Kompleks bi trebao biti izgrađen na padini, koja se glatko spušta s brda na kojem se nalazi grad, do poplavnog područja Dnjepra. S jedne strane, ovo je praktično središte Dnjepropetrovska, odavde je bacanje kamena do njegove glavne prometnice - široke avenije Karla Marxa presječene duž dvije vrpce bulevara. S druge strane, željeznička pruga prolazi duž gornjeg ruba padine, što je uvijek uvelike kompliciralo vezu između dva okruga i zapravo je predodređivalo odvojeni razvoj teritorija nasipa. I premda se posljednjih godina postupno počeo graditi (uglavnom u stambenim naseljima), još uvijek mu nedostaje dobro promišljeni sustav pješačkih veza koji bi se uključio u aktivan život velikog grada. Upravo je taj težak zadatak urbanog planiranja arhitekti studija "Sergej Kiselev i partneri" pokušali riješiti u svom projektu.
Naravno, nalazište smješteno na istoj osi s glavnom gradskom avenijom više je puta bilo u središtu pozornosti arhitekata. Najavljeni su natječaji za njegove razvojne projekte, nekoliko je puta uprava Dnjepropetrovska razmatrala prijedloge različitih ulagača, ali niti jedan niti drugi na kraju nisu prihvaćeni za provedbu. "Mislim da je poanta u tome da su autori svih prijedloga nastojali proširiti os avenije Karla Marxa i odlučiti o izlazu na Dnjepar, ako ne pompozno, onda barem što svečanije", kaže Andrey Nikiforov, glavni arhitekt projekta. - Ova je os toliko dominantna na generalnom planu grada da je zaista jako teško odbiti takvu odluku. No, njezinu provedbu ometaju i prevladavajuće okolne zgrade (mora se priznati da je jako daleko od ideje o sjaju) i uvjeti posjedovanja zemljišta na samom mjestu. Činjenica je da ovaj teritorij ne pripada ni gradu ni jednom kupcu, već je usitnjen u mnoštvo "raspodjela" dodijeljenih različitim pravnim osobama. Stoga je projekt, s jedne strane, zamišljen tako da osigura vezu između dva gradska kotara i nasipu udahne novi život, a s druge je jednostavno dužan provoditi korak po korak, i tako da svaka njegova faza mogla bi postojati potpuno autonomno."
Polazeći od ovih zahtjeva, arhitekti su gradilište uvjetno podijelili u dvije zone: sam padinu i njezin blago nagnuti dio, okrenut ulici Naberezhnaya Pobedy. Svi glavni volumeni kompleksa nalaze se na padini, a padina je u potpunosti odvojena za provedbu složenog urbanističkog scenarija kako bi se stvorila veza između novih zgrada i avenije. "Također smo odbacili ideju probijanja nastavka avenije do same vode jer bi to u osnovi narušilo karakter postojećeg reljefa", objašnjava Andrey Nikiforov. „Osim toga, avenija i nasip nisu međusobno okomiti, što znači da bi njihovo presijecanje neizbježno rezultiralo pojavom ne najprikladnijih uglova sa stajališta daljnjeg razvoja“.
Scenarij pješačkog prometa koji su razvili autori projekta je sljedeći. Avenija, kao i prije, završava trgom ukrašenim stelom, s koje se preko pruge baca pješački most, koji se na suprotnoj "obali" razvija u čitav sustav rampi. Jedan od njegovih ogranaka povezivat će aveniju i projicirani kompleks sa željezničkom postajom Prospektnaya, a glavni dio položen je na padini u cik-cak, prikladno za pješake.„Između sebe sebe nazivamo ovu konstrukciju„ zmijskim mostom “i isprva smo stvarno razmišljali o stazama koje u svojoj putanji nalikuju na zmijsku, ali potom smo došli do zaključka da su njezini glatki brojni zavoji pogodniji za cestu nego za pješački promet. ", Kaže Andrey Nikiforov.
Silazeći niz rampu, ljudi se nalaze u zastakljenoj trgovačkoj arkadi, s obje strane koje se nalaze jedno za drugim dva trgovačka i zabavna centra. Iz galerije, ako želite, možete otići do bilo koje od njih ili se spustiti izravno na ulicu i otići na pješački trg ispred kompleksa. Smjer ovog posljednjeg dijela rute s avenijom koja je ostala iza sebe više nije povezan na bilo koji način - prolaz i trg ispred njega orijentirani su prema ulici Naberezhnaya Pobedy i smješteni su okomito na nju.
Predlaže se izgradnja hotelske zgrade najbliže cesti. Okrenuta je prema trgu zaobljenom potpuno ostakljenom fasadom, koja stvara svojevrsni vizualni lijevak koji "privlači" pješačke tokove na portal, koji označava ulaz u prolaz. Kao što je već spomenuto, sam trgovački kompleks sastoji se od dvije zgrade smještene na suprotnim stranama galerije jednu za drugom. Donji katovi oba volumena dodijeljeni su parkiralištima i tehničkim prostorima, gornji katovi su posvećeni maloprodaji, a arhitekti koriste postojeći reljef na način da pokretne stepenice i rampe prolazne galerije prolaze kroz svaku od razina. Arhitekti predlažu sadnju krovova zgrada - tada će se, gledajući kompleks odozgo, maloprodajne količine spojiti s kosinom.
Opći sastav kompleksa također uključuje visoku stambenu zgradu, međutim, nije povezan ni s jednom drugom zgradom, osim što ostakljena fasada okrenuta prema rijeci ima jasnu vizualnu sličnost s hotelom. Kako objašnjava Andrey Nikiforov, izgled stambenog tornja na tom mjestu imat će ne samo komercijalni značaj (s prozora stanova otvorit će se zapanjujući pogledi na Dnjepar), već i strateški urbani razvoj. Prije ili kasnije, novi stambeni prostori, koji će se graditi na južnoj strani uz padinu uz nasip Pobjede, približit će se mjestu - arhitekti su tom približavanju "valu" postavili visoku dominaciju, neku vrstu Polazna točka.
