I sami vidite koje su moje tvornice i sigurno ćete se složiti
sa mnom, tako da ove građevine moraju imati izvrsne …
zgrade kako bi imale "najbolje moguće fasade".
Iz pisma A. P. Demidova
arhitekt A. L. Čebotarev
Stambeni kompleks "Aleksandrovsky" planira se graditi na teritoriju - ukupne površine 49,5 hektara, u južnom dijelu Nižnjeg Tagila. Ovaj dio Tagila od centra grada odvajaju 2 kilometra zgrada privatnog sektora i srednjih zgrada; istočna granica teritorija graniči s ribnjakom Nizhniy Tagil, zapadna granica je dvotračna avenija Uralsky, iza koje započinje područje starih sovjetskih zgrada od devet katova. Na južnoj strani, bliže aveniji, nalazi se velika moderna bolnica, na sjevernoj - novi stambeni kompleks, s boka je lokalitet okružen vikendicama.
Autori su dobili područje s odobrenim PPT-om, pripremom za ceste, koje su postavile komunalne službe. Bilo je neobično da je, nakon procjene stanja na stambenom tržištu, rizika od velikih ulaganja u izgradnju 9-etažnih zgrada bez jamstava njihove brze provedbe, kupac predložio da Aleksej Ivanov razvije stambeni kompleks s manjim brojem katova i gustoću naseljenosti nego što je prvotno predviđeno. Iz istih ekonomskih razloga odlučeno je da se gradnja izvodi redom, svaka s 10-12 dvosječnih troetažnih kuća - "urbani blokovi, na staroruskom znači kuća, zgrada i građevina", komentari Aleksej Ivanov. Dakle, razvoj glavnog plana od samog početka temeljio se na stambenoj jedinici vrijednoj 40 milijuna rubalja. Istodobno, trebalo bi uzeti u obzir dogovoreno snimanje zemljišta duž granica predviđenih mrežnih cesta, ali arhitekti su imali pravo prilagoditi PPT na temelju nove stvarnosti.
„Predložili smo novi sastav na temelju zadane mreže. - izvještava Aleksej Ivanov. - Glavnu ulogu u njemu ima trodijelna pješačka os središnjeg trga. Moram naglasiti da je opće oduševljenje novootvorenom metodom tromjesečnog razvoja brzo postalo suvišno; tromesečni raspored višespratnica izgleda posebno čudno. Istodobno, očito je prikladan za zgrade od 3-4 kata - u ovom je slučaju zadatak svakoj četvrti dati svoje lice. Kad "igra kvadrata" postane nepotrebna, zatvara pokret prema ljepoti - onda prelazimo na nemoderne građevine."
Projektiranje u većoj mjeri nije proizašlo iz urbanističke ideje i ne iz društvenog poretka, već iz uvjeta faznog financiranja gradnje. Tržišna situacija odredila je prevlast studija i jednosobnih stanova u dizajnu stanova. Kutni i širinski dijelovi upotpunjuju izbor dvosobnim apartmanima.
Dvije trećine nalazišta ima pravilni pravokutni oblik, četvrtine su nanizane na strogo okomitim prilazima od pet metara. "Razvijamo temu otvorenih dvorišta s ogrlicama od kuća, kada su privatna dvorišta povezana s gradskim trgovima", objašnjava Aleksey Ivanov. Prema TK, teritorij bi trebao postati propusan za sve građane, zadržavajući istovremeno mogućnost slobodnog prolaska s Uralskog prospekta do ribnjaka. Polukružni trg-trg postao je svojevrsna privlačna zona koja se uvlači u gradske tokove. Njegov oblik, kao i krivolinijski obrisi unutarnjih prilaza, namijenjeni su oživljavanju pravokutnog rasporeda.
Koncept koji je predložio Archstroydizayn predviđa tri faze razvoja teritorija plus poboljšanje okoliša ribnjaka. Prva etapa započinje trokatnim zgradama s trga Festivalnaya. Arhitekti su predložili da se sačuva isti broj katova duž cijele dužine središnjeg uličnog trga i da se obod mjesta izgradi višim četverokatnim zgradama.
U drugoj fazi, pored urbanih blokova, planirana je izgradnja i četiri apart-hotela u blizini bolnice. Namijenjeni su pacijentima izvan grada koji se liječe u dnevnoj bolnici ili su na rehabilitaciji. Kuće treće i posljednje faze - prema planu najprestižnije - nalazit će se bliže obali. Od glavnog dijela stambenog naselja odvojeni su "srpom" bulevara. Ovdje je strogi geometrijski poredak malo poremećen - ili živahan, pružajući stanovnicima privatnost i pogled na ribnjak. Arhitekti su predložili obalni pojas podijeliti u nekoliko funkcionalnih zona: sportsku, dječju, rekreacijsku, izložbenu, plažnu i jahtsku.
Posebna pažnja posvećuje se prometnom sustavu. "Za prostrane ruske gradove na velikim udaljenostima od posla do stana i rekreacije, i za većinu sugrađana s obaveznim ljetnim vikendicama i u surovoj klimi, osobna vozila nužan su uvjet za podnošljiv život", kaže Aleksej Ivanov. "Osim toga, automobil je simbol slobode", zaključuje arhitekt. Višerazinsko parkiranje je neisplativo, a čak i uz minimalnu prodajnu cijenu od 300 000 rubalja za parkirno mjesto, oni se ne prodaju. Stoga je jedino moguće rješenje bilo zemaljsko parkiranje uz glavne ulice. "Ograničenja na minimalnu udaljenost od 10 i 35 metara od parkirališta do zgrada jako otežavaju život", priznaju planeri. - Rješenje je pronađeno u uređenju prilaznih putova, uz koje se također nalaze parkirna mjesta.
Mali građevinski proračun omogućuje jedinu opciju za volumetrijsko-prostorno rješenje - čisti pravokutnik s ravnim krovom. Međutim, s obzirom na središnje mjesto kompleksa, arhitekti su se potrudili da vanjska percepcija kuća bude u skladu s povijesnim okolišem grada. Pokazalo se da su loggie nepristupačan luksuz, ali uspjeli su dizajnirati francuske balkone, kao i lučne otvore i krovne ograde u obliku jednostavnih potkrovlja. Kupac je ponudio žbukane fasade. Povijesni prototip pronašao je u albumima uzornih zgrada William Geste. Prije dvjesto godina, kuće Geste nisu dobile tako masovnu distribuciju na Uralu kao u središnjoj Rusiji - ali, unatoč tome, prepoznatljive su i imaju potencijal za modernu interpretaciju.
Ovo rješenje životnog okruženja nije prvo u portfelju Alekseja Ivanova. Projekt nastavlja planske i arhitektonske ideje utvrđene u natječajnom konceptu"
Bastion za Carsko Selo: niz zatvorenih četvrti, organizacija prijevoznih usluga i parkiranje duž periferije mjesta, historicizam u rješavanju fasada.
U ovom dijelu Nižnjeg Tagila gotovo da nema javnih zgrada, pa kupac planira prve katove učiniti nestambenim: u njima bi trebale biti trgovine, kafići, uslužne službe i tako dalje. No, ako je potrebno, mogu se pretvoriti u apartmane. Stoga je drugi kat fino usitnjen u garsonjeru površine 25 m2… Prema željama kupca, na temelju financijskih mogućnosti stanovnika Tagila, u projektu nema niti jednog stana više od 45 m2… Za uređenje krajeva planira se koristiti lokalno drveće i grmlje koje može preživjeti bez puno održavanja. Arhitekti planiraju ulazni prostor učiniti što zelenijim, pretvarajući ga gotovo u kvadrat, za koji namjeravaju samostalno razviti krajobrazne propise. Kako objašnjava Aleksey Ivanov, ideja o organiziranju područja prekrivenog drvećem također je proizašla iz potrebe za vizualnim odvajanjem teritorija od starih devetkatnica s druge strane avenije, od kojih je jedna središnja os predviđeni razvoj.
Pokazalo se da je projekt netipičan - počevši od činjenice da gospodarske prilike nisu diktirale gigantizam s gustoćom, već padom kata i gustoće, već s povećanjem broja parkirališta u zemlji i razvojem infrastrukture za osobni prijevoz, vruće ne voljeli suvremeni urbani propagandisti. Također i činjenicom da se arhitektonska rješenja temelje na prototipovima tipičnim za regiju.
Nadamo se da će postavljanje takvih zadataka steći popularnost u izradi općih planova za druge ruske gradove, pružajući im neke šanse za oporavak. Autori projekta kažu da već dobivaju slične prijedloge iz drugih uralskih gradova.
* William Geste (1753. - 1832.) škotski arhitekt u službi ruskih careva, autor urbanističkog plana "Plan naselja Carsko Selo" i općih planova za razvoj gradova u Srednjoj Rusiji, Sibiru i Uralu s geometrijski ispravne četvrti i ulazne površine. Geste je prikupio "metodološki priručnik" s uzornim fasadama kuća za ruske gradove.
