Nacionalne turističke rute projekt je Norveške uprave za javne ceste kako bi se postojeća opsežna cestovna mreža koristila kao turističke rute za dosezanje nekih od najljepših norveških područja. Da bi privukli turiste, ceste su opskrbljene infrastrukturom koju su osmislili vodeći norveški i strani arhitekti, uključujući Snehettu, Petera Zumthora, Sami Rintaly, Reyulfa Ramstada, Todda Saundersa.
Govor: norveška izložba fotografija - "Nacionalne turističke ceste Norveške" otvorena je u moskovskom Centralnom domu umjetnika u sklopu izložbe Arch Moscow i Moskovskog bijenala arhitekture i trajat će do 19. lipnja 2016. Organizirao ga je magazine: magazine: uz podršku norveškog veleposlanstva u Rusiji. Kustosica je bila Anna Martovitskaya, a dizajn izložbe razvili su Sergey Tchoban i Andrey Perlich.
Arhitektonski projekti norveškog nacionalnog programa turističkih cesta dobro su poznati: puno se objavljuju, također zbog svoje istaknutosti. Ali upravo zbog ove spektakularnosti postavlja se moje pitanje: obično, radeći s jedinstvenim krajolicima, pokušavaju učiniti sve umjetne predmete što nevidljivijima kako ne bi narušavali prirodni okoliš, a vi ste krenuli drugim putem. Koja je ideja bila iza ovoga?
- Projekt Nacionalne turističke ceste započeo je prije 20 godina kada smo tražili prekrasne krajolike koji će se povezati s tim turističkim rutama. Kao rezultat toga, pronašli smo 18 ruta koje su vrlo različite: neke prolaze kroz fjordove, druge prolaze kroz planine, treće vam dopuštaju da se divite slapovima itd. Naš glavni zadatak bio je sačuvati postojeće ceste, a ne ih mijenjati - čuvajući tako krajolik. Nove strukture koje smo zamislili započele su - zbog "sigurnosnih" ograničenja - od malih platforma za gledanje i sličnih stvari. Prošlo je nekoliko godina i počeli smo graditi spektakularnije zgrade.
U određenom smislu, odgovor na vaše pitanje je želja za stvaranjem kontrasta. Željeli smo izgraditi moderne objekte koji su pripadali našem vremenu - ovo je bio važan cilj. A rezultirajući kontrast između modernih zgrada i krajolika čini mi se vrlo zanimljivim. Tisućama su godina građene farme u blizini planina i fjordova, na obroncima, vidite ih cijelo vrijeme i u određenom smislu to čine i Nacionalne turističke ceste Norveške: u njih stavljaju zgrade koje su u kontrastu s njima krajolik. Izložba predstavlja fotografije naših građevina, ali zapravo su svi pravci samo planine i fjordovi, tamošnja arhitektura čini vrlo mali dio: ovo je osmatračnica na kojoj se možete fotografirati ili toalet uz cestu. Štoviše, neki su sanitarni čvorovi prilično veliki, jer svako ljeto imamo do 700 000 posjetitelja. Stoga su nam potrebna i vrlo velika parkirališta, trebaju nam sanitarije, suvenirnice, kafići … Najveće građevine nalaze se na [vrlo popularnoj] cesti Trollstigen („Ljestve trolova“). Ponekad smo morali rušiti stare građevine koje su postojale na rutama, jer se više nisu uklapale u program, paziti da se tamo prodaju visokokvalitetni suveniri itd.
„Kvalitetna arhitektura koju su naručili Norveški nacionalni turistički putovi privlače pažnju arhitekata širom svijeta. Primjećuju li to ili cijene tisuće turista koji putuju tim rutama svake godine? Ili to doživljavaju kao nešto funkcionalno, zanimaju ih samo krajolici?
- Teško mi je reći, budući da nisam proveo takvu anketu, ali znam da novinari puno pišu o nama, a kad novinari pišu, dolaze nam i turisti. Mislim da se ljudima sviđa ova arhitektura. Na primjer, na ruti uz obalu Ersfjordstranda, ovo je vrlo lijep fjord na sjeveru Norveške, izgradili smo zlatni zahod i mislim da polovica stanovništva naše zemlje zna za ovo mjesto zahvaljujući ovom zahodu, a većina turista koji tamo dođu žele to prije svega vidjeti na njemu. Naravno, ovo nije pravo zlato, to su aluminijske ploče s mesinganom oplatom, ali naziva se "Zlatni WC". Do neke mjere na ovaj način ističemo prirodno okruženje, ljudi se sjećaju tih mjesta ili čak žele posjetiti nešto što se prije činilo prilično dosadnim. Stoga pratimo kvalitetu arhitekture i demontiramo one stare zgrade koje ne udovoljavaju našim standardima. Uz to, bilo bi teško predstaviti na izložbama koje prikazujemo širom svijeta, naše rute su samo jedna priroda, pa reklamiramo i prirodu i arhitekturu.
Uključujući ovo je stvaranje novog brenda za našu zemlju, jer - što je Norveška? To su fjordovi, planine, drevne drvene crkvice, ovo je violina s osam žica, to su narodne nošnje - sve su to prilično "nacionalističke", pa sada pokušavamo stvoriti novi brend. National Touring Roads moderna je norveška marka.
Naravno, arhitektonska komponenta privlači posebnu pozornost stručnjaka. Dakle, već provodimo drugu izgradnju Petera Zumthora za nas - na vrlo udaljenom mjestu, pa su tamo dolazili čitavi autobusi studenata arhitekture samo da pogledaju gradilište! [Zumthor-ovo prvo djelo za ovog kupca je spomen na spaljene vještice u Vardu, o čemu je Archi.ru napisao].
Budući da govorimo o prirodi, o uglavnom netaknutom prirodnom okolišu, ekološki aspekt je vrlo važan. Kako postižete "održivost" u svojim projektima?
- Norveško zakonodavstvo obvezno zahtijeva da novi projekti budu „održivi“, ali to za nas nije toliko važno, jer koristimo drvo i trajne materijale, zimi se naše zgrade ne griju, pa ne trošimo puno energije. Istodobno, ne gradimo nove ceste, već očuvamo stare, tako da malo utječemo na okoliš.
Na primjer, jedna od vaših zgrada u budućnosti morat će se srušiti zbog dotrajalosti: hoće li od nje ostati "trag" štetan za prirodu?
- Naši su objekti mali, to neće biti problem. Istodobno, neprestano koristimo reciklirane materijale, na primjer, od starog asfalta izrađujemo novi - meljemo ga u prah, dodajemo vezivo i ponovno koristimo. Pokušavamo malo graditi, više volimo drvo i beton. Naravno, za 100-150 godina stablo će istrunuti, ali to su obično vrlo jednostavne strukture koje se lako mogu zamijeniti.
