MEETT se nalazi na sjeverozapadnom rubu Toulousea, iza zračne luke: istodobno je središte grada relativno blizu, odatle tramvajska linija vodi do izložbenog kompleksa (njegovih posljednjih 700 m s terminalnom stanicom implementirano je u okvir projekta expocentre) i autoceste (završeno je 4,2 km, od čega su 2,5 km četverotračne). Ali to je već granica urbanog razvoja - u ovom slučaju poluindustrijskog, gdje se uz uzletište nalaze i Airbusovi objekti i drugi zrakoplovni objekti i polja. Natrag u natjecateljskom projektu koji je 2011. donio pobjedu na OMA-i, Rem Koolhaas i njegov tim razgovarali su o opasnosti od spontanog "širenja" grada i istog "opsežnog" izložbenog kompleksa.
Kao alternativu, predložili su kompaktni, izduženi sastav ugrađen u veću traku za promišljen razvoj. Ovaj veći plan nije se ostvario, dok je MEETT uspješno proveden i bio domaćin prvim izložbama ovog mjeseca. Smješteno je okomito na ceste koje vode iz Toulousea, pa čak i vizualno može igrati ulogu određene granice za grad - kako su njegovi autori namjeravali.
Kompleks je "aktivna traka" podijeljena u tri paralelne "vrpce". Sjever, vanjski, gledano iz središta Toulousea, zauzima 700 metara izložbeni paviljon, koji se pomoću mehaničkih zavjesa može podijeliti u sedam manjih. Radi se o 40.000 m2, koji je dizajniran s modulom od 3x3 metra, prema veličini izložbenog štanda. Fasade su izrađene od polikarbonatnih ploča i stoga propuštaju svjetlost: prirodna rasvjeta čini obično neugodan i odsječen izložbeni paviljon mnogo ugodnijim. Na njegovim se krajevima nalaze međukatnici koji igraju ulogu predvorja ili VIP prostora.
S druge strane, postoji dvorana za kongrese i druge događaje: može se koristiti i za izložbe, ali prije svega može se podijeliti ili kombinirati ovisno o programu sljedeće konferencije (velika dvorana za 3500 ljudi i mala dvorane za ukupno 2700). Jedno od njegovih 13 m visokih pročelja može se pomaknuti kako bi se koristilo susjedno područje za potrebe određenog izlaza. Kao rezultat, južna "vrpca" ima 65.000 m2 zatvorenog i 40.000 m2 otvorenog prostora. Fasade dvorane izrađene su od stakla i polikarbonata, njihovu svestranost pružaju vodoravni i okomiti razdjelnici, koji se mogu izvlačiti i uklanjati po volji.
No, najzanimljivije je zamišljeno u sredini: ta se "vrpca" (32.700 m2) naziva Centralna ulica: poluotvoreni prostor koji možete koristiti kako želite za postavljanje karata, štandova s hranom itd. Ovo je glavna komunikacijska os i predvorje kompleksa. Od sunca je zaštićena četverokatnom garažom za 3.000 automobila (75.000 m2) s propusnim zelenim fasadama: proteže se preko cijele "ulice" i postala je najvidljiviji dio kompleksa. Ova odluka omogućila je izbjegavanje ogromnih parkirališta na rubu mjesta, koja zamagljuju njegove granice i pretvaraju expo centre iz organiziranog u polu-spontani razvoj.
Zasebna komponenta je prometno čvorište s tramvajem i krajnjim stajalištem, taksiji, autobusi i opremljeno parkiralište za bicikle. Dizajniran je za intenzivan razvoj okolice i može se proširiti ovisno o novim potrebama.
