Arhijerejsko Vijeće Moskve-16

Arhijerejsko Vijeće Moskve-16
Arhijerejsko Vijeće Moskve-16

Video: Arhijerejsko Vijeće Moskve-16

Video: Arhijerejsko Vijeće Moskve-16
Video: Sukob Katnića i Milačića - Odbor za bezbjednost i odbranu 30.07.2021 2024, Svibanj
Anonim

Kao što smo ranije izvijestili, 16. arhitektonsko vijeće Moskve podnijelo je na razmatranje samo jedan projekt nudeći novi izgled jedine zgrade administrativnog i trgovačkog kompleksa koja još nije dovršena, a nalazi se na križanju Kutuzovskog prospekta i Kulneve. Ulica.

Projekt Mirax Plaza razvijen je 2006. godine u radionici Sergeja Kiseleva. Kompleks je zamišljen kao jedinstvena urbana cjelina, koja se sastoji od dvije visoke kule i tri zgrade od 10 katova, čineći zaobljenu vodoravnu platformu. Jedna od tih zgrada, koja se proteže uzduž Trećeg transportnog prstena, prema početnom projektu, remontirala je značajan dio željezničkog tunela koji prolazi kroz mjesto. Međutim, naknadno je od investitora zatraženo da ne ulazi na područje željezničke pruge, zbog čega je površina lokacije gotovo prepolovljena; S tim u vezi, 2012. godine SKiP je predložio novu verziju stambenog rješenja, ali dalje nije išlo, projekt je prebačen u radionicu Romana Kananina (Mosproekt LLC), a zatim je kupac privukao i TPO Reserve da razvije alternativu verzija. Do jučer projekt zgrade nije bio odobren.

zumiranje
zumiranje
Административно-торговый комплекс на ул. Кульнева. Вид сверху. Вариант 1 © АМ Сергей Киселев и Партнеры
Административно-торговый комплекс на ул. Кульнева. Вид сверху. Вариант 1 © АМ Сергей Киселев и Партнеры
zumiranje
zumiranje

Dakle, projekt se arhitektonskim savjetima približio na četiri različita načina - od sjajnog zlatnog "broda" sa zelenim krovom do diskretne "vojne fregate" s jasnom matricom fasadnog dizajna.

zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

Roman Kananin i Vladimir Plotkin suočili su se s istim zadatkom - uklopiti potrebne četvorne metre u dimenzije parcele, koje su se znatno smanjile. Očito se to moglo učiniti samo povećanjem visine. I ovdje su predloženi različiti načini.

U prvoj verziji, zgrada s vrtovima i kupolom na krovu postupno dobiva visinu, tvoreći iznad tehničkog poda nešto slično oštrom i živahnom brodskom pramcu, podignutom na tornjeve bivšeg Mirax Plaze. Ova je inačica prikazana u dvije verzije: aluminijsko sivoj i zlatnoj, odnosno prekrivenoj zlatnim staklom, što bi, prema autorima, trebalo poslužiti kao odgovor na narančasto staklo nebodera Mercury City smještenog u Gradu s druge strane rijeke.

АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
АТК на Кутузовском проспекте. Макет. Вариант 1. «Моспроект» (мастерская №3)
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje

U drugoj verziji autori su napustili ideju o glatkom povećanju volumena. Ovdje je zgrada posebno osjetljiva: prekrivena je tankom, okomitom i rebrastom mrežom, naizmjenično se pojavljuju mrlje svijetlog i tamnog pješčenjaka, a porast katova događa se malim korakom. Sa strane Kutuzovskog prospekta, arhitekti održavaju njegove visoke oznake, ali ubrzo, na mjestu gdje u susjedstvu započinje pravokutnik zgrade iz 1980-ih koja se nalazi u dvorištu kompleksa, zgrada se podiže za dva kata. Korak je samo jedan, a potrebna područja su glatko, bez naglasaka, rastegnuta gotovo cijelom dužinom tijela. Izmjena svjetla i tame, prema Vladimiru Plotkinu, stvara zanimljiv efekt percepcije glasnoće prilikom vožnje automobila.

АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Макет. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Макет. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 2. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Пешеходная улица. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje

U trećoj rečenici ispostavlja se da je korak veći: dvije trećine duljine zgrade podupiru visinu Kutuzovskog prospekta, a iznad oštrog nosa, bliže kulama, neka vrsta polukule (sedam katova) uzdiže se iznad njega, jednake visine dvorišnoj zgradi. Uspon označava prijelaz s vodoravnog na visoki pročelje zgrade.

zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 3. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 3. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje

Pokazalo se da je četvrta opcija najekstravagantnija. Ovdje se postiže porast na 17 katova zbog polukružnog izreza u središnjem dijelu zgrade, koji s prozora zgrade smještene u dvorištu otvara pogled na Grad. Kao i u prvoj verziji, i u ovoj se predlaže ozelenjavanje krova, međutim, rješenje fasada izgleda puno suzdržanije.

АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
АТК на Кутузовском проспекте. Вариант 4. «Моспроект» (мастерская №3) и ТПО «Резерв»
zumiranje
zumiranje

Što se tiče funkcionalnog sadržaja, on je približno jednak u svim inačicama. Prvi su katovi rezervirani za javne funkcije i trgovinu, a uredi se nalaze iznad. Do trgovina i kafića na prvom katu možete doći sa strane unutarnje pješačke ulice koja se pojavila između dviju zgrada kompleksa. U zgradu nema ulaza sa strane Trećeg transportnog prstena, ali napravljene su velike staklene vitrine. Cijelo okolno područje bit će uređeno i uređeno. Projekt poboljšanja trenutno razvija radionica Aleksandra Asadova.

Članovi vijeća bili su gotovo jednoglasni u pogledu predstavljenih opcija. Apsolutna većina, bez sumnje, preferirala je opciju broj dva s dva dodatna kata protegnuta duž duljine zgrade. Nikolay Shumakov vjerovao je da će upravo ta odluka pomoći da se učini tako uvjerljiv kraj tako složenog i dugog projekta. Andrej Gnezdilov složio se s njim: „Horizontalni završetak ovdje je apsolutno prikladan i treba ga naglasiti eksplicitnom gestom. Ne bi trebalo biti izbočenih elemenata. Još jedan toranj, čak i ako ne visok, zatvorit će perspektivu kompleksa i avenije."

Suprotno mišljenje izrazio je Sergej Tchoban. Svidjela mu se i vodoravna verzija, ali treća verzija s niskim tornjem činila se poželjnijom, jer bi takvo rješenje pružalo kutnu potporu kompleksu i gladak prijelaz između dviju visina. „Apsolutno nema potrebe za gradnjom treće kule", usprotivio se Yuri Grigoryan. „U kompleksu je prilično velik volumen, i bilo bi pogrešno podupirati ga još glomaznijim tornjem s neshvatljivim razmjerima. Očito mi je da se u ovoj situaciji može izgraditi samo druga opcija sa svojom čarolijom jednostavne i proporcionalne mreže fasada."

Mihail Posokhin podržao je i drugu opciju - "najprihvatljiviju i po visini i po količini ostakljenja". Fasade zgrada kompleksa, prema njegovim riječima, već su previše različite. Uvođenje dodatne rezonancije dodavanjem različitih boja i materijala bila bi pogreška. Možda su se samo Aleksandru Kudrjavcevu svidjele svijetle fasade koje su izmislili arhitekti Mosproekta, koji su otkrili kolosalni potencijal mjesta, što, prema njegovom mišljenju, zahtijeva mnogo veće kreativne napore. Mosproektove verzije činile su mu se vrlo plastične, slikovite i emotivne. No, kao najbolje rješenje za ovu stranicu, Kudryavtsev je predložio da se zgrada podijeli na nekoliko samostalnih cjelina (što je, kao što se sjećamo, učinjeno u izvornom prijedlogu SK&P).

Evgeny Ass nije se složio s Kudryavtsevom: dvije verzije Mosproekta nazvao je primjerom "arhitekture dizajna", što je na ovom mjestu teško uočiti. Ass je također sa žaljenjem primijetio da promjena na lokaciji nije koristila projektu: „Kompleks, zamišljen kao cjeloviti urbanistički ansambl, kao rezultat svih zaokreta - krize, promjene kupca itd.. - raspao se na zasebne i gotovo nepovezane elemente. Trenutna konfiguracija mjesta, u koju su arhitekti prisiljeni uklopiti zgradu, gotovo onemogućava njezino vizualno uključivanje u kompleks. " U idealnom slučaju, prema Assu, urbanističku situaciju trebalo bi u potpunosti revidirati, bilo bi još bolje nagovoriti kupca da se pomiri s gubitkom prostora. Ali, shvativši da se ni jedna ni druga opcija ne mogu provesti, Ass je pozvao publiku da podrži najmirniju odluku Vladimira Plotkina, koja nije u suprotnosti s izvornim planom Sergeja Kiseleva.

Zapravo, ovo je bio rezultat sastanka. Sergey Kuznetsov sažeo je da je vijeće odobrilo drugu verziju arhitektonskog dizajna zgrade. Izmjene će zahtijevati samo shema prijevoza.

Preporučeni: