Gotovo svi megagradovi svijeta zabrinuti su složenom rekonstrukcijom prostora koji su donedavno zauzimale tvornice, luke ili željeznički čvorovi. Neki su, poput Hamburga, New Yorka ili Šangaja, postigli doista impresivne uspjehe na ovom polju, drugi poput Moskve samo prelaze s teorije na praksu. Ne pretvarajući se da smo apsolutno cjeloviti, odabrali smo nekoliko priča o reorganizaciji industrijskih zona, čiji je optimalan dizajn dobiven natječajem. Moram reći da se natječaji ne održavaju uvijek za reorganizaciju industrijskih zona. Ali u onim slučajevima kada se arhitektonski natječaji zaista dogode, oni stvarno pomažu u postizanju uspješnog rezultata: na primjer, da se sačuva više povijesnih zgrada ili se više otvori za građane.
Oni imaju
Industrijska zona / Duisburg, Njemačka, 1991
1991. godine u Duisburgu u Njemačkoj raspisan je zatvoreni arhitektonski natječaj za najbolje rješenje reorganizacije golemog teritorija čeličane. Projekt biroa Latz + prepoznat je kao najbolja od pet mogućnosti sudionika. Za razliku od suparnika, predložio je da se većina industrijskih pogona - radionice, skladište lokomotiva, mostovi i bunkeri - zadrže i postanu glavnom temom novog parka. Ovdje su izgrađeni novi mostovi, postavljene pješačke i biciklističke staze, zasađene uličice i šumarci, organizirane su sve vrste mjesta za aktivnu i pasivnu rekreaciju. Jedna od visokih peći pretvorena je u zid za penjanje, druga ima osmatračnicu, a ronilački centar smješten je u bivšem spremniku za plin.
Lučki grad / Hamburg, Njemačka, 1997-1999
Okrug HafenCity u Hamburgu možda je najpoznatiji primjer uspješne obnove industrijskog područja u Europi. Nakon što su gradske vlasti 1997. odlučile povući luku na Labi iz središta Hamburga, gotovo 155 hektara njezina teritorija radikalno je obnovljeno. Program međunarodnog natječaja, objavljen 1999. godine, naredio je stvaranje tamo novog multifunkcionalnog područja, podjednako zasićenog stambenim prostorom, uredima i infrastrukturom, kao i njegovo povezivanje sa središtem grada i brzom cestom te poboljšanje nasipa s ukupne dužine 10 km. Hamburgplan i Kees Christiaanse / ASTOC pobijedili su na ovom natjecanju, a grad je već 2000. godine usvojio glavni plan HafenCity koji su oni razvili. Arhitektonska i planerska ideja pobjednika temelji se na maksimalnom očuvanju topografije mjesta. HafenCity se sastoji od kanala za urezivanje kopna i dugih uskih "jezika" nekadašnjih povijesnih luka, te stoga ima izrazit "pomorski" karakter. Ovaj projekt omogućio je uključivanje Elbe u urbani kontekst Hamburga, koji se prije uvijek okretao od rijeke. Održana su i međunarodna natjecanja za odabrana svojstva HafenCity.
Poluotok s pogledom / Oslo, Norveška, 2002
Oslo se nalazi na obalama slikovitog fjorda, ali do kraja 20. stoljeća pristup vodi gradskim stanovnicima bio je gotovo posvuda zatvoren lučkim objektima i brodogradilištima. Međutim, 2000. godine u norveškoj prijestolnici pokrenut je opsežni program obnove luke "Grad uz fjord" prema kojem bi se trak industrijskih zona trebao pretvoriti u atraktivna područja sa stambenim zgradama, uredima i kulturnim institucijama.
Jedan od prvih projekata bio je kvart Tjuvholmen, koji u smislu podsjeća na izduženi poluotok: 2002. godine održan je zatvoreni natječaj za njegov projekt obnove, na kojem je pobjedio časni norveški arhitekt Nils Thorp s konceptom "Panoramski pogled": teritorij okruga podijeljen je na segmente kanalima duž kojih se pružaju spektakularni vidici na fjord i središte Osla. Tjuvholmen je gotovo u cijelosti pješačka zona, uz vodu se nalaze nasipi i trgovi, kafići i trgovine u prizemlju zgrada dopunjuju se uredima i kućištima iznad u omjeru 1: 2. Gradska plaža i muzej suvremene umjetnosti postavljeni su na „pramcu“četvrti koja se ističe u moru.
Vrata u Baskiju / Durango, Španjolska, 2004
Arhitektonska natjecanja u profesionalnom okruženju tradicionalno se smatraju "bankama ideja", međutim, ti kreativni doprinosi obično ostaju u zalihi ideja "na zahtjev". Izuzetno su rijetki slučajevi kada svi finalisti natjecanja nastavljaju razvijati svoje projekte ili zajedno započinju novi posao. Španjolski grad Durango jedna je od sretnih iznimaka od pravila: natječaj održan ovdje 2004. za dizajn novog sjedišta EuskoTrena, državnog prijevozničkog tijela za baskijsku regiju Španjolske, bio je poticaj za masivni arhitektonski promjena koja uključuje sve sudionike natjecanja.
Transformacije su započele s gradskih "vrata" - željezničke stanice Durango, gdje stižu vlakovi iz smjera "Bilbao - San Sebastian". Na zatvorenom natječaju za projekt ovog kompleksa pobijedila je Zaha Hadid Architects, predloživši radikalno urbanističko rješenje - uređenje željezničkih pruga pod zemljom i oblikovanje zgrade kolodvora u obliku tornja koji će poslužiti kao vrsta dobro osvijetlite platformu dubokog temelja. Korištenje podzemnih prostora oslobodilo je ogromna područja u srcu Duranga, koja je grad odlučio rezervirati za izgradnju stanova i ureda. Svi sudionici natjecanja bili su uključeni u njihov dizajn - Eduardo Arroyo, FOA, Dominique Perrault, Ercilla y Campo Arquitectura i, naravno, sama Zaha Hadid.
Vrtovi Hudson / New York, SAD, 2007.-2012
Najveće željezničko dvorište u New Yorku nalazi se na samo tri ulice od Madison Square Gardna. Ovaj dio Manhattana desetljećima je bio posljednji neizgrađeni komad zemlje na otoku, sve dok razvojna tvrtka Extell Development Group nije preuzela njegov razvoj. Međutim, kolodvor se nije mogao jednostavno likvidirati - gradu je to trebao - i stoga je odlučeno da se željeznički čvor zatvori odozgo. Predloženi plan bio je jednostavan: postojeće željezničke pruge malo su zakopane pod zemljom, a na vrhu se nalazi multifunkcionalni kompleks Hudson Yards, na posebno jakim platformama koje služe kao neka vrsta akustičnog kućišta. Početkom 2007. godine organiziran je arhitektonski natječaj za najbolji master plan mjesta, na kojem je pobijedila arhitektonska tvrtka Stephen Hall. Međutim, 2010. godine promijenila se tvrtka za upravljanje - sada projekt provode povezane tvrtke, koje su pak pozvale Kohn Pedersen Fox Associates da razviju glavni plan za novo područje. I ako je prvi projekt predviđao podjelu teritorija na dva "dvorišta", presječena dijagonalom bulevara, sada se planira na platformi iznad željezničkih pruga izgraditi 16 nebodera ukupne površine nešto veće manje od 1,8 milijuna četvornih metara, a na prostoru između njih sadite drveće. Izgradnja je službeno započeta u prosincu 2012.
Imamo / Moskva
Moskovske industrijske zone zauzimaju područje ukupne površine više od 18,8 tisuća hektara. Prvi program njihove cjelovite obnove usvojila je moskovska vlada još 2002. godine, ali njegova provedba tada zapravo nije započela. To je spriječilo nekoliko okolnosti odjednom: i skupa priprema kontaminiranog zemljišta i poteškoće preseljenja poduzeća na nove teritorije, ali, što je najvažnije, sukobi vlasnika, kojih u pravilu na desetke ima na teritorijima bivših tvornica. Međutim, započelo je povlačenje tvornica i obnova njihovih teritorija, a do 2008. urodilo je plodom i čak steklo popularnost. Međutim, u početku se kupci u Moskvi, u pravilu, nisu usuđivali provoditi natječaje za obnovu velikih i složenih teritorija industrijskih zona; međutim, u pravilu su bili pozvani najdostojniji arhitekti.
Nema konkurencije
Dakle, jedan od prvih provedenih projekata prijenosa proizvodnje iz Moskve bilo je povlačenje 2008. godine
tvornice "Crvena ruža", tvornice "Crvena ruža" (5,89 hektara, koncept urbanističkog planiranja - "Sergej Kiselev i partneri"). Isprva je ovdje nastao odmah poznati moskovski Artplay Center s jeftinim uredima za umjetnike i arhitekte. Zatim su 2008. umjetnici deložirani, a poslovni centar Morozov smjestio se u novoizgrađenim zgradama. Artplay se preselio u Yauzu, gdje je savladao zgrade bivše tvornice Manometr uz još jedan umjetnički klaster - Winzavod, otvoren godinu dana ranije na teritoriju moskovske pivovare Bavaria (projekt obnove izvodio je Aleksandar Brodsky). Još jedan umjetnički klaster, tvornicu dizajna Flacon, 2009. godine opremio je Archhelp ured. Međutim, stvaranje umjetničkih klastera najzvučniji je, ali daleko od najisplativijeg načina rekonstrukcije bivših tvornica.
U pravilu se stambeni i uredski prostori stvaraju na licu mjesta. 2012. biro
SKiP je dovršio izgradnju najmanje dva poslovna centra u industrijskim zonama: Vivaldi Plaza na mjestu tvornice namještaja i poslovni centar u ulici Novoryazanskaya na teritoriji tvornice Mosavtotekh. U posljednjih nekoliko godina moskovski biro ADM Architects također je bio uključen u obnovu relativno malih industrijskih zona: prošle godine dovršili su izgradnju prve faze Alkon Plaze na mjestu tvornice Izolyator na Leningradskom prospektu i dovršetak rekonstrukcije poslovnog parka u Naučnom Projezdu na mjestu Instituta za istraživanje vitamina (programer Sminex, 36 ha). Nedavni događaj u arhitektonskom životu Moskve bio je završetak rekonstrukcije tvornice Stanislavskog (2,88 ha, graditelj Horus capital, biro John McAslan + Partners). Naravno, ovaj popis daleko nije potpun.
U međuvremenu, od početka 2000-ih održavaju se natječaji za obnovu industrijskih zona. U pravilu su to bila potpuno nejavna, neprijavljena natjecanja, koja je programer održavao "za sebe", naručujući nekoliko projekata različitim arhitektima, koji su često saznali za postojanje "suparnika". Arhitekti su češće znali da sudjeluju u neprijavljenom natječaju po mjeri, ali nitko osim sudionika nije znao za to. U drugoj polovici 2000-ih, spomenuti biro "Sergey Kiselev & Partners" izradio je nešto manje od 10 takvih projekata za obnovu industrijskih zona.
Moskva / natjecanja
Tvornica preciznih mjernih instrumenata / 0,74 ha, 2002
Jedno od takvih malih, nenajavljenih natjecanja dalo je Moskvi prekrasnu zgradu, Hermitage Plaza. Programer projekta, Forum Properties, na to je mjesto došao još 1997. godine, unajmivši jednu od zgrada tvornice od uprave Tizpribora, koja je kasnije rekonstruirana i iznajmljena američkoj tvrtki Caterpillar. Potpunu rekonstrukciju bilo je moguće poduzeti samo nekoliko godina kasnije, a u početku tvrtka nije planirala održati punopravni arhitektonski natječaj, već se ograničila na naručivanje projekata od dva ureda odjednom - Ostozhenke i radionice Sergey Kiselev i partneri. Međutim, arhitekti su o tome učili jedni od drugih i kako bi izbjegli dvosmislenu situaciju, zapravo su prisilili Forum Properties da narudžbu pretvore u konkurenciju. Pobjednik na natječaju bila je radionica "Sergey Kiselev i partneri", koja je na ovom mjestu implementirala jedan od svojih najzanimljivijih objekata - uredski kompleks "Hermitage Plaza".
Tvornica "Crystal" / 50 ha, 2004
Industrijska zona tvornice Kristall zauzima 50 hektara. Na istoku od nje teče Voločajevskaja ulica, na zapadu - zavoj Krasnokazarmennaya. Natjecanje je bilo zatvoreno, pozvano je šest ekipa da sudjeluju - tri iz Moskve i tri iz Bavarske. Prvu nagradu podijelili su autorski tim koji je vodio Boris Uborevich-Borovsky (Mosproekt-4) i arhitektonski biro Josefa Petera Mayer-Skupina iz Münchena. Rusi su predložili izgradnju teritorija uglavnom stambenim zgradama - elitnim dvoetažnim i jeftinijim visokim zgradama smještenim duž ulice Voločajevskaja. Nijemci su se pak oslanjali na očuvanje industrijske zone, uključujući skladišta, prometne ulaze i radionice, koje su predložili da okruže parkovima i malim objektima poput kafića i hotela. Pobjednici su podijelili nagradni fond, ali više se nitko nije sjećao njihovih projekata - pravo povlačenje Kristalla iz Lefortova počelo je tek ove godine.
Danilovskaja fabrika / 8 ha, ser. 2000-e - danas vrijeme.
Danilovskaya Manufactura nalazi se na Trećem transportnom prstenu između Varšavskog šose i Novodanilovskog nasipa. Tekstilno carstvo osnovao je 1867. trgovac 1. ceha Vasilij Meščerin, a početkom 20. stoljeća toliko je narastao da je zauzimao područje ukupne površine oko 8 hektara. U sovjetsko doba tvornica je dobila ime po Mihailu Frunzeu i ostala je „najveće napredno poduzeće u Moskvi“, ali slobodna konkurencija devedesetih, nažalost, zaustavila je uspjeh ove proizvodnje. Devedesetih su se prostori tvornice uglavnom iznajmljivali, a tijekom posljednjih nekoliko godina Danilovskaya Manufactory postupno se pretvorila u uredsko potkrovlje - čitav njezin teritorij rekonstruira se u poslovne centre, trgovački prostor i stanove. Možda najpoznatiji projekt proveden u okviru ovog koncepta je poslovno središte Danilovsky Fort Sergeja Skuratova, koje je dobilo brojne arhitektonske nagrade. Ovdje su radile i tvrtke poput Arhitektonske radionice Sergeya Estrina, ureda Project_Z i radionice City-Arch. Fabrikom Danilovskaya upravlja KR Properties, koja održava odvojene zatvorene natječaje za rekonstrukciju svakog od objekata bivše industrijske zone.
Fabrika za predenje i tkanje "Gardtex" / 1,5 ha, 2010
Zatvoreni arhitektonski natječaj za najbolji projekt stambenog kompleksa na mjestu tvornice, održan 2010. godine, postao je samo jedna od faza u razvoju ovog lokaliteta i, paradoksalno, zapravo ni na koji način nije utjecao na njegovu daljnju sudbinu. Na natječaj su pozvana 4 arhitektonska ureda - "Sergey Skuratov Architects", TPO "Reserve", "Bogachkin and Bogachkin" i "Sergey Kiselev and Partners". Potonji je bio upoznat s lokalitetom mnogo ranije (prvi put pozvan je na rad na mjestu na Savvinskoj 2002. godine i uspio je sagraditi prekrasnu stambenu zgradu u blizini, koja je osvojila mnoge profesionalne nagrade), ali nije uspio doći do druga runda. Tri druga ureda, naprotiv, od organizatora natjecanja primili su obavijest o skorom održavanju finala natjecanja, ali to je bio kraj njegove priče: nekoliko mjeseci kasnije arhitekti su saznali da su Tsimailo, Lyashenko i Partners je pozvan da razvije koncept za obnovu Gardtexa.
Moskovska tvornica kartona i tiskara / 4,15 ha, 2011
Zatvoreni natječaj za najbolji projekt rekonstrukcije postrojenja u 2011. godini održao je AFI Development. Popis sudionika nije objavljen, iako je poznato da među njima nisu bile samo ruske arhitektonske radionice, već i zapadne. Pobjednik je bio biro "Sergey Skuratov Architects", koji je predložio stvaranje svojevrsnog kampusa u bivšoj industrijskoj zoni - udobnog i elegantnog područja, namijenjenog uglavnom mladima. Industrijske zgrade s početka XX. Stoljeća postale su dijelom novog stambenog kompleksa, koji je arhitekt samoinicijativno uključio u projekt, čuvajući "sjećanje na mjesto". Izuzetno impresivno izgledao je i novi pješački most preko rijeke Moskve, koji su predložili arhitekti Sergeja Skuratova, povezujući građevinski blok sa suprotnom obalom i metro stanicom Avtozavodskaya: jarkocrveni nosači "regrutirani" su iz zasebnih poluovalnih ploča i iz vode su prema njima rasle snježnobijele polutke. Nažalost, i ovaj most i sama ideja o kampusu ostali su na papiru - tijekom sljedeće dvije godine pobjednik je na zahtjev kupca više puta revidirao projekt, postupno povećavajući klasu stanova koja se planira stvoriti Paveletskaya nasip i njegova gustoća.
Berezhkovskaya nasip / 26 ha, 2013
U ožujku ove godine u Moskvi su sumirani rezultati natječaja za najbolje preddizajn rješenje arhitektonskog i urbanističkog razvoja
bivša industrijska zona na nasipu Berezhkovskaya. Mjesto s ukupnom površinom od 26 hektara trenutno zauzimaju uglavnom skladišta i usluge, a u budućnosti bi se trebalo pretvoriti u višenamjensko područje zasićeno stanovanjem, uredima i svom pripadajućom infrastrukturom. Natječaj je bio zatvoren, organizator - investicijska i financijska tvrtka LIRAL - pozvao je na sudjelovanje sedam timova: "Arhitektonski biro Asadov", "Meganom", TPO "Rezervat", "ArchProject-2", "Kreativne radionice" pod vodstvom Mihaila Shubenkov, kao i skupine autora koje su predvodili Pavel Andreev (Mosproject-2) i Vadim Lenk (Mosproekt-4). Pobjednik je bio ured Meganom, koji se oslanjao na strategiju postupnog ponovnog profiliranja bivše industrijske zone stvaranjem zasebnih klastera.
Vrtne četvrti / 13 ha, 2007. - do danas vrijeme.
Od 2007. godine projekt se provodi metodom gradnje zasebnih blokova-redova
Sadovye Kvartaly je stambeni kompleks koji se gradi između stanica metroa Frunzenskaya i Sportivnaya na mjestu nekadašnje tvornice Kauchuk. Programer, tvrtka za upravljanje Unicor, započela je rad na projektu naručenim natječajem za urbanistički koncept razvoja teritorija. U njemu su pobijedile dvije radionice - "Meganom" i "Sergey Skuratov arhitekti". Tada su kupci dogovorili intervju i odlučili se za Skuratovu radionicu, koja je zamoljena da razvije koncept urbanističkog planiranja i izradi projekte za većinu kuća. Ostatak, oko 10% od ukupnog broja, podijeljen je između ostalih poznatih arhitekata - već spomenutog Meganoma, kao i AB grupe, Aleksandra Brodskog, Alekseja Kurennija, Vladimira Plotkina, Aleksandra Skokana i Sergeja Čobana.
Crveni listopad / 48 hektara, 2002-danas vrijeme.
Još uvijek postoji rasprava o budućnosti tvornice Krasny Oktyabr, čijim teritorijom od 2002. godine upravlja GUTA-Development. Vlada Moskve je 2003. usvojila rezoluciju kojom se odobrava program Zlatni otok. Projekt je obećao postati prvi primjer integriranog razvoja teritorija u središnjem dijelu Moskve: na 48 hektara bit će izgrađeno više od milijun četvornih metara otoka. m. nekretnina - uglavnom stanovanja i ureda, međutim, takav ambiciozan projekt nije proveden, iako je nekoliko puta postao predmetom natječaja, uključujući međunarodna. Jean-Michel Wilmott, Norman Foster, MacAdam Architects, Jan Störmer i partneri, Eric van Egeraat bili su uključeni u njih, ali primljeni projekti bili su toliko ekstravagantni i daleko od povijesti otoka "čokolade" da je projekt prebačen na Mosproekt- 2, koji je razvio koncept urbanog razvoja za cijelo područje tvornice. Nakon ekonomske krize 2008., "Guta" se vratila ideji natječaja, ali već zatvorenih i za zasebna mala područja - na primjer,
16 E i 17 F, ili 18-20G na nasipu Bolotnaya. Međutim, ti su projekti još uvijek na papiru. U svibnju ove godine pojavile su se informacije da je konačno utvrđena sudbina samo 15 hektara - blokova br. 360 i 361 na nasipu Bersenevskaya, gdje će se graditi stambeni i kulturni objekti.
ZIL / 430 ha, 2013
Među projektima modernog doba, najveći i najznačajniji za grad, naravno, je obnova teritorija pogona ZIL (430 hektara, vidi izbor članaka na ovu temu). Početkom 2012. godine, uz potporu moskovske vlade, održano je međunarodno natjecanje u određivanju najučinkovitijeg scenarija razvoja teritorija AMO ZIL. Zahtjev za sudjelovanje poslan je 27 vodećih arhitektonskih tvrtki u Rusiji i svijetu, od kojih je 17 izrazilo želju za sudjelovanjem. Za drugi krug natjecanja odabrane su četiri ekipe: Valode & Pistre (Francuska), Mecanoo Architecten (Nizozemska), Uberbau Architecture and Urbanism (Njemačka) i Project Meganom (Rusija; pogledajte priču o projektima koji su pobijedili u prvom krugu natječaja). Posljednja su dva prepoznata kao pobjednici na natječaju, nudeći u okviru svojih koncepata razne scenarije za integriranje depresivnih neučinkovito korištenih teritorija u ekonomski, socijalni i kulturni život Moskve. Međutim, natjecanje tu nije završilo - finalisti su morali finalizirati svoje projekte i predati ih konačnom žiriju, ali njegov konačni sastanak nije se održao. Paralelno s natječajem, koji je naručio Moskovski odbor za arhitekturu i gradnju, Državno jedinstveno poduzeće "NI i PI Generalnog plana Moskve" razvijalo je projekt, ZIL je planirao. Izvršen je zajednički rad projektnog ureda Meganom i 15 zonskih radionica Državnog unitarnog poduzeća „NI i PI Generalnog plana Moskve“, kao rezultat čega je predstavljen koncept razvoja postrojenja ZIL gradonačelnik i odobrio.
Veliko moskovsko natjecanje, održano u ljeto i jesen 2012. uz potporu Instituta za istraživanje i razvoj Generalnog plana - zapravo, ne toliko natjecanje koliko niz seminara, divovska ideja o mozgu na kojoj su sudjelovali mnogi strane slavne osobe i najkvalificiraniji ruski arhitekti u urbanističkom planiranju - pokazali su da je obnova industrijskih zona i dalje jedna od bolesnih tema grada. Do sada se malo svladalo, na karti grada postoje mnoga "siva" industrijska mjesta koja ometaju život i automobilski promet. Natječaj za koncept teritorija srp i čekić, koje je na proljeće pokrenulo arhitektonsko vijeće, mogao bi postati jedan od koraka ka civiliziranom radu s industrijskim područjima. Do kraja godine znat ćemo kako će završiti.
