Ovo je dvorište muzeja, koje se nalazi uz Egzibition Road - glavnu ulicu Albertopolisa, kompleks muzeja i obrazovnih institucija, stvoren u Londonu pod kraljicom Viktorijom s ciljem obrazovanja stanovništva Britanskog Carstva. Međutim, dvorište - i, kao posljedica toga, muzej - s ove je strane bilo zatvoreno, budući da su se kotlovnice nalazile u dvorištu, maskirano od pogleda pješaka "zaslonom" koji je dizajnirao Aston Webb.
Muzej više ne treba kotlovnice, pa je sredinom 1990-ih ovaj časni institut pokušao pronaći novu namjenu za dvorište, tamo planirajući
krilo "Spirala" koji je dizajnirao Daniel Libeskind - u korporacijskom stilu ovog arhitekta. Međutim, projekt je ostao na papiru: za ovu odvažnu ideju nije bilo financiranja. Od kraja 2009. muzej je ponovno razmišljao o rekonstrukciji, pogotovo jer je Egzibition Road doživljavao svoje novo rođenje, pretvarajući se, prema arhitektima Dixon Jonesa, u jedinstvenu površinu (zajedničku površinu) za automobile i pješake, što je više odgovaralo na svoju ulogu u Albertopolisu od prethodne pojave preopterećene autoceste.
Imajući na umu neuspjeh sa Spiralom, uprava muzeja postavila je kruti okvir za sudionike natječaja za novi projekt. Međutim, projekt koji su žiri izabrali Amanda Leavit i njezin ured AL_A ipak je naljutio branitelje naslijeđa: prema arhitektu, Webbov "zaslon" trebao je biti djelomično demontiran - umjesto zida s ogradom koja je služila kao podloga kolonade, kolone su dobile pojedinačne moderne postolja kako bi otvorile dvorište za javnost. Povjesničari arhitekture tražili su barem da ne probijaju prolaze između svaka dva stupca, već da održavaju ritam "otvaranje - zid - otvaranje - zid", ali projekt je na kraju u potpunosti proveden.
Za pokrivanje "zaslona" koji je tako propustan noću postavljena su perforirana vrata između stupova na koja je nanesen uzorak koji ponavlja njihovu štetu koja je nastala tijekom bombardiranja u Drugom svjetskom ratu (te "rane" na stupovima i zidanje se vidi i sada). Kraljevski grb postavljen je na vratima vrata - u spomen na okrunjenu utemeljiteljicu muzeja, koja je ove godine proslavila 165 godina postojanja.
Nakon obnove, javnost može slobodno vidjeti tri povijesne fasade dvorišta, uključujući ukras sgraffito. Kako bi se održala stara veza muzeja V&A s razvojem obrta, projekt je obuhvaćao prvotno neplanirani dio: pločnik ručno izrađenih porculanskih pločica za dvorište (11 000 komada) i krov paviljona s kafićem i muzejskom trgovinom (4300 komada). Proizvedene su u nizozemskoj tvornici Koninklijke Tichelaar Makkum, a postupak izrade svake pločice trajao je pet dana. Kao rezultat toga, muzej je postao vlasnik prvog otvorenog prostora na svijetu s porculanskim popločavanjem. Oblikuje 15 vrsta uzoraka. Dvorište je dobilo ime po pokroviteljima umjetnosti, dr. Mortimeru i Zakladi Theresa Sackler - Sackler. Njegova površina je 1200 m2.
Uz paviljon, u dvorištu se nalazi i "Oculus" - stakleni fenjer koji osvjetljava podzemne prostore; crveni su ulomci namijenjeni podsjećanju na presvlake muzejskih vitrina. Podzemlju i glavnoj zgradi može se pristupiti kroz novo predvorje dvorane Blavatnik, za koje su u povijesne zidine urezani veliki lukovi. Spektakularno stubište vodi prema dolje, kojim se posjetitelji spuštaju do galerije Sainsbury površine 1100 m2 (visina stropa - od 6,5 do 10,5 m). Ovo je novi glavni privremeni izložbeni prostor koji je nedostajao muzeju Victoria i Albert. Spektakularni strop zamršenog profila skriva četrnaest rešetki od 256 tona koje podupiru dvorište i dio povijesne zgrade. Još niže je područje za restauraciju i kretanje izložaka (1500 m2).
Muzej je sada dobio 6.400 m2 novog prostora s prije malo korištenih 2.200 m2. Proračun projekta iznosi 54,5 milijuna funti, od čega je 38 milijuna građevinskih radova. U njihovom toku izvađeno je 22,5 m3 tla, od čega je 99% ponovno iskorišteno. Jama je dosegla 18 m dubine, a dio pilota - 50 metara. Piloti su zabijeni na udaljenosti od samo 1 metar od povijesne zgrade, a jedinice za zabijanje pilota približile su se njezinim pročeljima za 30 cm, ali arhitektonski spomenik nije pretrpio štetu i tijekom cijele gradnje ostao je otvoren za javnost. U projekt su bili uključeni Arup inženjeri, privučeni su i stručnjaci sa Sveučilišta u Cambridgeu: bili su zapanjeni smjelošću ideje i, radi istraživačkih interesa, na sidrene su pilote instalirali optički sustav za praćenje koji je dizajniran za provjeru rade kao u teoriji, ili u stvarnosti stvari stoje drugačije …
Obnova dvorišta na cesti Egzibition dio je programa FuturePlan koji je obnovio dvije trećine javnih prostora muzeja u proteklih 15 godina. U sljedećoj fazi sjeverno i južno dvorište očekuje restrukturiranje.
