez iskorištavanja rezultata natječaja, što, nažalost, znači da će projekt "Sergey Skuratov Architects" gotovo sigurno ostati na papiru.
