Sve materijale osigurava IRP Group - operater strateške sesije
Odluku žirija donio je i objavio na konferenciji koju je 2-3. Ožujka održao organizator natjecanja, konzultantska tvrtka IRP Group, koja radi na teritoriju ZIL-a u statusu izvršitelja za izradu glavnog plana (isti tvrtka organizirala natjecanje). Rasprava je trajala dva dana, od kojih su prvi zauzimale priče autora o projektima, a tijekom drugog dana stručno vijeće, podijeljeno u pet (!) Tematskih skupina, formuliralo je želje za finalizacijom pobjedničkih projekata.
U žiriju su, između ostalih, bili Markus Appenzeller iz ureda KCAP-a (jedan od autora glavnog plana za grad Perm), poznati ruski urbanist Aleksander Visokovski, Japanac Hiroki Matsuura (Maxwan arhitekti + urbanisti), Nizozemac Evert Verhagen (ured REUSE).
Uvjeti natjecanja ugodni su svojom progresivnošću. Postavljeni ciljevi čitaju se kao misija koja ide daleko dalje od rekonstrukcije lokalne industrijske zone (iako jedna od najvećih na svijetu, kako je nedavno objavio član žirija natjecanja Evert Verhagen; površina ZIL-a veća je od 300 hektara). Ciljevi su, na primjer, sljedeći: riješiti probleme "koji ometaju konstruktivni razvoj moskovske aglomeracije". Pa čak i - da se prevlada isključivo "programer", investicija i komercijalna priroda razvoja industrijskih zona u Moskvi. Slijedom toga, sudionici natječaja morali su u svojim projektima kombinirati dvije naizgled suprotne stvari: društveni značaj i atraktivnost ulaganja; vrijednost za građane - i koristi za investitore. Žiri je odlučio da su ruski Meganom i njemački Uberbau uspjeli najbolje od svih.
Arhitekti biroa Project Meganom vrlo su se odazvali zadatku i grad su promatrali široko. Svoj su "poluotok ZIL" nanizali na dvije prirodne osi Moskve odjednom: na postojećem niti rijeke Moskve i na (za sada) zamišljenom nizu trgova između otoka Losiny na sjeveroistoku i jugozapadnom parku Bitsevsky. Arhitekti su zamislili zelenilo oko rijeke Niščenke, koja je malo narasla, i predložili da se rijeka Kotlovka izvadi iz zemlje, stvarajući drugu "os" vodenog parka od dva pritoka rijeke Moskve. Na mjestu svog presijecanja s glavnom rijekom grada nalazio se "Grad prilika", koji je na mjestu ZIL-a ocrtao "Meganom".
Arhitekti predlažu radikalnu obnovu zapadnog dijela poluotoka, dajući ga niskim stambenim zgradama (oko milijun četvornih metara stambenog prostora). Obrisi istočne polovice zadržavaju gotovo iste - industrijske (400 tisuća kvadratnih metara novogradnje), gdje su inovativni proizvodni pogoni smješteni u velikim hangarima, a između njih su "vjetrenjače" obnovljene ekološki prihvatljive elektrane. Meganom (kao i svi ostali sudionici) čuva postojeći bulevar koji sada prolazi usred ZIL-a i dijeli ga na dvije polovice. Grade stadione, izložbene dvorane i obrazovne ustanove (800 000 kvadratnih metara) duž bulevara, završavajući svoju liniju sveučilišnom zgradom na ražnju blizu rijeke. Izgleda poput divovskog ježa ili "zdenca" koji djeca sakupljaju od olovaka - jer je sastavljen od dugih pravokutnih greda, smještenih u pet slojeva jedan na drugi pod različitim kutovima. Arhitekti su pomno izračunali faze postupnog razvoja teritorija, zatvaranja nekih zgrada i njihove privremene transformacije u kulturne centre, rušenja valova i istodobne kompenzacijske gradnje. Slike u prvoj fazi vrlo su lakonske i temelje se na kombinaciji bijelih šipki sa savijenim hrđavim plahtama modernističkih skulptura. A dosadni industrijski prevlak koji povezuje poluotok ZIL s parkom Nagatinski, arhitekti su predložili pretvaranje u niz zelenih otoka, svojevrsnu eko-Veneciju.
[cm. autorska prezentacija projekta od strane Biroa "Meganom"]
Biro Uberbau GBR pozvao je urbanista Mihaila Blinkina kao koautore, kao i nekoliko ruskih i njemačkih kolega. Vrlo su detaljno analizirali, oslanjajući se na mnoge strane analogije, probleme onečišćenja (uključujući troškove čišćenja). Inspirirani primjerima Seula i Barcelone, autori su predložili mnoge ideje za interakciju s rijekom, uključujući čak i specifičan način pročišćavanja vode prolaskom kroz potoke taloženja. Dio obale presječen je kanalima i dobiven je mini-vodeni park; u ovom je projektu žiri posebno primijetio pažljiv rad autora s rijekom.
Nakon ispitivanja starih fotografija, arhitekti su predložili obnovu borovog parka koji se nalazio na zapadnom dijelu poluotoka prije izgradnje postrojenja. Bliže stazi Trećeg prstena Uberbaua postavljen je muzej ZIL (međutim, nitko od natjecatelja nije napustio temu povijesti tvornice automobila). Sastav funkcija u projektu njemačkog ureda jednako je raznolik kao i Meganom: planira se izgradnja stanova, ureda, trgovina, pa čak i kazališta. Ukupna površina novogradnje je gotovo 4 milijuna četvornih metara. metara, dok Meganom ima manje od 3 milijuna. Gledajući odozgo, projekti se također preklapaju - vizualno: prema Uberbauu, zapadni je dio također fragmentiran relativno niskom novogradnjom, istočni dio daje tvorničkim hangarima, a riječna "fasada" dobiva blagi naglasak u obliku sjajnog spljoštenog jaja.
[cm. autorova prezentacija projekta biroa Uberbau]
Znatiželjni su i projekti koji se nisu plasirali u sljedeći krug.
Valode & Pistre predložili su da se na teritoriju ZIL-a stvori poslovna četvrt slična Moskvi, ukupne površine 4,5 milijuna četvornih metara. metara. Međunarodni financijski centar (samo ovaj projekt zauzima 3 milijuna četvornih metara) i kongresni centri smješteni su sa strane već spomenutog ZIL Boulevarda, gradeći uz njega niz kula s glavnim četveristometarskim neboderom u obliku šiljaste piramide. Ostatak teritorija francuski su arhitekti dali stambenim naseljima, a nasipe parkovima i drugim zabavnim sadržajima. Zelena dvorišta stambenih naselja klinasto se šire prema rijeci. Od inovativnih industrija, Valode & Pistre preferirale su „park biomedicinskih tehnologija“.
[cm. autorova prezentacija projekta Valode & Pistre]
Nizozemski biro Mecanoo nazvao je svoj projekt "Gradom obrtnika", a inovativno Skolkovo odabrao je kao najbližu analogiju. Za razliku od drugih projekata, ovaj koncept ne uključuje izgradnju stanova; čitav teritorij zauzimaju kampusi za inovacije, energiju i proizvodnju, kao i muzeji i kulturne institucije. Planirano je da kampusi budu okruženi tematskim parkovima.
Mecanoo zadržava ZIL bulevar, ali ga nadopunjuje novom poprečnom osom - još jednim bulevarom koji ide točno od zapada prema istoku, do parka Nagatinsky na susjednom otoku. Na raskrižju bulevara, nedaleko od stanice prstenaste željeznice, planiran je "trg ZIL", okružen s nekoliko velikih umjetnih ribnjaka. Arhitekti su cestovnu mrežu nadopunili laganim metroom, prolazeći duž dva bulevara. Autori su razmišljali i o ekološkoj komponenti projekta: "zeleni" krovovi; ekrani koji odražavaju sunčevu svjetlost; kolektori kišnice. Ovaj novi građevinski projekt ima najmanje - 2 milijuna kvadrata metara.
[cm. autorova prezentacija projekta Mecanoo]
Podsjetimo, o planovima za obnovu teritorija ZIL-a raspravljalo se od kraja 1990-ih. 2000. godine moskovska vlada izdala je uredbu o izgradnji panelnih stanova za preseljenje okolnih zgrada s pet katova do 2005. godine, ali ti se planovi nisu ostvarili. Na teritoriju ZIL-a također je predloženo postavljanje ureda, istraživačkog centra, kampusa Visoke ekonomske škole, kao i transportera za montažu Yo-mobila. Posljednji natječaj pokrenut je u proljeće 2011. godine, na početku su u portfelju, od 17 prijavljenih, odabrane četiri radionice za sudjelovanje u prvoj fazi. Rezultati druge, završne faze natjecanja planiraju se objaviti u travnju ove godine.
