Transportno čvorište u središtu Palma de Mallorce pojavilo se davne 2007. godine: ujedinilo je podzemnu željezničku stanicu s autobusnom stanicom. Ulaz u nju bio je lakonski: pokretne stepenice jednostavno su vodile niz Plaza de Espana. Vremenom je ovo rješenje stvorilo brojne probleme: kiše su poplavile, pa čak i poplavile podzemne prostore i pokvarene pokretne stepenice, ništa nije zaštitilo putnike od sunca i oborina. Uz to, neugledan ulaz u TPU nije bilo lako pronaći: nalazi se u procjepu između dviju zgrada.
U odlazećoj godini, prema projektu ureda Joãoa Michela Seguija, na ulazu se pojavio razumljiviji i funkcionalniji dizajn. Prije svega, dobio je čelični potporni strop s ugrađenim sustavima osvjetljenja i odvodnje. Ograda u prizemlju postala je prozirna kako ne bi ometala trg i susjedni park.
Kako bi novu strukturu uskladili s povijesnom okolinom, arhitekti su naručili ručno izrađene keramičke elemente od kojih su sastavljena pročelja s uzorkom. 9000 ovih dijelova, dimenzija 12x24x12 cm, danju propušta dovoljno sunčeve svjetlosti, a noću se osvjetljavaju. Otvori na ažurnoj površini posebno su dizajnirani tako da se golubovi tamo ne mogu gnijezditi.
Novi strop odmah je učinio ulazak TPU-a uočljivijim, ali uz to pozornost privlači i visoka informacijska stela od bijelih kompozitnih ploča. U nju su ugrađeni i keramički blokovi u razini stropa ulaza, a visina katova vezana je za razinu strehe susjednih zgrada.
