Pereslavl-Zalessky je mali, iako drevni grad udaljen 140 kilometara sjeveroistočno od Moskve. Sada je uključen u rute "Zlatnog prstena", ali nikako ne uspijeva: autobusi s turistima nestaju nakon što su se odjavili kod glavnih spomenika i kapelice "Križ", a turistička infrastruktura je ograničena (uz to u muzeje) na nekoliko štandova s lutkama, nekoliko restorana i nekoliko mostova na jezeru … Posla je malo, ljudi odlaze iz grada.
Razvojni projekt Pereslavl-Zalessky razvili su arhitekt Daniel Dendra (anOtherArhictect) i Peter Kudryavtsev (TDI). Ovaj posao pokrenula je razvojna korporacija Golden Ring koja je dio investicijske tvrtke Rusresorts, specijalizirane za razvoj ruske turističke infrastrukture. Ideja se pojavila prije otprilike godinu dana, a prva verzija projekta prikazana je u jesen 2011. na turističkom forumu u Jaroslavlju. Tijekom posljednjih šest mjeseci autori su dodali puno detalja u projekt i sada je, prema njihovim riječima, to proizvod druge razine. Dakle, Kudryavtsev i Dendra rekli su Arch Moskvi što se točno planira učiniti i kako se to može učiniti.
Pereslavl-Zalessky odabran je iz nekoliko razloga. Prvo, ovaj se grad nalazi gotovo na jednakoj udaljenosti od ostalih gradova Zlatnog prstena, odnosno može uspješno poslužiti kao polazna točka za mnoge turističke rute. Drugo, jezero Pleshcheyevo i nacionalni park oko njega mogli bi privući brojne turiste, ali sada se oni praktički ne koriste. I konačno, u Pereslavlu, na malom teritoriju, prikupljeno je mnogo arhitektonskih spomenika, počevši od bedema i bijelokamene katedrale iz doba Jurija Dolgorukog - stoga ima velik potencijal.
Projekt je studija koja se pet godina glatko ulijeva u koncept razvoja turizma u gradu. Pažljivo smo šetali gradom po kameri, snimali sve što je trenutno dostupno (izbjegavajući muzeje i spomenike, ali gledajući samo "banalni" urbani prostor), naime: legendarni "plavi kamen", izdašno zalijevan bojom tako da kako ne bi izgubio svoju atraktivnost, ograde, pladnjeve s lutkama za gniježđenje. Uzorci rijetke vojne opreme, starinskih automobila, pa čak i parne lokomotive. Zatim su usporedili Pereslavl s europskim jezerskim ljetovalištima i utvrdili što točno gradu nedostaje kako bi privukao turističke tokove.
Pokazalo se da je jedan od glavnih i očitih problema najuočljiviji - autocesta Yaroslavskoe prolazi kroz grad i presijeca ga na dva dijela. Grad je bučan, neudoban, prašnjav. Rješenje: potrebno je izgraditi obilaznicu i središte učiniti pješačkom zonom.
Drugi problem: grad se nalazi pored divovskog jezera (još uvijek sadrži čudan riblji otvor, prekomorsku haringu), na čijim obalama nema razvijene infrastrukture. Jednostavno rečeno, turist vidi jezero kako se uzbrdo kreće od samostana Goritsky, klanjajući se čamcu Petra I. Autori koncepta skrenuli su pozornost na trak neiskorištene obale u blizini središta grada i predložili stvaranje gradskog nasipa s šetnica i tamošnji kafić, opremanje divlje plaže sjeverno od Pereslavla, za izgradnju mola i izgradnju biciklističke staze oko jezera. Predlaže se stvaranje edukativnog eko-parka na sjeverozapadnom kraju jezera, nasuprot gradu.
Autori su kritički ocijenili i dizajn javnih prostora Pereslavla-Zalesskog (uistinu, jednostrane ploče na trgu s brončanim Aleksandrom Nevskim neprivlačne su, i ne samo one). Prilazi muzejima i pristupnim putovima do vode loše su osmišljeni, a plovidbe praktički nema. Neka su arheološka nalazišta koja bi mogla pobuditi zanimanje turista zaboravljena i malo poznata, što bi se u prvoj fazi moglo riješiti njihovim označavanjem na karti. Osim toga, grad hitno treba dodati male arhitektonske forme - štandove, kafiće, klupe modernog dizajna.
Kako bi u Pereslavl privukli turiste koji nisu posebno zainteresirani za prirodu i baštinu, autori su predložili da se stvori zabavni park povezan s poviješću Zlatnog prstena ili outlet centar za jeftine međunarodne marke - kako bi turist došao po njih. kupovina.
Pokazujući projekt novinarima, glasnogovornik Rusresortsa Sergey Azbarov rekao je da je turizam nakon naftne i automobilske industrije treća najisplativija industrija na svijetu. „Mnoštvo turista s kamerama kreće se Europom, zahvaljujući njima mnogi gradovi grade svoje proračune i razvijaju se. Rusija nema ništa manje potencijala, a možda i više. Bilo bi glupo ne koristiti ga. Projekt, iako je sada samo studija i koncept, nije usmjeren na provedbu. Prema autorima, njegova će primjena infrastrukturu grada učiniti modernijom, sam grad ugodnijim, nova zarada pomoći će održavanju stanja arhitektonskih spomenika i muzeja na odgovarajućoj razini. Prema Sergeju Azbarovu, sve bi to u budućnosti trebalo dovesti do pojave nove, moderne, visokokvalitetne (a također - nadamo se i pametne i nježne) arhitekture u Pereslavl-Zalesskyu.
