Višenamjenski kompleks na ulici Kievskaya
TPO "Rezervat"
Kupac "Avtokombinat br. 1"
Prvi na vijeću razmotrio je projekt multifunkcionalnog kompleksa s podzemnim parkiralištem u blizini željezničke stanice Kievsky, koji je predstavio TPO "Rezervat".
Pokazao je i Vladimir Plotkin
prethodni projekt Flat & Co-a, razmatran i nije usvojen na nadvojnom vijeću prije godinu i pol. Tada je glavna zamjerka projektnom rješenju bila nemogućnost organiziranja pješačkog prometa na teritoriju, i općenito, problem "povezanosti" kvarta. Ovaj je projekt potom finaliziran prema komentarima, ali u procesu rada kupac je odlučio povećati broj stambenih područja i naručio novi projekt TPO "Rezervat".
Prema novim željama, bilo je potrebno smjestiti stambeni kompleks, trgovački centar i uredski dio na prilično kompaktno mjesto smješteno u blizini željezničke stanice Kievsky preko puta kompleksa Kitezh. Na temelju veličine nalazišta - 2,9 hektara i ograničenja visine od 55 metara, formiran je zatvoreni urbani blok s prostranim dvorištem. Analiza teške prometne situacije diktirala je postavljanje četiri stambene i jedne poslovne zgrade duž oboda lokacije. Konzolno uklanjanje jedne zgrade prema Kijevskom trgu i skretanje druge radi osiguranja insolacije dalo je dinamici kompozicije.
Trgovački centar površine 34.000 m2, kroz koji se odvija tranzitni promet prema tržnici Dorogomilovsky, smješten je na dvije razine u podzemnom dijelu kompleksa. Ispod je podzemni parking za 1017 automobila. Iznad, na razini Kijevske ulice, također se pružaju trgovine, već u formatu "grada", pa MFC kombinira dva oblika trgovine: urbani ulični format i "prigradski" format trgovačkog centra. Ova je odluka omogućila opremanje prilično prostranog dvorišta za stambeno područje, zatvoreno za automobile, isključujući posebna vozila.
Uredski blok, donekle udaljen od stambenih zgrada uz ulicu Kievskaya, odlikuju se strožijim fasadama s prevladavanjem staklenih površina i karakterističnim trokutastim erkerima.
Članovi vijeća ocijenili su podneseni nacrt uvjerljivim. Tijekom pregleda, razjašnjeni su detalji - posebno je primijećeno da je nadmorska visina kompleksa bila veća od visine susjedne zgrade uredskog centra Kitezh. Razgovarano je i o pitanju tranzita kroz trgovački centar. Predmet rasprave bila je teška situacija s korisnicima zemljišta iz susjednih područja.
“Dogodilo se da na Arhitektonskom vijeću razmatramo projekte temeljene na već izdanom GPZU-u, a samim tim i u količinama koje su već najavljene i s kojima je arhitekt prisiljen raditi. U ovom slučaju, čini mi se, ovdje su količine premašene oko jedan i pol puta - rekao je Andrej Gnezdilov. - Ovaj projekt, odrađen vrlo profesionalno, pruža jedini odgovor i mogući izlaz, ali općenito stanje na ovom području nije lako. Ranije se već raspravljalo da je potrebno proširiti slijepe ulice Mozhaiska kako bi se organizirao promet i riješio problem propusnosti područja, ali to nije učinjeno. Nadajmo se da će se to ipak dogoditi."
Višenamjenski kompleks u ulici Setunskaya
Sergey Skuratov arhitekti
Kupac "Tvrtka za upravljanje" Dominanta"
Drugi raspravljeni projekt također je povezan s GPZU - multifunkcionalnim kompleksom na adresi: 1. Setunsky proezd, vl. 6-10, čiji je koncept razvio arhitektonski biro Sergeja Skuratova. Prema Sergeju Skuratovu, prije otprilike godinu dana, kupcu je predstavljeno nekoliko mogućnosti za prijedlog predprojekta u skladu s GPZU-om, u kojem je navedena visinska granica od 75 metara.
S obzirom na položaj nalazišta u blizini prirodnih rezervata "Vorobyovy Gory" i "Dolina rijeke Setun", arhitekti su predložili verziju kompleksa s manje izgrađenim područjem, koja bi uspostavila vezu s prirodnim okolišem, kao kao i poboljšati vrste i vizualne karakteristike predmeta. Prema ovom prijedlogu, visina jedne od zgrada povećana je na 153 metra, a na tako oslobođenom teritoriju pojavila se zona za rekreaciju.
Projekt je odobrio kupac i predstavljen krajem studenog u
javne rasprave za odobravanje povećanja visine i uvođenje odgovarajućih promjena u pravilima korištenja i uređenja zemljišta.
Na sastanku Nadvojnog vijeća Sergej Skuratov iznio je obrazloženje ove odluke, dajući detaljan prikaz projekta.
Parcela za projektirani multifunkcionalni kompleks nalazi se na samo 100 metara od Trećeg transportnog prstena (s istoka), MCC prolazi u blizini i planira se izgradnja rezervne kopije za Kutuzovski prospekt. Na južnoj strani kompleksa teče rijeka Setun, odvojena od teritorija prvim Setunskim prolazom. Susjedna stambena četvrt sastoji se od panelnih kuća s 14 do 25 katova, što je postalo svojevrsno polazište: „Pri projektiranju smo nametnuli dvije rešetke - parametarsku i insolacijsku - i dobili određeni sastav postupnim povećanjem broja katova stambene četvrti TTK-a “, naglasio je Sergey Skuratov.
Četiri dizajnirane zgrade ujedinjene su zajedničkom bazom, gdje se nalaze parking i infrastruktura: javne prostorije, fitnes centar, kafić. Predviđen je vrtić za 90 mjesta. Ostale značajke projekta su prisutnost unutarnjeg toplog pješačkog prostora i mogućnost pristupa svakoj od stambenih zgrada kroz podzemni dio.
Teritorij između kuća poboljšava se uzimajući u obzir reljef: formira se glavni trg s kafićem, nalaze se sportski tereni, bazen, zdjela za skateboard. Radi povećanja rekreacijske površine, kupac planira kupiti susjednu parcelu (0,41 hektara).
Dominanta u visini od 154 metra dodijeljena je Trećem transportnom prstenu i odgovara zgradi Prezidijuma Akademije znanosti i Samostanu Novodevichy. Za maksimalnu lakoću vizualne percepcije, njezine fasade nisu simetrične - jedna od strana dobiva "uzbuđenje".
Svaka od zgrada dizajnirana je u svojoj boji: jedna od zgrada koristi crnu ciglu, druga svjetliju ciglu s bakrenim umetcima, a vodoravni volumen u potpunosti je završen u bakru.
Sergey Skuratov skrenuo je pozornost na mjere zvučne izolacije planirane u vezi s izgradnjom kompleksa, kao i poboljšanje susjednih teritorija - raspored parkirališta, proširenje kolovoza Setunskog prolaza.
Glavna rasprava o projektu članova arhitektonskog vijeća dotakla se prometnih veza kompleksa i izlaza na nasip rijeke Setun.
Objašnjavajući projekt, Sergey Skuratov ukazao je na planirano uređenje autobusne stanice u blizini bloka i podzemnog pješačkog prijelaza do rijeke. Što se tiče dodatnih veza četvrti s gradom u cjelini, ovo je pitanje perspektive.
Članovi vijeća podržali su projekt izrazivši nadu u rješenje prometnog problema.
Zaključno, glavni arhitekt Moskve Sergej Kuznjecov naglasio je da je oba projekta odobrilo arhitektonsko vijeće: „Već smo razmotrili projekt u Kijevskoj ulici, a predstavljena verzija odražava pozitivne promjene. Drugi smo vidjeli prvi put, a ovo je snažno djelo Sergeja Skuratova. Dominacija u visokim zgradama relevantan je moderni trend: gradu su sada potrebne nove dominacije u visokim zgradama i nove siluete. Ne bojimo ih se, već ih, naprotiv, podržavamo."
