Artak Makaryan,
Direktor poslovnog razvoja i ulaganja, Housing Construction, Moskva
- Želio bih istaknuti dvije točke, a prva od njih je partnerstvo. Kao što smo vidjeli, programeri u Londonu uspijevaju učiniti puno odjednom, dok, najvjerojatnije, bez ulaganja previše vlastitih sredstava. Privlačenjem investicija i financiranja u različitim fazama projekta - od partnera, od krajnjih vlasnika nekretnina - uspijevaju u relativno kratkom vremenu provesti ogromne pothvate vrijedne stotine milijuna funti!
I drugo što bih želio napomenuti je marketing i brendiranje teritorija. Svatko je od nas primijetio kako su predmeti brendirani i na kojoj visokoj profesionalnoj razini. Lako je pretpostaviti da su sami profesionalci dali navodno popularna imena zgradama kao što su "Rende", "Krastavac" ili "Oskolok" - sve je to, zapravo, dio općeg marketinškog koncepta za promociju projekta. To je ono što nam zaista nedostaje, jer je brendiranje teritorija nova tema u Rusiji, malo ljudi zna kako se to radi, neki brkaju obično oglašavanje s brendiranjem, ali to su različite stvari. Nema stručnjaka te razine koji bi privukli dovoljno pažnje složenim projektima u najranijim fazama njegov razvoj. Imamo jednog programera koji se izvlači najbolje što može i, nažalost, često na štetu uštede kvalitete. Nema te sinergije, tog impulsa koji jedan partner može dati drugom, jer ako je zanimljiv građanima, onda je zanimljiv trgovcima, ako je zanimljiv trgovcima, odmah se pojavljuju investitori, a kao profesionalni i institucionalni investitori pojaviti se, sve će zablistati različitim bojama!
Ovdje funkcionira takozvani win-win koncept, gdje svi sudionici imaju koristi od činjenice da idu zajedno, rame uz rame, radeći zajednički cilj, podižući imidž teritorija.
Velike parcele, velike zgrade u Rusiji, naravno, trebaju slične pristupe, marketinške tehnologije, kako bi privukli različite sudionike projekta iz različitih sektora, uključujući vlasti, građane, bankare, investitore, inženjere. Na ovom području moramo puno naučiti.
Aleksandar Enin
Dekan Arhitektonskog fakulteta, Voronješko državno sveučilište za arhitekturu i građevinarstvo, Voronjež
- London u obrazovne svrhe - (za nastavnike i studente, kao i za profesionalni razvoj arhitekata koji rade) takva je beskrajna knjiga koju treba neprestano čitati. Sam pristup formiranju bilo kakvih prostora - na razini grada Londona, bloka - i bilo koje druge stambene formacije - potpuno je druge prirode. Glavni motivator je stanovništvo ili osoba. Odlučujući bi trebali biti "ljudski", a ne tehničko-tehnički i ekonomski kriteriji optimalnosti. U tom se pogledu kvaliteta ugodnog okruženja potpuno razlikuje od naše prakse. U povijesnom središtu, nove četvrti, na područjima obnove, napori vlasti, razvoja i arhitekata usmjereni su na stvaranje ugodnog urbanog okruženja. To moramo donekle uzeti u obzir.
- Ali nije li ovdje sve učinjeno za udobnost građana?
- U Engleskoj je, kako pokazuje praksa, pristup sistemski. Dizajnirajte na drugačiji način. I sam proces, uloga arhitekta, razlikuje se od ruske prakse. Arhitekt, od ideje do njezine provedbe, sudjeluje u cijelom procesu. Prisutnost arhitekta je odmah uočljiva. Dakle, područje obnove bivše industrijske zone u blizini stanice King's Cross može poslužiti kao ilustracija ovog pristupa. King's Cross pripadao je kategoriji siromašnih četvrti, nije imao najbolju reputaciju, iako se nalazi u samom središtu Londona. Sada tamo vidimo mlade ljude s mapama i štafelajima ispod pazuha, budući da su se tu - u bivšem skladištu predvorja - preselili Londonsko umjetničko sveučilište i prestižni koledž St. Martins, koji obučava dizajnere. Sveučilište se nalazi u obnovljenoj žitnici! Ukupno se 6 umjetničkih fakulteta preselilo u ovo područje - i oni se vrlo dobro uklapaju u ozračje povijesti, kreativnosti i razvoja. Ovdje moderniziraju, obnavljaju stare kuće, grade nove, čuvaju, unatoč visokim troškovima prethodne pripreme, stare spremnike za plin na svom povijesnom mjestu (Beč ima slično iskustvo). Držači plina izrađeni su od lijevanog željeza i u konstruktivnom, inženjerskom aspektu potpuno su jedinstvene građevine. Koristili su se u mnogim engleskim filmovima, a English Heritage, organizacija za zaštitu spomenika kulture, predložila je da se sačuva barem nekoliko spremnika s plinom. Programeri su se složili s ovim prijedlogom. Unutar jedne nalazi se park, a unutar "trojke" nalazi se stambeni kompleks od tri kuće različitih visina, koji podsjećaju na kretanje plina u bocama.
Zgrada Njemačke gimnastičke škole sačuvana je na svom izvornom mjestu. Ova pomalo crkva slična kuća nalazi se točno nasuprot izlazu iz međunarodnog terminala St. Pancras. Susjedska višeslojna arhitektura uopće ne „boli“oko. Kao što kaže poznati francuski arhitekt Paul Shemetov, problem kombiniranja starog i novog problem je dobre arhitekture.
… Prošetali smo područjem u izgradnji i vidjeli ograđeni vrt u kojem raste povrće, voće i drveće. Pripada stanovnicima starog stambenog fonda. Takvi susjedski vrtovi popularni su u Europi, pomažući u formiranju niza pojedinačnih javnih prostora koji imaju svoje specifičnosti. Autori ideje željeli su da stanovnici shvate što se događa i da osjećaju da i njima pripada.
Timur Kadirov
Zamjenik glavnog arhitekta Kazana
- U Kazanu smo pokrenuli temu uvođenja energetske učinkovitosti u projektiranje i izgradnju, pa se putovanje za primjere doimalo vrlo uspješnim. Bilo mi je prvi put u Londonu. Prva stvar koja mi je zapela za oko: kombinacija svega - različite arhitekture, pristupa, tehnologija, razonode.
Moji poznanici koji studiraju u Milanu, a sada rade u Londonu, savjetovali su me da svakako posjetim područje Shoreditcha. Kao što je rečeno, ovo je novo mjesto moći, novo urbano središte, nešto što je moderno. Doista, Shoreditch ilustrira promjenu potaknutu gentrifikacijom. Postojalo je ponižavajuće područje s ne baš dobrom arhitekturom, u njemu su stvoreni uvjeti za kreativni razred, prvenstveno za ulične umjetnike, usluga ih je privlačila, pojavili su se drugi ljudi, dodali svoje aspekte kreativnosti. Mjesto je postalo neobično. S tvojim licem. Ali tada započinje poznati postupak: cijene stanova rastu, a čista trgovina zamjenjuje podzemne i hipsterske stvari, budući da tamo već postoji protok - jasno je tko je krajnji korisnik i što možete prodati. U socijalnom smislu, gentrifikacija je negativan proces: siromašni ljudi prisiljeni su napustiti svoja uobičajena mjesta. Sa stajališta razvoja urbanog područja i urbane ekonomije, ovo je pozitivan fenomen: poboljšava se okoliš, dolazi do priljeva turista i novih investicija. U Shoreditchu, na nekoliko četvornih kilometara, ovaj se lanac može pratiti od početka do apoteoze.
U početku mislite da ste u trošnom predgrađu, ali intuitivno odabirete smjer, vidite kamo se ljudi kreću, skrenete za ugao i u budućnosti pronađete - nebodere, s ponižavajućim područjem uz urede, na primjer, europsku Banka za obnovu i razvoj … Javne prostore koji se formiraju u Shoreditchu ne možemo nazvati inovativnim: oni podliježu zajedničkoj logici koju već dugo čitamo u Obrani i drugim sličnim područjima, ali atmosfera ovog mjesta ostaje, i mnoštvo uličnih umjetničkih djela koja Shoreditch čine jedinstvenim.
Što se tiče moje neposredne teme, London pruža mnoštvo informacija o tome kako funkcioniraju transportni sustavi. Grad s ogromnom migracijom njihala. Istodobno se sjećamo da je prvi metro na svijetu otvoren u Londonu i nevjerojatno je kako je grad u stanju održavati povijesne linije, stari tuneli su mali po modernim standardima. U središtu postoji razlika u veličini platformi, prijelazima, ali vrlo kvalitetnoj navigaciji i načelima kompetentnog pronalaženja puteva, iskupljuju se mnoge neugodnosti. Londonski metro integriran je s prigradskim vlakovima (poput Pariza, Milana, Berlina), postoje brze linije, nove vrste metroa - bez vozača.
Vrlo zanimljiv projekt - Crossrail - prigradski vlak koji će prometovati cijelim Londonom, imati nekoliko stanica za presjedanje u metrou i na željezničkim postajama, omogućit će ljudima s periferije da ne opterećuju terminalne stanice (kao što je to nekada bilo u Moskvi), za raspršivanje prometnih tokova do metro stanica čvorišta u srcu grada. Projekt je zanimljiv i po svom dizajnu, na primjer, postaja Canary Wharf, koju je dizajnirao Sir Norman Foster, ima futuristički dizajn s vrlo ugodnim botaničkim vrtom na gornjoj razini na otvorenom.
Aleksandar Lazarenko
društvo Solomio, Rostov na Donu
- London je predstraža globalizacije (i ekoloških trendova) i ovdje sam dobio ogroman energetski poticaj. Arhitekturu grada poznavala sam iz publikacija, ali živa je ostavila još veći dojam - posebno trgove Londona, koji su u stvari otoci sela, "zaboravljeni" u gradu. Vrlo su organski očuvani i uklapaju se u arhitektonska urbana područja bilo kojeg razdoblja.
Što se tiče najnovijih inovativnih materijala, imao sam pomiješanih osjećaja u vezi s tim. Nisam pronašao inspiraciju, ali vidio sam tržište. Na Ecobuild 2017. bila su dva štanda s litvanskim proizvodima: slamnati paneli tvrtke Ecococon. Imam veliku sreću da imam osobno poznanstvo s Barbarom Jones, autoricom mnogih studija i knjiga o organskoj gradnji: impresionirala me prezentacija naše tvrtke i proizvoda. U Velikoj Britaniji se velika pažnja posvećuje stvaranju i provedbi sustava zgrada, zatvarajući konstrukcije s visokim koeficijentom otpornosti na temperaturne učinke, dok ovdje pažljivo uzimaju u obzir ekološke ideje o materijalima i njihovom utjecaju na ljude. Prema tim kriterijima, proizvodi našeg poduzeća u Rostovu više su nego konkurentni. Energetski učinkovite strukture i sustavi postoje, ali zbog svoje konzervativnosti rusko i europsko građevinsko tržište reagira na njih vrlo tromo: pokušavaju koristiti industrijski dizajn, dok su sirovine za proizvodnju sigurnih biopozitivnih materijala jednostavne i pristupačne. Moj zaključak: Na dobrom sam putu, europsko, svjetsko iskustvo ekološke energetski učinkovite gradnje uskoro će biti relevantno i u Rusiji.
Evgeny Shcherbakov
arhitekt, Moskva
- U Londonu neizbježno doživljavate kulturni šok: olimpijski park, stari i novi grad, "Kristal", žičara koja prelazi u novo šik područje, predmeti za preuređenje, ulična umjetnost, izložba ekološke gradnje … To je dobro što je odabran tim sudionika putovanja tako da smo imali izvrsnu priliku sveobuhvatno razgovarati o onome što smo vidjeli i kritizirati ga. Na ekskurziji u BRE Innovation Park vidjeli smo pojedine kuće-pobjednike britanskog natjecanja različitih godina (najbolje postaju one za koje glasa nekoliko desetaka tisuća stanovnika Albiona): u svima je naglasak stavljen na rješavanje problema potrošnje energije - kroz različite tehnike i dizajnerska rješenja.
Nismo planirali unaprijed, ali već smo se dogovorili u Londonu, posjet arhitektonskom studiju Davida Roddena (DRA David Rodden Architects). Uspio sam zajedno s Davidom raditi na konceptu trgovačkog kompleksa Bullbridge u gradu Žukovski. Britanski arhitekt već je u svom portfelju imao nekoliko ruskih projekata, uključujući dovršeni projekt poslovnog parka NEOpolis u Novoj Moskvi. I želio sam predstaviti našu delegaciju Davidu, pokazati stil njegovog rada i stavove o razvoju grada. Oduševljen sam grafikom njegovih istraživačkih skica, metodologijom i preciznošću prisutnom u najranijim fazama projekta.
Marina Ignatushko
novinar, arhitektonski kritičar, predsjednik odbora javne organizacije "Open Strelka", Nižnji Novgorod
- U Europi se taktičnost oglašavanja, kvaliteta urbanog okoliša i plovidbe i, što je najvažnije, vrijednosti koje gradovi predstavljaju kao temeljne, dive u Europi. Odmah ćete - na ulicama, u prijevozu - saznati sve najvažnije izložbe i performanse. Muzeji - prepuni posjetitelja svaki dan i sat. Posebno sam posjetio područje Docklandsa, koje se aktivno razvija od 1990-ih i koje je spremno poticati kamate više od jedne godine. U staroj zgradi luke, u kojoj je iskrcan šećer, stvoren je muzej luke i regije - moderan i živahan. Na nasipu je dizalica - već ukrasna - znak ovog mjesta. Inače, na suprotnoj obali, gdje radi izložbeni centar ExCeL London (dizajner Grimshaw), ukrasne dizalice poredane su u cijele redove, a ispred portala izložbe postavljen je spomenik lučkim radnicima. U Docklandsu sam vidio prvi spomenik Michaelu von Klemmu - čovjeku koji je utjecao na koncept razvoja ovog novog financijskog središta Londona, zatim St. Pancras - spomenik pjesniku Johnu Bethgemenu, koji je organizirao kampanju u obranu stara kolodvorska zgrada i općenito je učinio puno za očuvanje viktorijanske arhitekture u 2. polovici 20. stoljeća, kada su njezini spomenici često prijetili rušenjem.
