Projekt nadzemnog automatiziranog parkiranja razvijen je za stambeni kompleks Areal u Lyubertsyju i već je prikazan u Zodchestvu 2017. Umjesto staljinističkih dvoetažnih zgrada zatrpanih zelenilom, područje izvan Moskovske obilaznice sada je intenzivno i gusto izgrađeno sa stambenim kompleksima visokim do 22 kata, Areal nije iznimka.
Arhitekti biroa Bogachkin i Bogachkin dizajnirali su dva simetrična volumena automatiziranih parkirališta po nalogu programera stambenog kompleksa, za najdužu zgradu njegove posljednje faze - naziva se Prva klupska kuća, sastoji se od sedam dijelova i bit će protezao se duž ulice Kirov. Parkirališta će pomoći da se dvorište kuće očisti od automobila.
Podzemni dio parkirališta nalazi se ne ispod kuće, već ispod njenog dvorišta. Dvije nadzemne zgrade simetrično rastu na rubovima podzemnog dijela na stranama dugog dvorišta. Imaju deset katova, od kojih su dva, osmi i deveti, zauzeti uredi, na desetom - kafić s terasom. Podove od trećeg do sedmog zauzima automatsko parkiranje, koje radi na sljedeći način:
“Vozač ostavlja automobil u modulu za utovar 1. kata na posebnoj platformi. Nakon što ljudi napuste modul za utovar, sustav automatski, pomoću dizala i robota - shuttlea, pomičući se vodoravno na podovima parkiranja, parkira automobil na slobodan prostor. Vozač prima automobil na sličan način: U sobi za klijente na 1. katu, koristeći RIFD karticu, vozač svoj automobil "zove" s parkirališta. Monitor prikazuje u kojoj se od besplatnih kutija isporučuje automobil, otvaraju se vrata kutije i vozač odlazi. Vrijeme izdavanja automobila ne prelazi jednu i pol minutu. Parkiralište je vrlo kompaktno zbog nedostatka prilaza i rampi."
Budući da se nadzemne razine parkirališta, za razliku od ureda i kafića, ne zagrijavaju, arhitekti su se morali pozabaviti pitanjima toplinske izolacije; ali za investitora se ova odluka pokazala isplativom.
Međutim, arhitekti svoje garaže-urede s deset katova gledaju ne samo tehnički, već i estetski, smatrajući ih glavnim naglaskom dvorišta. Dijelovi dodijeljeni nadzemnom automatiziranom parkiralištu prekriveni su prozirnim staklenim profilom; noću će sjati, pokazujući sjene strojeva pomaknutih automatizacijom; "… Kaleidoskop pokretnih automobila navečer izgleda neobično, uništavajući ideju parkiranja kao utilitarne tehničke strukture", autori komentiraju svoju odluku. Estetiku podupiru žuti zaslon ispred prvog kata i staklene nadstrešnice ulaznih skupina.
