Kompozicija S Mostom I Tornjem

Kompozicija S Mostom I Tornjem
Kompozicija S Mostom I Tornjem

Video: Kompozicija S Mostom I Tornjem

Video: Kompozicija S Mostom I Tornjem
Video: Самый опасный дизайн станции метро. Достоевская. Люблинско-Дмитровская линия 2024, Svibanj
Anonim

Rad na ovom projektu u početku se izvodio u teškim uvjetima. Prvo, koncept funkcionalnog planiranja budućeg trgovačkog centra već je razvijen (provodio ga je engleski arhitektonski biro Dyer), a drugo, oslanjajući se na njega, kupci su izračunali optimalne TEP-ove za sebe i nisu željeli odstupati od ih. Stoga su se autori suočili s vrlo teškim zadatkom: koncept je trebalo prilagoditi trenutnim standardima, dopunjavajući "golu" shemu sa svim nedostajućim i istodobno ne smanjujući udio zakupljenog prostora, već za sam volumen istodobno smisliti funkcionalno i nezaboravno arhitektonsko rješenje.

Jedno od referentnih mjesta za arhitekte bio je vodotoranj smješten u neposrednoj blizini planiranog objekta. Ova je zgrada sagrađena prema projektu poznatog inženjera Šuhova na prijelazu 20-30-ih godina prošlog stoljeća. Jednom kad je ispunio čisto utilitarnu funkciju i bio u predvidljivo žalosnom stanju, toranj je dobio status spomenika i bit će obnovljen u bliskoj budućnosti. Kao što su zamislili arhitekti ABD-a, postat će glavni ukras trga ispred trgovačkog kompleksa, onaj nužni autentični element koji će povećati vrijednost cijelog objekta, učiniti ga mjestom "s poviješću". Toranj će pomoći u organizaciji novog javnog prostora i čisto funkcionalan - postat će prikladan orijentir za stanovnike grada, u čijoj će se sjeni postaviti travnjaci i pojaviti brojni ljetni kafići.

Najvažnija okolnost koju su ABD arhitekti morali uzeti u obzir prilikom izrade projekta bila je činjenica da je ovaj trgovački centar druga faza kompleksa, koja je vrlo uspješna i u arhitektonskom i u socijalno-ekonomskom smislu. Nove i postojeće zgrade (izgrađene prema projektu arhitektonskog studija "Sergey Kiselev and Partners") morale su biti povezane prolazom, a autori koncepta predložili su da se to učini uz pomoć zgrade-mosta. S funkcionalnog gledišta, to je galerija na dva nivoa, čiji je donji kat rezerviran za kupce (ovdje bi trebao smjestiti dio trgovina i prehrambeni teren), a gornji za prolazak automobila do parkirališta. Činjenica je da su parkirališta u čitavom trgovačkom kompleksu smještena na trećem nivou, a u prvu zgradu postoji samo rampa za ulazak na njih, tako da nije bilo mogućnosti za most bez automobila. Projekt također predviđa ozelenjavanje krova spuštene zgrade i cijelog otvorenog parkirališta na trećoj razini.

Zbog mjesta na krovnom parkiralištu nije bilo moguće dizajnirati gornje svjetlo u prostoru trgovačke galerije, pa su arhitekti smislili posebne stropne cilindre od bijelo obojene gipsane ploče: njihova je površina osvijetljena reflektorima, što stvara potpuna iluzija krovnih prozora. Arhitekti su pokušali riješiti prehrambeni sud u stilu trga europskog povijesnog grada, ojačavši ovu aluziju uz pomoć karakterističnog popločenja, lučnih svodova i nadzemnog svjetla krovnih prozora. U prizemlju su postavljena dva slapa s osvjetljenjem u prostorima kafića. Mobilni kiosci i brojači informacija izrađeni su u istom stilu i imaju zaobljeni oblik koji ponavlja liniju atrija.

Pregrada podignuta iznad tla svojom tipologijom kod bilo kojeg arhitekta, prije svega, izaziva asocijacije na poznatu zgradu Bauhaus u Dessauu. Modernistička estetika doista je odredila izgled druge etape trgovačkog centra: ovdje prevladavaju široki pravokutni prozori, a linije podova naglašene su širokim aluminijskim prugama. U svim tim elementima osjeća se upravo onaj izvorni i čisti modernizam koji dolazi iz tradicije Bauhausa, dok se opažaju "bočni" zid fasade, koji se tu i tamo pojavljuje, male podjele i potkrovlje namijenjeno oglašavanju. kao moderni slojevi i dodaci. Fasade su završene keramičkim pločicama u boji terakote - to ne samo da novu zgradu veže uz postojeću, već joj uz svu modernost volumetrijsko-prostornog rješenja daje "tradicionalni" karakter, vizualno usklađen s toranj, koji je gotovo stoljeće stariji od nove zgrade.

Preporučeni: