Sam terminal samo je prva etapa divovskog kompleksa ukupne površine 120 tisuća m2. Bit će domaćin najvećim kruzerima iz Azije. Uz nju će se pojaviti upravna zgrada luke površine 53 tisuće m2, a kao treća etapa bit će podignuta još jedna poslovna zgrada (23 tisuće m2).
Terminal je spljoštena 250-metarska ploča izdužena uz more: takav oblik zgrade diktirala je konfiguracija mjesta: njegova dubina je samo 55 m. Linearna organizacija plana odražava posebnosti cirkulacije goleme putnički promet - luka Jilong dnevno može primiti do 10.000 putnika brodom za krstarenje … Sve lučke usluge raspoređene su na tri razine zgrade. Samo tijelo je donekle uzdignuto iznad tla na „nogama“, tj. Dolasci i odlasci nalaze se na +7 m, a trgovačka galerija i pješačka šetnica na +13 m.
Zgrada ima nekoliko atrija koji presijecaju krov s velikim otvorima izrađenim od polimerne membrane: dolazeća sunčeva svjetlost reflektira se u dubinama zgrade od sjajnih perforiranih čeličnih ploča. U svom sjevernom dijelu terminal "prerasta" u toranj u obliku slova L, u čijoj se konzoli nalazi panoramski restoran. Ova konzola zauzvrat postaje most koji povezuje zgradu terminala s budućim administrativnim i uredskim kompleksom. Zbog svoje izražajne forme, toranj je postao "simbolički" element u projektu i čita se kao svojevrsni ulaz u luku.
U podnožju tornja, šetnica koja prolazi kroz cijeli kompleks čini petlju: ovdje se povezuje sa svim ostalim smjerovima kretanja pješačke razine.
Divovska uredska zgrada, u kojoj se također planira smjestiti policijska postaja, pošta i meteorološka stanica, doseže visinu od 70 m i predstavlja višekatni svežanj zaokružen oko dvorišta. "Deformacija" i "perforacija" volumena, raspored brojnih konzola određeni su smjerom morskih vjetrova i panoramskim pogledom.
Zgrada "otkriva" svoju zelenkastu jezgru kroz otvore s ulice. Isti zeleni su međukatni šupljine-balkoni okrenuti prema dvorištu.
Provedba ovog "mega-projekta" vrijednog 211,5 milijuna američkih dolara započet će sljedeće godine. Terminal bi trebao biti završen do 2015., a poslovne zgrade do 2017. godine.
N. K.
