Već smo razgovarali o afričkom projektu lučke bespilotne letjelice, koji je 2015. pokrenula Zaklada Norman Foster. Projekt se savršeno uklapa u temu bijenala koji je predložio Alejanro Aravena - uostalom, zvjezdani arhitekt nije nimalo zauzet stvaranjem kultnih zgrada ili nebodera - on stvara mrežu koja bi trebala pomoći ljudima u Africi u isporuci osnovnih proizvoda tamo gdje nema cesta. Izložbe Fostera pokazuju kako je posao napredovao od rujna 2015. godine.
Norman Foster predstavlja projekt bespilotne luke u rujnu 2015.:
Vrlo jednostavan, ali lijep modul - ćelija prekrivena jedrenjakom od sirove cigle može se kombinirati u lance, pa čak i prekrivati prilično velike prostore, presavijajući se u nešto slično starim taškentskim kupalištima ili redovima kupola nad dvorištima Istanbula - istočnog podrijetla teme je neporecivo, pa čak i kao da je pomalo podvučeno. Studenti iz Madrida, ETH tehničkog sveučilišta u Zürichu i tehničkog sveučilišta MIT u Milanu izgradili su jednu takvu ćeliju u blizini Corderija posebno za Venecijanski bijenale arhitekture. Kupola odjekuje ETH i ODB dizajnom prikazanim u glavnom dijelu Arsenala Corderie.
Izgradnja izložbenog paviljona na Bijenalu dio je koncepta "Redline" za bespilotnu luku, koji je surađen s Jonathanom Ledgardom sa Sveučilišta EPFL u Lozani. Ideja je izgraditi tri prototipa kako bi se dokazala održivost koncepta, za koji je ruandska vlada dodijelila zemljište u dugoročni zakup (u Ruandi se planira izgraditi prve luke za dronove). Trebali bi se postrojiti u prvoj liniji luka za teretne bespilotne letjelice od Konga do Nila. Crvena linija primjer je drugačije, mirne upotrebe bespilotnih letjelica za razliku od njihove vojne upotrebe. Ledgard vjeruje da će za deset godina ukupna površina mini-zračnih luka koje je izgradio Lord Foster premašiti ukupnu površinu velikih zračnih luka izgrađenih prema njegovom nacrtu. Međutim, iako su izvorno bili namijenjeni mini-zračnim lukama, modularni dizajn kupola može se koristiti za tržnice, škole i bolnice.
Provedba testnog objekta trajala je ukupno 6 mjeseci, uključujući razvoj, od čega 4 tjedna rada na web mjestu. Jedan od glavnih izazova bio je osigurati da cigle podnose tlačnu silu od najmanje 10 megapaskala pri najmanjoj mogućoj težini i veličini. Izrađene su uporabom tehnike Durabric slične adobeu, ali dorađene u istraživačkom centru LafargeHolcim Sustainable Structures Research Center za komercijalnu proizvodnju u zemljama u razvoju - cigle se sastoje od nisko-ugljične smjese zbijenog tla i cementa, sušene bez pečenja. Kupola se sastoji od dva vanjska sloja opeke Durabric i jednog unutarnjeg sloja pravilne opeke. Autor mnogih upečatljivih instalacija, Olafur Eliasson, za projekt je predložio ideju sustava za prikupljanje solarne energije: solarne ćelije smještene na krovu moraju energiju prenijeti na baterije, koje je pohranjuju za osvjetljenje, povezivanje opreme i još mnogo toga. Ideja se naziva "solarna cigla" - Solarbrick.
Prilikom sastavljanja kupole ne prolazi bez drvene oplate, ali kako bi se svela na najmanju moguću mjeru pružaju se metalne skele i tanke vodilice - njihov dizajn prikazan je uz prototip.
