bacchusv u svom blogu govori o nezasluženo podcijenjenoj ulozi moskovskih nasipa. Danas su to prometne rute, a samo su uz njihove strane uski nogostupi. Autor daje primjere gradova poput New Yorka, Londona, Kölna, gdje su nasipi davani ljudima i pretvarani u područja za rekreaciju. U Moskvi su potencijalno najpovoljnija mjesta isključena iz javnog života. Istodobno, unutar Vrtnog prstena, automobilisti aktivno koriste nasipe s lijeve obale rijeke Moskve (Kremlj, Moskvoretskaya i Kotelnicheskaya), Ovchinnikovskaya i Yauza nasipe. Tako je, na primjer, Sofijska nasipa smještena nasuprot Kremlja apsolutno lišena života. I malo ga koriste i vozači i pješaci. Kao i na ostalim nasipima, ovdje je za građane predviđen samo uski pločnik bez uređenja. Sofijska nasipa ima još jedan paradoks - ograde skrivaju pustare nastale nakon rušenja starih zgrada, na čijem bi se mjestu mogao stvoriti park s prekrasnim pogledom.
Još jedan problem uređenja Moskve postavlja zajednica ru_architect LiveJournal. Blog govori o prekomjernom broju ograda koje dijele pješačka područja od cesta i uređenja. Autor smatra da gotovo sve ograde i rešetke treba ukloniti ili zamijeniti prirodnim ogradama. Da bi se trava zaštitila od gaženja, potrebno je proširiti pločnike i stvoriti visoki široki rubnik, tako da ljudima jednostavno nije ugodno ulaziti u zelenu površinu. A umjetnica Alena Romanova piše o ogradama iza kojih se kriju visoki odjeli, piše na blogu radio stanice "Eho Moskve". Ako su ranije ograde bile ažurne rešetke, sada su to visoke gluhe ograde koje u potpunosti prekrivaju zgrade. Takva se ograda nedavno pojavila pored odaja Šujskovih na Kitay-Gorod, kao i pokraj imanja Sumarokov u ulici Zabelin. Kilometarska ograda s kontrolnim točkama i oko predsjedničke administracije uz prolaz Kitaygorodsky simbolična je.
Blog "Moja Moskva" govori o parku nepristupačnom za posjetitelje, koji se s Voroncovog pola spušta gotovo do nasipa Yauza. Na njezinom teritoriju smješteno je veleposlanstvo Indije, čije se prostorije nalaze u spomenicima ruske arhitekture 19. stoljeća. Još jedan post na blogu potiče Moskovljane da ostave svoje prijedloge za biciklističke rute u zajednici velodorojki-msk. Tamo također možete razgovarati o već dostupnim opcijama. Stoga se predlaže da se prva trasa položi duž nasipa između stanica metroa Kievskaya i Park Kultury. Drugi će biti organiziran kroz park šuma Bitsevsky između stanica Chertanovo, Yuzhnaya i Konkovo. Treći put vodit će od stanice Bratislavskaja do četvrti Kapotnya.
Blog "Šetnje Moskvom", nastavljajući seriju publikacija o moskovskim okruzima, govori o moskovskim selima koja su čudom preživjela unutar Moskovske kružne ceste. Govorimo o selima Terekhovo i Troitse-Lykovo, kao i dvorištima bivšeg Doma slame u blizini područja Strogino. Ilya Voznesensky, arhitekt i član grupe Architects Icing, piše o moskovskoj regiji u blizini stanice metroa Dinamo.
Zajednica ZhZhnikov iz Sankt Peterburga (spb_ru) raspravlja o mogućnosti stvaranja parka umjesto stambenog kompleksa "Naberezhnaya Evropy". Blogeri vjeruju da je Sankt Peterburg, premda s određenim zakašnjenjem, "u glavnom gradu postigao pomodan trend - stvarati objekte socijalne infrastrukture umjesto investicijskih jama kojima su zubi na rubu". Međutim, guverner Sankt Peterburga Georgy Poltavchenko nedavno je najavio da će se provesti projekt "Nasip Europe".
O povijesti secesijske kuće u Litvinovu, kao i o njezinim stanovnicima, možete saznati na blogu "Podmoskovnyi ethnographer". kraeham govori o gradskoj kući i dači s početka 20. stoljeća, trgovac L. N. Yasenkov u Samari. A lev_shlosberg izvještava da je ove nedjelje u Pskovu izgorio arhitektonski spomenik regionalnog značaja - stambena zgrada druge polovice 19. stoljeća.
