Ovo nije prvi "automobilski hram" koji se pojavio u Njemačkoj posljednjih godina: samo nekoliko kilometara od nove zgrade nalazi se UN-ov muzej Mercedes-Benz Museum, koji je od otvorenja u svibnju 2006. godine primio 2,2 milijuna posjetitelja; Generalni dizajner izložbe, arhitektonski studio HG Merz, također je dovodi u vezu sa zgradom Porschea. Ista kohorta uključuje čak i kompleks Coop Himmelb (l) aj "BMW World" u Münchenu, koji se ne pretvara da je muzej.
Unatoč očitoj reklamnoj funkciji, sve su ove zgrade vrijedni primjeri moderne arhitekture, a zgrada "Delugan Maysl" nije iznimka. To je također izuzetan projekt s inženjerskog gledišta: poliedar izložbene zgrade muzeja težak 35 000 tona podignut je na tri nosača, ukupne duljine cca. 140 m, glavni konzolni produžetak iznosi 40 m, a raspon doseže 60 m. Zgrada je upisana u prometno čvorište Porsche Platz: malo područje u koje ide sjedište automobilskog koncerna i jedna od njegovih tvornica. Arhitekti to ne vide kao samodostatan skulpturalni volumen: prema njihovom mišljenju, iako je to oličenje brzine, dinamike i staloženosti kao temeljnih svojstava Porscheovih automobila, ono je u živoj "simbiozi" s okolnim prostorom i zgradama.
Unutrašnjost je dizajnirana u jednobojnoj, crno-bijeloj boji, oživljena raznobojnim eksponatima. No, posjetitelji ih ne vide odmah: ulaz u muzej vodi do gotovo neovisnog volumena prvog kata, gdje su smješteni foaje, arhiva, administrativni prostori i radionica, gdje se svi mogu upoznati sa strukturom klasični modeli marke. Odatle, dvije pokretne stepenice zatvorene staklom vode prema samom muzeju, gdje je izloženo oko 80 automobila. Smješteni su u jedinstvenom izložbenom prostoru, međutim, podijeljeni u zasebne tematske odjeljke. Izložbu nadopunjuje restoran iza staklene fasade muzeja, nazvan "Christopher" u čast zaštitnika putnika.
