ZHA arhitekti pobijedili su na natječaju još 2014. godine, ali tek je sada projekt prikazan javnosti. Riječ je o 90.000 m2 ureda, maloprodajnih i javnih prostora, koji bi se trebali pojaviti na sada neiskorištenih 2,2 hektara zemljišta pored željezničke stanice. Masaryk. Projekt će zadovoljiti potrebe rastuće uslužne i IT industrije za uredske komplekse klase A.
Prva faza projekta trebala bi biti dovršena 2020. godine, a planira se u potpunosti provesti 2022. Proračun će iznositi 6,5 milijardi čeških kruna, od čega će 135 milijuna biti utrošeno na obnovu stanice. Pretpostavlja se da će željeznički kolodvor, između ostalog, postati terminal za novi express do Međunarodne zračne luke. Vaclav Havel.
Novi kompleks trebao bi "šivati" četvrti 1, 3 i 8, smanjujući negativni utjecaj nadvožnjaka u ulici Vilsonova koji ih razdvaja. Novogradnja je niz zgrada i javnih površina uz bulevar Na Florenzi. Na kolodvoru će se pojaviti novi trg - vrata grada. Uz to, stvorit će se još tri "plaze", uključujući jednu u blizini autobusnog kolodvora u 8. okrugu. Zahvaljujući projektu stvorit će se novi prijelazi preko željezničkih pruga i poboljšati pristup platformama.
Unatoč činjenici da će se novi kvart nalaziti kilometar od Starog gradskog trga, on na strukturu starog grada "odgovara" svojim brojnim šiljcima: sa strane povijesnog središta Praga, vodoravno razvučena zgrada završava s vertikalno orijentirana fasada.
