Mali lučki grad Køge, udaljen 40 km od Kopenhagena, ali unutar granica svoje aglomeracije, postao je važno prometno središte gradske regije. Tamo se otvorila nova stanica koja povezuje brzu liniju Kopenhagen-Ringsted, gradsku / prigradsku željezničku liniju i autocestu duž zaljeva Køge.
Projekt je 2014. bio predmet
veliko međunarodno natjecanje, ali to nije osobitost ovog prometnog čvorišta. Glavna struktura stanice, koju dopunjuju samo peroni i parkiralište, je pješački most dug 225 m i širok 9 m, koji se proteže na dvije paralelne željezničke pruge i autocestu. Njegov najveći raspon - 58 m - ide preko autoceste.
Pokretne stepenice, stepenice i liftovi vode do mosta s platformi. Izvana je presvučen sjajnim anodiziranim aluminijom, a unutrašnjost je od drveta kako bi se stvorilo toplije okruženje od uobičajenih transportnih objekata. Panoramski prozori na sjevernoj strani kombinirani su s 31 malim prozorom na južnoj.
Most je sastavljen u šest dijelova, a najteži je težio 195 tona. Dizajniran je za 1.800 ljudi odjednom, dok stanicu dnevno koristi oko 8.000 putnika. Stanica svakog sata u dva smjera prima po tri vlaka brze regionalne linije i šest električnih vlakova.
-
Image 
zumiranje 1/4 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje Sjeverni kolodvor Køge 2/4 Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje 3/4 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje 4/4 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
Image 
zumiranje 1/7 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje Sjeverni kolodvor Køge 2/7 Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje 3/7 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje 4/7 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje Sjeverni kolodvor Køge 5/7 Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje 6/7 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
-
zumiranje 7/7 Sjeverni kolodvor Køge Fotografija © Rasmus Hjortøj - OBALA
