Građevinski procvat koji je Moskva doživjela krajem 1990-ih i 2000-ih usporediv je po intenzitetu s onim u Berlinu, kada su nakon ponovnog ujedinjenja Njemačke popunjene praznine na mjestu Zida i zapadne investicije došle u istočnu zonu. Ali ako se Berlin, čak i uz sve rezerve, može pohvaliti značajnim postignućima na polju arhitekture i urbanog planiranja, urbano okruženje u glavnom gradu Rusije nije postalo privlačnije ili prikladnije tijekom godina procvata. Ali sada, kad je završilo vrijeme brze gradnje i promijenila se gradska uprava, postoji prilika da se situacija popravi. Međutim, nije tako lako dobiti potrebne visokokvalitetne projekte za to, a da bi riješio taj problem, glavni arhitekt Moskve Sergej Kuznjecov odabrao je najperspektivniji način održavanja natjecanja.
Hans Stimmann, koji je od 1999. do 2008. predsjedavao Berlinskim senatom za stanovanje i gradnju i zapravo je bio glavni arhitekt grada, organizirao ili služio u žiriju mnogih natječaja i dobro zna koje su njegove zasluge i nedostaci metoda. Unatoč očitoj razlici između njemačke i ruske situacije, njegovo nam se iskustvo čini zanimljivim, a svoje čitatelje upoznajemo s prosudbama Hansa Stimmana.
Razgovor između Archi.ru i gospodina Shtimmana održan je u vezi s njegovim predavanjem "Obnova Berlina 1989. - 2013. i trenutni problemi" u organizaciji Saveza moskovskih arhitekata, koje se održalo 14. svibnja 2013. u Središnjem domu Arhitekti.
Natjecanje je koristan alat, ali ne i univerzalni: nije jamstvo visokokvalitetnog rezultata. Podsjećam da su mnoga arhitektonska remek-djela izgrađena bez ikakve konkurencije: paviljon u Barceloni i Nova nacionalna galerija u Berlinu, Ludwig Mies van der Rohe, Le Corbusierove "Stambene jedinice" u Marseilleu i Berlinu, zgrade K. F. Schinkel, Kölnska katedrala i Marienkirche u mom rodnom Lübecku. Natjecanja privlače toliko pažnje, izazivaju toliko rasprava, jer se mnogi svaki put nadaju: kao rezultat natječaja dobit će projekt savršene kvalitete. Vjerujem da je ovo zabluda: za dobar projekt nije potreban natječaj, već za dobar arhitekt. Ali kako odlučiti tko je najbolji? Svaki arhitekt, svaki kritičar ima svoje mišljenje o ovom pitanju. Stoga ovdje sve ovisi o specifičnom sustavu vrijednosti kojim je dana definicija „dobre arhitekture“.
Tijekom tih 16 godina, kada sam vodio građevinski odjel berlinskog Senata, ponašao sam se u skladu sa svojim "koordinatnim sustavom". Budući da je grad bio vrlo teško uništen tijekom Drugog svjetskog rata i kasnije, kada su poslijeratni urbanisti dovršili ono što su započeli bombarderima, arhitekti poput Daniela Libeskinda, Zahe Hadid i Rema Koolhaasa tamo nisu bili potrebni. Nisu nam trebale zgrade s objektima poput Franka Gehryja - trebala nam je urbana struktura, urbana struktura tkanine. Stoga sam pozvao arhitekte da sudjeluju na natječajima koje organizira moj odjel, na kojima sam bio siguran da će svoje zgrade uklopiti u gradsku strukturu.
Poznati trg Pariser Platz s Brandenburškim vratima nalazi se u središtu Berlina. Zgrade koje su je okruživale uništene su u Drugom svjetskom ratu, a zatim je bila dio zone isključenja između istočnog i zapadnog dijela grada. Početkom devedesetih razvio sam glavni plan za trg: budući da smo već imali spomenik "orijentir" - Brandenburška vrata, pa su mu sve ostale zgrade morale dati prvo mjesto i odgovarati strukturi grada. I svi arhitekti novih zgrada morali su uzeti u obzir moje standarde: maksimalna visina na krovu (18 m), visina vijenca, mogući materijali za fasadu.
Stoga, čak i nalazi tamo
Sjedište DZ banke Franka Gehryja ne izgleda kao njegov tipičan posao. Reći ću vam kako se to dogodilo. Čelnici ove banke organizirali su zatvoreni natječaj za dizajn svoje zgrade pozivajući "zvijezde" iz cijeloga svijeta, uključujući Gehryja, da sudjeluju: željeli su da njihovo predstavljanje na tako prestižnom mjestu bude vidljivo. Natječaj se održavao u dva kruga, a ja sam bio u žiriju: budući da sam kao službenik odlučivao hoću li izdati građevinske dozvole ili ne, moje je mišljenje bilo zanimljivo investitorima čak i tijekom postupka dizajniranja. I moja je pozicija bila snažna ne samo zato što sam bio dužnosnik, „birokrat“, već i zato što sam utjecao na stil arhitekture novih berlinskih zgrada.
Na kraju prve faze sudionici su meni i investitoru pokazali svoje nacrte projekata. Franka Gehryja osobno poznajem, sviđaju mi se njegove zgrade u SAD-u i Bilbau, ali nakon što sam pogledao njegov projekt, rekao sam mu: „Već imamo vlastiti„ Guggenheim “- naša Brandenburška vrata, a ona su puno važnija od ove banke zgrade, zato s ovom opcijom nikada nećete pobijediti na natjecanju”- bilo je to djelo u duhu Bilbaa. Slušao je moje riječi, promijenio fasadu, a sada je, po mom mišljenju, ovo najbolja fasada na Pariser Platz: u pločama od pješčenjaka, s prozirnim redovima prozora i prekrasnim detaljima. Gledajući to, nitko neće reći da je ovo Gehryjeva zgrada. No unutra (a unutrašnjost je osobna stvar svih) nalazi se skulpturalni atrij posve u duhu njegove arhitekture. Tako je banka dobila vrlo ispravnu, ozbiljnu fasadu, baš poput upravitelja banke, ali unutar ove zgrade malo je ekstravagantno.
Ovo je primjer zatvorenog natječaja sa pozvanim sudionicima, koji se odvijao u 2 faze, kada arhitekti mogu razgovarati o projektu s naručiteljem i drugim ključnim figurama, barem sa žirijem, i reagirati na ovu raspravu u drugom nacrtu projekt. Da, takvo natjecanje zahtijeva vrijeme i pomalo je opasno jer može potaknuti oportuniste koji saznaju točno što žele dobiti od njih i prilagoditi se tim zahtjevima, daleko od najtalentiranijih sudionika. No, pitanje optimalne vrste konkurencije ne može se univerzalno riješiti: sve ovisi o okolnostima: tko je naručitelj, koja će se vrsta zgrade graditi, na kojem mjestu. Stoga natjecanje nije lijek za sve probleme.
Savezna komora njemačkih arhitekata [Bundesarchitektenkammer (BAK)], čiji sam i ja član, inzistira na tome da je otvorena najbolja vrsta natječaja. Ali to se događa u praksi: objavite javni natječaj i 500 mladih arhitekata pošalje vam svoje nacrte. I poštovani arhitekti, kad u časopisu vide oglas o raspisanom natječaju za projekt, recimo, obiteljske kuće, kažu: "Svaki idiot to može nacrtati!" Stoga se velike arhitektonske tvrtke ne mogu primamiti da sudjeluju u takvim natjecanjima. Javni natječaj prilika je za mlade arhitekte da prvi put nešto naprave: privatnu kuću, vrtić, školu. Ali ako želite operu, potreban vam je arhitekt s velikim iskustvom, ovo nije samo komad, pa javni natječaj nije za vas.
Želim ponoviti kako ne bi bilo pogreške: natječaji su definitivno neophodni, ali koja je vrsta natječaja bolja ovisi o situaciji: ponekad je bolje pozvati tri arhitekta, a ponekad jednog, i odmah raditi s njim.
Evo još jednog ilustrativnog primjera natječaja ranih 1990-ih - za dizajn nove stanice u Berlinu. U početku kupac, njemačka željeznička kompanija Deutsche Bahn, uopće nije želio održati natječaj, već su imali svog arhitekta, s njim su došli kod mene i pokazali njegov projekt. Nisam bio stručnjak za željezničke stanice, morao sam proučiti ovu temu i pritom sam shvatio da je potrebno organizirati natjecanje. Željezničari su se složili, ali postavili su uvjet: projekt mora biti vrlo brzo spreman, budući da je datum završetka kolodvora bio vezan za otvaranje nove zgrade Ureda saveznog kancelara, kako bi strani gosti pozvani na svečanost vidi novi glavni kolodvor, a ne gradilište. Stoga sam dogovorio kratki natječaj: sudjelovao je arhitekt iz Stuttgarta, kojeg je izvorno predložio Deutsche Bahn, a pozvao sam i ured Gerkan, Marg and Partners, jer iz našeg zajedničkog rada u Lubecku, gdje sam prethodno bio na čelu građevinskog odjela, Znao sam: oni su izvrsni stručnjaci po dizajnu. Pozvao sam i Josefa Paula Kleichusa od kojeg sam puno naučio na polju urbanog planiranja. Otišli smo na kratko putovanje u Njemačku kako bismo vidjeli postojeću tipologiju postaja. Uprava Deutsche Bahna bila je protiv velikog preklapanja platformi, jer je ovo odluka koja previše zahtijeva resurse, ali smatrao sam da je ovaj polujavni prostor previše značajan, ova slika - vlakovi, ti ogromni automobili voze s ulice u ogromna dvorana - vrlo je važna, tako da od nje odbijaju. I naša željeznička stanica u Berlinu sada također ima takvu dvoranu. Tada su sudionici natječaja predstavili svoje projekte, a šef Deutsche Bahna i ja zajedno smo izabrali pobjednika - Gerkan, Marg i partneri. Ovo je primjer još jedne važne funkcije natjecanja: državna tvrtka željela je izgraditi čisto utilitarnu, dosadnu zgradu, zaboravljajući na svoju javnu ulogu, a uz pomoć natječaja sve je sjelo na svoje mjesto.
No, često se natjecanja, posebno velika međunarodna, pokažu preskupa i dugotrajna. Ako na sudjelovanje pozovete Rema Koolhaasa, Richarda Rogersa, Zahu Hadid, samo priprema traje puno vremena: zadatak natječaja traje više od 500 stranica, ne računajući planove i crteže. Potrebno je spomenuti sve tehničke i sve druge detalje, pružiti detaljne informacije o funkcijama, proračunu, propisima i eventualno željama za formalnim rješenjem, jer neće biti moguće dalje razgovarati sa sudionicima, takva se natjecanja obično održavaju u anonimni format. Stoga, ako nema vremena, bolje je odabrati dostojnog arhitekta, zamoliti ga da izradi nacrt zasnovan samo na osnovnim informacijama i, ako sve bude u redu, onda se mirno pozabavite detaljima poput kupaonice i sigurnosti u zgradi.
Ovu su opciju preferirali privatni kupci, investitori, jer štede vrijeme i novac, a također se boje često nepredvidivog rezultata konkurencije. Ali oni često traže arhitekta, usredotočujući se na publikacije u časopisima, Šangaju, Hong Kongu, Moskvi, Dubaiju - što je popularno na "arhitektonskom tržištu". Investitori ne znaju ništa o radu arhitekta i urbanista, kupuju građevinski projekt kao objekt dizajna, i zato Dubai izgleda onako kako izgleda. Svaki tamošnji neboder pokušava biti "originalan" - poput sušila za kosu ili nečeg drugog. Stoga gradske vlasti trebaju posebno surađivati s investitorima. Stoga sam ih što češće pozivao kod sebe kako bi razgovarali o urbanističkoj situaciji i razvoju grada. Ponudio sam im putovanje u moju voljenu Barcelonu, prekrasan živahni grad sa strogim urbanističkim propisima: na Mallorci su bili 100 puta, ali nikada u Barceloni. A takvi su razgovori i putovanja vrlo važni: ovo je obrazovni proces koji mora provoditi gradski arhitekt, osoba koja stoji između investitora i arhitektonske zajednice.
