28. studenog u Bijeloj dvorani Središnjeg doma arhitekata održano je predstavljanje knjige "Arhitekt Wegman". Publika pred kojom su govorili autori sastavljači knjige Ilya Utkin i Irina Chepkunova bila je relativno mala, ali u isto vrijeme sastojala se od ljudi koji su bili prilično istaknuti u svijetu povijesti umjetnosti i arhitekture. Općenito, osjećaj s ove prezentacije bio je nekako vrlo ugodan. Iako je bilo intimno, bilo je prilično svečano: Ilya Utkin govorio je o svom djedu Georgiju Wegmanu s izvanrednom toplinom, vrlo iskreno, a njegovi prijatelji, bliski i samo dobri poznanici, sjedili su oko njega i slušali ga s neskrivenim zanimanjem.
Priča koju je ispričao i koja je detaljnije izložena u samoj knjizi prilično je dramatična. Ovo je priča o vrlo nadarenom arhitektu koji je, unatoč brojnim životnim nevoljama - preživio dvije reforme stila (Staljinovu i Hruščovljevu), bio progonjen i progonjen u poslijeratnom razdoblju zbog svog njemačkog podrijetla, - uspio je izdržati i, štoviše, uspio je godinama profesionalnog djelovanja zadržati kristalno jasnu reputaciju, koja, pretpostavljam, nije bila nimalo laka, s obzirom na stvarnost 30-50-ih.
Kao arhitekt, Georgy Gustavovich Wegman pokazao se čak i dok je studirao na MIGI-u: njegovi ekspresionistički projekti poput "Svjetionika u luci" 1922. i kazališta 1923. snažno su se isticali u odnosu na opću pozadinu; i njegov diplomski projekt Muzeja Crvene Moskve 1924. godine, izrađen u stilu "industrijske arhitekture" (definiciju je izmislio sam Georgy Vegman), pokazao se tako originalnim i smjelim u svom figurativnom i konstruktivnom rješenju i prezentaciji - ovdje je prvi put primijenjena tehnika neprozirnih boja koju "Mladi arhitekti doživljavaju kao smjernicu u formalno-estetskoj potrazi za novom arhitekturom" (SO Khan-Magomedov. Iz knjige "Arhitekt Vegman" - poglavlje "Godine studija", str. 43). Projekt Muzeja Crvene Moskve čak je objavljen u programskom djelu velikog teoretičara avangarde Moiseija Ginzburga "Stil i epoha".
U drugoj polovici 1920-ih Georgy Wegman aktivno je sudjelovao u arhitektonskom životu glavnog grada. 1925. pridružio se uredništvu novog časopisa "Suvremena arhitektura". Paralelno sa svojim obrazovnim aktivnostima, aktivno se uključio i u natjecateljski dizajn - tijekom šest godina - od 1924. do 1930. - uspio je sudjelovati na više od deset natječaja. Konkretno, njegov je projekt za natječaj za stambeno područje u Harkovu nagrađen prvom nagradom. Nakon toga ovaj je projekt djelomično proveden.
Početkom 1930-ih Georgy Wegman radio je u Ogizstroyu (1930-1931) i u Giprogoru (1930-1933). Ovo razdoblje njegovog stvaralačkog djelovanja obilježila je pobjeda na natječaju za hotel Intourist u Tbilisiju (1931.).
Međutim, paradoksalno, njegov se talent u potpunosti otkrio sredinom kasnih 30-ih, u eri dominacije tradicionalizma i monumentalnosti u ruskoj arhitekturi. U poznatom natječaju za Palaču Sovjeta 1931. godine, koji je odredio daljnji vektor razvoja sovjetske arhitekture, Georgy Vegman nije mogao sudjelovati zbog činjenice da mu je pozlilo na službenom putu na Krimu, ali rezultati ovog natjecanje, naime pobjedu Borisa Iofana u njemu, i on je, kao i mnogi njegovi kolege, smatrao sasvim nedvosmisleno - kao signal da hitno treba promijeniti smjer. Valja napomenuti da se Georgy Vegman iznenađujuće brzo i bezbolno prilagodio novim uvjetima. Njegov prvi projekt u klasicima (koautor - A. Vasiliev) - stadion "Centralni komitet električara" u Čerkizovu u Moskvi - čini mi se, gotovo najbolje djelo koje je stvorio u ovom stilu. Prva verzija ovog projekta, datirana 1933., još uvijek sadrži odjeke nekadašnje strasti Georgija Wegmana za konstruktivizmom. Konačna verzija projekta, datirana 1934. godine, čisti je staljinistički klasik."Klasična" verzija projekta provedena je 1935. godine. Istodobno, stadion u Čerkizovu proglašen je jednom od najboljih zgrada u Moskvi. Nažalost, ova građevina nije preživjela do danas - 90-ih je srušena.
Po završetku radova na stadionu, Georgy Vegman pozvan je da sudjeluje u dizajnu brava kanala Moskva-Volga (danas Moskovski kanal). Za njega je ovo bio velik korak naprijed - izgradnja kanala Moskva-Volga, kao i izgradnja Palate sovjeta i moskovskog metroa, smatrana je prioritetnim zadatkom sovjetskih arhitekata, odnosno sudjelovanjem u bilo kojem spomenuti projekti bili su izuzetno časni i obećavali su znatne političke dividende. Georgy Vegman stigao je dizajnirati ulaz br. 6, kao i sve srodne stanice, trafostanice, radionice itd.
Od 1933. do 1942. godine počeo je predavati na Moskovskom arhitektonskom institutu. Dakle, za Georgija Gustavoviča sve se ispostavilo više-manje uspješno, sve dok 1944. godine nije represiran na nacionalnoj osnovi i protjeran iz Moskve u Ukrajinu. Tamo je vodio radionicu u harkovskom ogranku Gorstroyproekta. Proveo je ukupno 26 godina u egzilu - u Moskvu se vratio tri godine prije smrti.
Zauzevši novi položaj u Gorstroyproektu, uključio se u obnovu ukrajinskih gradova uništenih ratom. Prema projektima Georgija Wegmana iz tog vremena, obnovljeni su grad Kerch, Zaporožje, ulice grada Ždanova, stambene i industrijske zgrade u Harkovu i Dnjepropetrovsku. Knjiga, predstavljena na Središnjoj umjetničkoj akademiji, kaže da je Georgy Vegman u razdoblju progonstva dosegao najveće arhitektonske visine. Ova mi se primjedba ne čini ispravnom. Projekti Georgija Wegmana za Zaporožje, Kerč, Harkov, Ždanov i Dnjepropetrovsk nesumnjivo su izrađeni majstorski, sadrže mnoštvo vrijednih plastičnih i prostornih nalaza, ali ipak, po mom mišljenju, najbolje što je stvorio je Muzej Crvene Moskve i "Centralni komitet Električari ".
Što se tiče same knjige, ona je sjajno dizajnirana, a tekstovi u njoj napisani su na živahnom, ugodnom jeziku - lako su i zanimljivi za čitanje. Rijetko objavljujemo takve knjige. Po kvaliteti izvedbe i odabranom materijalu sasvim je usporediv s publikacijama istog staljinističkog razdoblja. Očito je da je u ovu knjigu uložen ogroman rad.
A Georgy Gustavovich Wegman, čovjek izvanredne snage i velikog talenta, definitivno zaslužuje objavljivanje slične knjige o njemu.
