Maxim Katz pripremio je detaljan izvještaj o boravku Vukana Vuchika u Omsku. Gradski prometni sustav zbunio je profesora i po mišljenju mnogih komentatora izazvao je frustraciju. Tako je, na primjer, profesor govorio o minibusima: "Ovdje je mračno i neugodno, smrdi loše, gužva je, u slučaju nesreće svi će letjeti naprijed i to nećete razumjeti, kako ljudi koriste takav prijevoz ?"
Oko 350 ljudi prisustvovalo je Vučikovom predavanju o poboljšanju prometne situacije u gradu. Zajedno s njim, agencija "City Projects" pripremila je koncept za izgradnju lakog željezničkog sustava, a sve događaje platio je senator iz omske regije Andrej Goluško. Pozivaju se gradske vlasti da koriste podzemne građevine preostale od nedovršenog metroa, prolaze kroz njih tramvajem i izvode ga van, povezujući ga sa postojećim linijama koje treba modernizirati. Kao rezultat toga, pojavit će se sustav čije će stanice biti na pješačkoj udaljenosti od većine građana, a za njegovu će provedbu biti potrebno mnogo manje novca i vremena nego za izgradnju metroa. Projekt je predstavljen guverneru grada i javnosti, a komentatori iz Habarovska, Čeljabinska, Tule, Rostova na Donu i mnogih drugih gradova primijetili su probleme slične Omsku u svojim gradovima. Također, Maxim Katz objavio je izvještaj o Vučikovom predavanju u Moskvi. Inače, nedavno su dizajneri studija nOne, samoinicijativno, razvili prikladnu mapu kretanja moskovskih tramvaja.
U Sankt Peterburgu se pripremaju za održavanje sastanka u obrani tržišta Nikolsky, čija je obnova već započela. Ako se graditelj ne zaustavi, u dvorištu spomenika pojavit će se nove zgrade jedan kat više od povijesnih. Na dnevnom redu su i druge "vruće adrese": aktivisti zahtijevaju obnavljanje prijašnjeg izgleda kuće u Degtyarny Laneu, 26, otkazivanje rušenja povijesne zgrade u Ulici Mira, 36 i sprečavanje usvajanja važnih projekata za grad bez rasprave na Vijeću za kulturnu baštinu (posebno projekt adaptacije Odjela ergele i vojarne Pavlovsky za apart-hotel). "Živi grad" potiče sve one koji nisu ravnodušni da 6. travnja budu na Marsovom polju.
Bloger kleoman obnovu Spasitelja Spasitelja na trgu Sennaya naziva "najvećim arhitektonskim projektom u narednim godinama za preobrazbu urbanog okruženja". Autor je objavio arhivske fotografije crkve i trenutno stanje na trgu, prijedloge projekata, kao i video zapis s razgovorom o obnovi crkve s pravnicom župe Spasitelja na Sennoj Anastasijom Žukovom, zamjenicom predsjednika St.
Autori nekad skandaloznog projekta "Lakhta Center" iznijeli su pozitivnu inicijativu: kako bi osvijetlili dvorište, pretvorit će kinetičku energiju koraka posjetitelja i zaposlenika u električnu energiju. Uz to, pušenje će biti zabranjeno na teritoriju centra i uvest će se odvojeno prikupljanje otpada. Tehnologija Pavegen Systems koja omogućava nekim ulicama, pa čak i školama da dijelom koriste besplatnu energiju, napisao je blog "U harmoniji s planetom Zemljom".
O QR ludilu piše korisnik Usolt, koji je zabrinut zbog pojave neprimjerenih, po njegovom mišljenju, ploča s "kvadratima" pored spomen ploča. Bloger je proveo istraživanje, prema čijim se rezultatima pokazalo da više od polovice ljudi uopće ne koristi QR kodove, međutim, takvi znakovi rastu u gradovima.
Blogeri iz Orela i Tambova pisali su o važnosti očuvanja povijesnog planiranja grada. Marina Klimkova kaže da je Tambov u velikoj mjeri sačuvao plansku strukturu i zgrade iz vremena tamošnjeg namjesništva pjesnika Gabriela Derzhavina. Sada se struktura kvartova i crvene linije ulica urušavaju, a razvoj ispuna probio je u središte. Autor je iznenađen: usprkos činjenici da se Derzhavinovo ime koristi svugdje u Tambovu, i sam Derzhavinov grad nestaje pred našim očima. Blog "Stari orao" poziva čitatelje da se detaljnije upoznaju s redovitim planom razvoja Orla iz 1779. godine, prema kojem grad i dalje živi. Autor smatra da rješenje suvremenih urbanih problema treba tražiti uz pomoć povijesti: „ulice su prepune automobila, budući da su začete više od stotinu godina prije izuma prvog automobila, a ulice povijesno središte Orjola dizajnirano je za izgradnju zgrada s najviše tri kata i, shodno tome, za osjetno manji broj stanovnika."
Facebook ozbiljno raspravlja o šali Samarske prvoaprilske šale o jedinstvenom projektu RozhdestvenoCity, koji navodno uključuje složeni razvoj teritorija na obali Volge: most i ogromne stambene i poslovne četvrti s neboderima do 100 katova. Projekt je izazvao suosjećanje i ogorčenje. Elena Chernova posebno je primijetila točku o „specijaliziranim mjestima za prijenos arhitektonskih spomenika s područja grada s naknadnom restauracijom“i skicu nazvala „čudovišnom“. S druge strane, Aleksandar Antonov pronašao je brojne prednosti: blok zgrade okružene prirodom, orijentacija na javni prijevoz, kombinacija stambenih i poslovnih zona. Jedan od autora projekta, Vladimir Sverkalov, detaljno je objasnio kako je i zašto izvedeno ovo djelo.
