Uredništvo časopisa PROJECT RUSSIA, kojem je nakon što je Anatolij Belov jedno mjesto napustio mjesto glavnog urednika, na čelu s arhitektom i čestim gostom na stranicama PR-a Ilya Mukosey, predstavlja proljetno izdanje na temu „Ulice ". Naša je publikacija već donosila izdanja o pojedinim elementima urbanog okoliša (parkovi, nasipi, gradski blokovi), odgovarajući na transformacije koje se događaju s njima - međutim, samo u Moskvi kao glavnom poligonu za pokuse urbanog planiranja. Sada je red došao na ulice koje su od ljeta 2014. postale predmetom pozornosti vlasti glavnog grada, koje su uspostavile opsežni i skupi program "Moja ulica", u okviru kojeg se planira poboljšati 3,5 tisuće ulica na kvalitativno novoj razini.
Njegova je osobitost, uz opseg, i to što su arhitektonski biroi, uključujući i strane, aktivno uključeni u proces oplemenjivanja i obnove uličnog prostora. Uređenje krajeva odjednom je prestalo biti anonimna aktivnost koju je u ime generaliziranog gospodarskog kompleksa glavnog grada provodio netko nepoznat - počeli su se provoditi natječaji za izradu projekata uređenja ulica, pa sada možemo otvoriti web stranicu o javnoj nabavi i reći: ovu ulicu napravio je arhitekti KB Strelka, ovu ulicu izradio je Kleinewelt Architekten, a ova je tvrtka Megapark … Ne trebate ni ići na web mjesto javne nabave: nove implementacije i projekti široko su medijski pokriveni ne samo na pro -vladini internetski portali i TV kanali, ali i na blogovima i u modnim internetskim publikacijama poput The Villagea i Postera Dailya kojima urbana agenda nije strana.
Valja napomenuti da ovu povećanu pažnju osigurava upravo sudjelovanje poznatih arhitekata i spomenute KB Strelka, koja je pobijedila na natječaju za izradu novog Standarda za uređenje ulica i urbanih javnih prostora u gradu Moskvi za gotovo milijardu rubalja (iznos još nije bio u glavi i izazivajući zajedljive komentare gradskih planera na društvenim mrežama). U 2016. godini, ako sve bude išlo prema planu, provest će se značajni projekti za glavne ulice, koje je razvila tvrtka Strelka uz sudjelovanje stranih arhitektonskih tvrtki West8, TOPOTEK 1, Snøhetta, VEGA Landskab i druge. S jedne strane, bit će vrlo zanimljivo vidjeti kako će se te dobre namjere pokazati za grad i njegove stanovnike, s druge se strane teško ne složiti s mišljenjem Ilye Mukoseyja, koji vjeruje da bi to bilo sjajno prenijeti barem dio ove aktivnosti na poboljšanju iz središta, i to tako lišenog pažnje, na periferiju glavnog grada, koji je svih ovih godina ostao nepokriven.
Koncept izdanja i njegova struktura nekoliko su se puta mijenjali, ali na kraju smo se zaustavili na prethodno testiranoj metodi uspoređivanja ruske (čitaj - kapitalne) prakse sa stranom. Iskustvo Moskve bilo je podložno uvjetnoj periodizaciji - kao naslov odjeljka Ilya Mukosey predložio je naslov talijanske komedije Vittorio de Sica "Jučer, danas, sutra". Jučer smo objavili dugogodišnje nerealizirane projekte Wowhausa za Bulevard Ring i Gehl Architects za glavne gradske ulice. Pododjeljak "Danas" uključuje ulicu Myasnitskaya sa svojim gotovo uzornim uređenjem prema projektu tvrtke "LAARDI", napravljenom u skladu s važećim standardom za "izlazne" autoceste Moskomarkhitekture, ulice na području Središnjeg Dječja trgovina na Lubyanki čiji su „pilot“projekte izveli KB „Strelka“i eksperimentalni projekt Chernigovskiy lane, koji je u ljeto 2015. naporima kreativnog udruženja „odjel“postao „bijel i tih“* okoliša”.
Prikazujemo i neke nove ulične elemente - pješačke navigacijske stele i visokotehnološke stanice, koje su po narudžbi moskovskog Ministarstva prometa razvili Billings Jackson Design i City ID. U odjeljak Sutra smjestili smo gore spomenute ikonične projekte KB Strelka, razvijene zajedno s vodećim ruskim i stranim uredima za Tverskaju i Taganskuju, projekt "Hodajuće ulice" tvrtke Urbica Design, koji proučava i mapira uličnu infrastrukturu.
Osim predmeta i projekata, čitatelju se nudi i intervju s Tatjanom Guk, zamjenicom šefa moskovskog Odbora za arhitekturu i arhitekturu, koja nadzire temu integriranog uređenja okoliša na MCA, i Ekaterinom Maleevom, voditeljicom projekta za Projektni biro Strelka, koji je vodio stvaranje "Standarda za poboljšanje ulica i urbanih javnih prostora u Moskvi"
U odjeljku „Strano iskustvo“objavljujemo zanimljive primjere transformacije uličnog okruženja u europskim i američkim gradovima - Barceloni, Beču, Belfastu, slovenskom Celju, Seattlu i San Franciscu. Ovdje govorimo o složenim projektima obnove, kao što je plan Belfast Streets Ahead, koji je ured AECOM-a razvio za središnje ulice glavnog grada Sjeverne Irske (iskreno, nije najprosperitetniji grad u Europi), kao i ciljani i radije dizajnerske intervencije, kao u San Franciscu, gdje je Hood Design, uz financijsku potporu Audija, proširio i preuredio pješačku zonu Powell Street s aluminijskim vanjskim namještajem, koji koristi povijesna žičara. Posebno treba spomenuti projekt Bell Street u Seattlu, ulicu u gusto naseljenom središnjem području, kriminalnu i neuređenu, koja je kao rezultat ponovne izgradnje postala sigurna, udobna i atraktivna - i koncept "zajedničkog prostora" je korišten, gdje se automobili, biciklisti i pješaci kreću u zajedničkom prometu. U Beču je nizozemski ured B + B preuzeo trgovinu Mariahilfer Strasse i uspio je prevladati ljubav Austrijanaca prema svojim automobilima, čineći ovu ulicu dijelom pješaka, dijelom "zajedničkog prostora" ili, kako se još naziva u zemljama njemačkog govornog područja, "područje sastanka". Uzorci različitih veličina posebno su odabrani za odjeljak: povijesno središte slovenskog grada Celja, objekt radionice LUZ vrlo je intiman, a Passage de Sant Joan u Barceloni, koju je rekonstruirala Lola Domenech, jedan je od najšire i najprometnije ulice ove metropole.
