Radionica Sergeya Estrina razvila je dizajn interijera i ulaznog paviljona stanice Terehovo za otvoreni arhitektonski natječaj čiji su rezultati nedavno objavljeni. Projekt nije uvršten u broj finalista, ali predložene ideje i rješenja dovoljno su šarmantni da govore o njima.
Za sada poplavna ravnica Mnevnikovskaja nije sasvim moskovsko mjesto. Nisko položeni, mjestimice močvarni, više prirodni nego razvijeni, ali još uvijek uopće nisu park: polja, livade i dva sela. Terekhovo u središnjem dijelu otoka još uvijek postoji, Nizhnie Mnevniki na sjeveru već su napušteni. Divlje, prostrano i sad prepuno odlagališta otpada, unatoč statusu posebno zaštićenog područja; ali mnogo nostalgično podsjeća, premda s primjesom industrijske hrđe, na vlažnu, maglovitu srednjorusku pastoralu. U međuvremenu, prema projektu planiranja za 2014. godinu, planirano je izgraditi 150 od 350 hektara teritorija, između ostalog, stambenim objektima oko dvije metro stanice, čija su imena naslijeđena od sela. Uskoro će se krajolik radikalno promijeniti i postati sličniji metropoli, iako se planira očuvati barem polovica prirodnih enklava. Jednom riječju, arhitekti su preuzeli projekt stanice Terekhovo, istovremeno razmišljajući o prošlosti i budućnosti teritorija.
„Željeli smo napraviti ne trivijalni, nezaboravan projekt za ovo mjesto“, kaže Sergey Estrin, „kako bismo uhvatili raspoloženje stanovnika koji se spuštaju u metro rano ujutro. Željeli smo da osoba može sebe i druge gledati izvana. Pogledajte krajobrazne otočiće, razmislite o stvarnim vrijednostima svog života i na neko vrijeme zaboravite na beskrajna kretanja”.
Lajtmotiv projekta bilo je prisjećanje na karakter mjesta koje se pretvara. U nizinama s nekoliko sela poluraspada koja će se uskoro raspasti u veliki grad, teško je prepoznati standard ljepote. Čini se da lokalna mjesta namjerno proturječe uzorcima dobrog raspoloženja: magla umjesto sunca, močvara umjesto planina, jesen umjesto proljeća … Međutim, suptilna melankolija moskovske regije sasvim je opipljiva stvar, draga; neka se mjesta najbolje otkrivaju u jesen, močvarna nizina je među takvim. U procesu rada na nacrtu dijela projekta pojavila se tema "Jež u magli". Junak crtića Jurija Norshteina "topli je, prepoznatljivi lik koji luta tajanstvenom šumom", kaže arhitekt. Analogija crtića pomogla je pronaći vizualno jasne grafičke oblike. Sama ježa, međutim, nećemo vidjeti u konceptu - bio bi previše doslovan.
Glavne teme preuzete iz prirode i crtića su fosforescentna magla, trava i ptice. Prepoznatljive siluete cvatova močvarne mačevine, koje se u Moskovskoj regiji nazivaju trskama, izrasle su na stupovima do visine prave južne trske, a možda i malo više. Široke uzbune stupova trebalo je napraviti od kaljenog matiranog stakla, osvijetljenog bijelim diodama iznutra. Stabljike su laserski rezani nehrđajući čelik. Iste osvijetljene siluete trave postavljaju se na velika slova naziva stanice, što bi bilo teško propustiti iz vagona vlaka.
U središtu je samo jedan željeznički kolosijek, a arhitekti ga shvaćaju kao korito konvencionalne rijeke: stropna traka obrubljena tamnim metalom iznad vlakova odražava odraze tračnica, poput obrnute površine vode. U središtu je potok. Sa strane njegovog "kanala" nalaze se banke s platformama, gdje na rasvjetljenim stupovima "raste" divovska mačka. Malo dalje postavljaju se klupe, metalni valovi njihovih baza podsjećaju na izbočine glinene obale koju je voda odnijela. Tamno sivi granitni pod objedinjuje sve prostore od ulaza na platformu, označavajući površinu zemlje.
Tema magle na zidovima od užarenih stupova i natpisa pokupljena je svijetlim mramorom s maglicom sivih vena. Magla nije baš realna, ona je, kao i zemlja, samo naznačena. Hipertrofirana veličina trave nalik na crtić pojačava osjećaj igre, upadanja u zaplet fantastične radnje - što doista izaziva pogled na sebe izvana: zašto je trava tako rasla? Tko sam ja ako sam manje trave? Svatko tko se kao dijete nije skrivao na polju zrelog kukuruza, mogao je osjetiti nešto slično među grafičkim "šikarama" na stanici metroa.
Ptice su, za razliku od lako prepoznatljive mačje repice, stilizirane u volumetrijske siluete različitih konfiguracija krila. Sve su svjetiljke, u jednom ili drugom stupnju, postale ptice, njihov prototip je klin od patke, kako nam objašnjavaju autori. Bijele dijamantne ptice tek malo strše sa stropa, ugrađene u dijagonalni uzorak njegovih ploča; raznobojni viseći ptici-trokuti, volumetrijske ploče, slične zmajevima, okupljaju se u jata i, odjekujući u kretanju ljudskog toka, služe kao dodatni navigacijski elementi, postavljaju smjer. Trokutasti lampioni na pokretnim stepenicama slični su kljunovima ptica, iako autori nude drugačiji prototip: greben krovova, koji podsjeća na izgubljena sela.
Još je jedna ptica vani: veliko, usredotočeno metalno krilo prekriva stakleni ulazni paviljon koji svijetli u noći. Ispred vrata stvaraju se velike osvijetljene nadstrešnice, a sa bočnih strana između stakla zidova i šiljastih nosača krila nalaze se prostrani „sinusi“s klupama i parkiralištem za bicikle - javni prostori za opuštanje i razgovor.
Arhitekt i umjetnik, Sergey Estrin uspio je kombinirati grafiku trske i plastičnost krila u jednu dosljednu radnju, uhvatiti rezonanciju između ritma kretanja metroa i klina ptica selica, visoke tehnologije i jesenske melankolije. Moderni graditelji intenzivno iskorištavaju poznati klišej o podzemnim palačama moskovskog metroa. U istom projektu, umjesto palače, postoji privid Kiteža, koji je otišao u podzemlje: sa sjećanjem na zvonku tišinu jesenskog jutra, tako neočekivanog u prometnom toku velikog grada.
