Radilo se o mjestu dotrajalog razvoja, autocesta i željeznica uz industrijsko područje Hudson Rail Yards, za koje se planira da budu novo stambeno i poslovno središte Manhattana. Do 2013. ovo će se područje pretvoriti u "Hudson Park i Bulevar" s površinom od 1,62 hektara, dok je pet timova arhitekata stiglo do finala natječaja za dizajn ove rekreacijske zone.
Skupina koju predvode WORKac premošćuje Central Park i užurbani Times Square: zeleni brežuljci skrivat će podzemne kafiće i druga mjesta za zabavu; park će stvoriti povoljno okruženje za životinje i ptice, a elementi sustava za prikupljanje kišnice služit će i kao vanjski namještaj.
Tim West 8 predlaže stvaranje "iskonskog krajolika" pomoću tla iskopanog iz jama susjednih gradilišta: to će uključivati prostor za skateboardere, umjetnički park, dječje igralište i zakrivljeni mostić preko obližnje autoceste.
Toshiko Mori i njezin tim koristili su Union Square Park na Manhattanu kao model, ali umjesto redovitog plana, trebao bi stvoriti prirodniji oblik na zapadnoj strani, nalik na tepih. Rasvjetna tijela bit će pričvršćena na kablove iznad glava prolaznika, a most u obliku slova S bacit će se preko autoceste.
Plan Enriquea Nortena i Hargreaves Associatesa opisuje stvaranje "ekološkog prostora" s šumarcima kestena i borovim šumama. Fenjeri će izgledati poput "rasvjetnih stupova", a mostić preko autoceste zavojit će se poput staze s toboganima.
Katherine Gustafson i njezini suradnici predložili su stvaranje "umjetnog terena" sa zimskim vrtom i "prizmama" za prikupljanje sunčeve energije, kao i vjetroagregatima i cijevima.
UPD 2008-12-11: Pobjednik natjecanja bila je momčad Toshiko Mori - Michael van Valkenberg.
