Pet kula od stakla i čelika stoji oko trga poput divova iz druge knjige Jonathana Swifta o Gulliverovim pustolovinama, promatrajući malene muškarce kako se penju gore-dolje po košarama stuba do njihovih nogu.
-
zumiranje 1/3 Fotografija objekta umjetnosti plovila: Michael Moran za Related-Oxford
-
zumiranje 2/3 dvorišta Hudson Fotografije: Marina Novikova
-
zumiranje 3/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Kompleks nebodera Midtown West Midtown, koji je rezultat ulaganja od 25 milijardi dolara, dvanaest godina dizajna i šest godina izgradnje, prepoznat je kao najveći i najskuplji razvojni projekt u New Yorku.
U svijetu postoje primjeri takvog višespratnog raja za ljude koji većinu dana provode u uredu, za one koji na jednom mjestu trebaju dobiti čitav niz ugodnih prilika koje se uklapaju u koncept "ugodnog života" - od luksuzne trgovine i restorana s potpisom do zabave pod oblacima i živopisnih kulturnih događaja. Uzmimo za primjer naš grad Moskva - nudeći upravo takav način života, u njemu živi i traži generacija mladih, ambicioznih ljudi koji nastoje minimizirati kretanje gradom.
Pa ipak, za New York, Hudson Yards je temeljno novi projekt, projekt grada-države, privatna enklava unutar divovske metropole, u režiji jedne osobe - Stephena Rossa.
-
zumiranje 1/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zumiranje 2/7 dvorišta Hudson Fotografije: Marina Novikova
-
zumiranje 3/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zumiranje 4/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zumiranje 5/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zumiranje 6/7 dvorišta Hudson Photo: Marina Novikova
-
zumiranje 7/7 dvorišta Hudson Fotografije: Marina Novikova
Priča o dijelu pruge Penn Station, zatvorenom u pravokutnik između 10. i 12. avenije i 30. i 34. ulice, priča je o zapadnom Mahattanu uz rijeku Hudson. Sedamdesetih godina teritorij, povijesno naseljen pristaništima, skladištima i industrijskim pogonima, pod zastavom urbanog trenda zvanog gentrifikacija, počeo se oslobađati za izgradnju stambenih i poslovnih zgrada. S Hudson Yardsom situacija je bila složenija - ovdje su se spojila dva sukobljena scenarija za život urbanog područja: tračnice vlakova moraju postojati i funkcionirati i - grad se mora razvijati. Jedino rješenje moglo bi biti samo gigantska platforma koja pokriva željezničke tračnice - izuzetno velik i skup zadatak. I izgrađena je takva platforma nad stazama, debela sedam metara, koja je upijala inženjerske komunikacije. U njemu se nalazi kompleks luksuznih nekretnina - nova dvorišta Hudson. Ali to je kasnije. A početkom 2000-ih, kad je Michael Bloomberg bio gradonačelnik New Yorka, na ovom se mjestu raspravljalo o izgradnji stadiona - ideju su potaknule ambicije New Yorka da bude domaćin Olimpijskih igara. Prilično brzo ideja o olimpijskim igrama je umrla, a s njom se odustalo od izgradnje stadiona na Hudson Yardsu. Grad, kojeg je zastupala uprava, nije imao novca i novih ideja, a stranica je prodana privatnom investitoru. Inače, Donald Trump je također imao pogled na stranicu, ali nije imao sreće, zakasnio je i sudjelovao u dogovoru kao posrednik.
A u proljeće ove godine u osnovi je dovršena izgradnja prve faze novog kompleksa. Pet kula, koncertni i izložbeni prostor te gigantski umjetnički objekt u središtu kompozicije pojavili su se između 10. i 11. avenije. Pojedine lokacije dizajniralo je pet arhitektonskih timova i dva konzorcija.
Kohn Pedersen Fox dizajnirao je uredske tornjeve Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 i trgovački centar. Neboderi, slični staklenim liticama s oštrim rubovima usmjerenim prema gore, okružuju dugu sedmerokatnicu trgovačkog centra. Osjećaj produženosti pojačan je vodoravnom podjelom staklene fasade s metalnim lamelama. Kula 30, najviša od svih, ima osmatračnicu na 335 metara nadmorske visine koja viri 20 metara od pročelja. Osmatračnica na neboderu gotovo je neizostavna atrakcija za one koji vole okolicu gledati ispod oblaka. S Hudson Yards 30 možete vidjeti Empire State Building i skrenuti prema rijeci da biste vidjeli razvoj New Jerseyja na suprotnoj obali.
Toranj 55, koji su dizajnirali Kevin Roche, John Dinkeloo & Associates, najniži je od svega pet, sa samo 244 metra, s zakrivljenom fasadom od mrežastih čeličnih okvira. Uz nju se nalazi Toranj 35, pravokutnog tlocrta, u kojem su smješteni uredi, hotel i apartmani, koje su dizajnirali David Childs i SOM.
Diller Scofidio + Renfro udružio se s Rockwell Group kako bi dizajnirao Tower 15 - cilindričnu zgradu s dnevnim boravcima - i The Shed. Vrijedno je spomenuti odvojeno o "staji". U podnožju tornja na razini donjih katova ugrađena je teleskopska građevina, zatvorena u napuhanu školjku. Uz pomoć divovskih kotača na tračnicama, sposoban je transformirati se, ponekad povećati, ponekad smanjiti, ovisno o razmjeru događaja.
Šesta visoka zgrada, koju su projektirali Foster + Partners, u izradi je i otvorit će se 2022. godine.
Umjetnički predmet Thomasa Heatherwicka - Vessel - postavljen je na trgu između kula. Konstrukcija, visoka 46 metara, po svojoj strukturi i obliku podsjeća na golemu košaru za otpadni papir ispletenu od stepenica. Njegove polirane čelične površine bakrene boje umnožavaju odsjaje u nedogled. Dvije milje stepenica plovila ne vode nikamo, svi. ono čemu služe jest penjati se gore, gledati okolicu i snimati selfije u pozadini urbanog krajolika, što Heatherwickovu kreaciju nesumnjivo čini srodnom plutajućem mostu u parku Zaryadye. Kritika još više zbližava dvije web stranice: Potrošenih 200 milijuna dolara na brod nervira Njujorčane koji, ne bez razloga, vjeruju da bi taj novac mogao biti od veće koristi za društvo nego što se troši na golemu atrakciju.
Možemo li arhitekturu kula nazvati izražajnom? Vjerojatno ne. Nitko od poznatih timova koji su sudjelovali u dizajnu nije stvorio objekt koji bi mogao biti ravan mnogim njihovim prethodnim radovima. Ono što je u ovom projektu doista izražajno jest kompozicija koja se ne može poreći promišljenošću i cjelovitošću. Sve visoke zgrade Hudson Yards nalaze se duž granica mjesta i usredotočene su na područje između njih. Na trgu s divovskom skulpturom Thomasa Heatherwicka izgledaju glavna pročelja kula i trgovački centar. U ovoj kompoziciji trg su ulazna vrata na otvorenom, jezero od kojeg High Line teče prema centru grada, pozornica u kojoj se odvija glavna radnja - gomile ljudi žure do Plovila da se popnu na njegovu gornju razinu i napraviti selfie. Ostatku Manhattana dodijeljena je uloga dvorišta, kulisa, a taj osjećaj pojačava zgrada trgovačkog centra protegnuta duž 10. avenije, koja blokira 31. i 33. ulicu, naslanjajući se na stražnju, ne previše izražajnu fasadu i ne propušta grad sam kršeći propusnost svojstvenu blokovskim zgradama. I tu se postavljaju pitanja. Privatni grad-država u metropoli sa svim svojstvima privatnog projekta - vlastita pravila, vojska stražara, žigosana od asfaltiranja do tornja na tornju - je li ovo iznimna priča ili novi urbani trend? Je li to slučajnost ili budućnost gradova?
-
zumiranje 1/4 Fotografija objekta umjetnosti plovila: Francis Dzikowski za Related-Oxford
-
zumiranje 2/4 Umjetni objekt plovila Foto: Marina Novikova
-
zumiranje 3/4 Umjetni objekt plovila Foto: Marina Novikova
-
zumiranje 4/4 Umjetni objekt plovila Foto: Marina Novikova
