Jedan od sudionika međunarodnog natječaja za najbolji projekt zračne luke Južni u Rostovu na Donu bio je ured Totement / Paper, koji je projekt razvio uz sudjelovanje kolega iz ureda ZaBor.
"Naš je glavni zadatak bio učiniti putovanje putnika zračnom lukom što ugodnijom", kaže Levon Airapetov. - Stoga smo pokušali povezati sve točke ulaska, ulaska, dolaska, odlaska, ulaska prijevoza i vlakova u jedinstvenu racionalnu shemu, svojevrsni automobil koji okružuje prirodni park smješten u središtu kompleksa, obilježje teritorija.
Put putnika, koji dolaze i odlaze, prolazi kroz prozirne galerije smještene sa strane parka. Zastakljeni volumen javnih prostora: kafići, trgovine i rekreacijska područja vire iz galerija u unutarnji prostor parka. Tako bi putnici, koji su unutar tehnogenih krajolika, neprestano dolazili u kontakt s prirodnim elementima. Izvana, s vanjske strane galerija, smjestili smo sveske poslovnih zgrada i hotela, namjerno ih čineći uočljivima, nadvijajući se nad krajolikom.
Izgradili smo sliku aerodroma uspoređujući dva suprotna elementa: zrak i zemlju. Oblikovni, zakrivljeni oblik galerija nalikuje strujama uzburkanog zraka - ljudi su ovdje došli odletjeti, a simbolične "zračne struje" pokupe ih i dovedu do cilja. Stabilniji, tiši volumen terminala, zadnja točka prije polijetanja, simbolizira zemlju."
Shema različitih linija kretanja zaista je postala glavna radnja projekta. Arhitekte je ideja da organiziraju tokove toliko ponijela da su ih pretvorili u spektakularni crtež koji podsjeća na masku divljačkog "boga zraka" ili na ukrase simbolista s početka 20. stoljeća. Ako bolje pogledate, na općem planu možete pronaći nos, oči, čelo, pa čak i privid krune (zubi su avioni koji primaju putnike). Štoviše, ne samo volumetrijske vrpce staklenih galerija, već i otvorene staze parka uklapaju se u cjelokupni zamršeni uzorak. Volumeni kafića i trgovina, koji napadaju prostor parka, na crtežu glavnog plana nalikuju ratnoj boji zamišljenog božanstva, a kovitlaci parkovskih staza sa strane izgledaju poput kose.
Takav prijelaz s racionalnog planiranja protoka na očaravajuću grafiku plana s gledišta klasičnog modernista može izgledati uvredljivo, ali, s druge strane, dobro se uklapa u ideju simboliziranja zemlje / zraka koju su proglasili arhitekti: zamršeni crtež koji se pojavljuje na glavnom planu projektu daje dodatno značenje i skrivenu estetiku, poluzakonito utkan u pragmatičnu shemu za organizaciju kretanja putnika.
Međutim, crtež plana bio bi vidljiv samo odozgo. Iznutra bi putnici dobili mrežu prozirnih staklenih galerija i paviljona ugrađenih u prirodni prostor parka, otvorenih zelenom okruženju i zasađenih drvećem sa svih strana (arhitekti su zelene prostore postavljali gdje god je to bilo moguće). Složeni "turbulentni" dizajn galerija i njihovih ogranaka omogućio je maksimalno prožimanje tehnogene strukture zračne luke i prirode parka, povezujući dva različita elementa u jedan gusti čvor.
