Gradilište se nalazi u Bumazhny proezd. Ovo je unutarnja prometna os prilično impresivne industrijske zone na granici središnjeg i sjevernog okruga glavnog grada. Ima trapezoidni oblik i omeđen je Trećim transportnim prstenom, Pravdijevom ulicom i krakom Moskovske željeznice koji povezuje željezničke stanice Belorussky i Savyolovsky. Postoji nekoliko tiskara, mnoštvo redakcija i kompleti za tisak. Nepotrebno je reći da iznutra prema van svijet tiska bilo koje sjene izgleda jednako tmurno i sivo. Prije svega, za to je kriva zgrada: dosadno industrijsko okruženje nastalo sredinom prošlog stoljeća ne samo da nikada nije poboljšano, već niti obnovljeno, mnoge su strukture već promijenile funkciju, druge zahtijevaju veće popravke ili su dotrajala. A mjesto dodijeljeno za izgradnju novog multifunkcionalnog kompleksa usko se pridružuje ovom teritoriju - sjevernom stranom. Njegova suprotna granica prolazi konturom benzinske postaje, a istočna strana okrenuta je prema željeznici.
Općenito, postoji kvart koji se teško može nazvati slikovitim. A još je teže u njemu pronaći barem nekakav polet, "trag", notorni genij mjesta, koji sugerira kakva bi trebala biti nova zgrada. Jedina znamenitost je poslovna zgrada sagrađena 2008. godine, smještena dijagonalno, iza križanja, na uglu 1. i 5. ulice Yamskogo Pole. Njegova je visina oko 75 metara i nesumnjivo postavlja novu visoku ljestvicu za čitav susjedni teritorij. Osim toga, u bliskoj budućnosti ovdje se planira izgraditi nadvožnjak koji će povezati Novolesnaju ulicu s 5. ulicom Yamskiy Pole - danas ta veza postoji u obliku spontanog puta, oprezno prelazeći željezničke pruge. Ta su dva čimbenika - visoka zgrada i planirani nadvožnjak - potaknula arhitekte da pomno obrate pažnju na urbanističku ulogu projiciranog objekta.
Višenamjenski kompleks tumači se kao nadmorska visina koja se opaža s udaljenih točaka: sa željezničkih stanica Savelovsky i Belorussky; od ulice Novolesnaya, 1. i 5. ulice Yamskiy Pole, suprotnog kraja Bumazhniy Proezd i Butyrskiy Val. Funkcionalni program objekta predviđa da će se zajedno s 60-metarskim tornjem na tom mjestu nalaziti i mali volumen dijagnostičkog centra za automobile, povezan s rampom podzemnog parkirališta na tri razine. A za drugu fazu predviđa se nadgradnja postojeće trokatne poslovne zgrade i stvaranje zračnog prolaza do tornja.
Gotovo važnije od ispravne visine za arhitekte bilo je pitanje plastičnosti i boje novog volumena. Autori projekta imali su vrlo težak zadatak pronaći takav oblik i siluetu koji bi, s jedne strane, nadopunjavali već postojeći naglasak u visokim zgradama, a s druge strane oživljavali dosadnu industrijsku zonu. Prije svega, arhitekti su željeli razbiti krutu geometriju okolnih zgrada. Inače, ista je ideja autorima uredskog kompleksa pala dvije godine ranije - kut zgrade okrenut prema raskrižju je zaobljen. Arhitekti PTAM-a Vissarionov razvili su ovu temu - u smislu plana toranj je lik složenih obrisa izduženih od sjevera prema jugu, bez ijednog pravog kuta. Umjesto toga, riječ je o osam ili malo deformiranom znaku beskonačnosti.
Stubište i čvor dizala sasvim su predvidljivo smješteni u nadvratniku "osam". To je, naravno, učinjeno brinući se o budućim stanarima, jer omogućuje organiziranje dva relativno neovisna uredska prostora s besplatnim planiranjem u krilima svakog kata. Ali ostakljene blago udubljene vertikale također igraju važnu estetsku ulogu: dijeljenjem zgrade na dva dijela izbjegava se dojam masivnosti. Na bočnoj strani Bumazhnoy Proezda usjek stubišta ostao je proziran, ali vitraji okrenuti željezničkim prugama zaštićeni su šarkama preko cijele visine zgrade. Snježnobijeli štit je prošaran ovalnim rupama, a zbog njih betonska površina izgleda gotovo poput papira s kojeg je dijete dan ranije izrezalo stotinu "pahuljica". Ovaj, po svojoj prirodi modernistički element, s jedne strane približava projiciranu zgradu brutalnom okruženju, a s druge strane pouzdano štiti svoj najkrhkiji dio od buke željezničke pruge i budućeg nadvožnjaka.
Zgrada ima ukupno 15 katova. Prva dva imaju ulazni prostor i kafić, nalaze se uredi od 3. do 13., a na posljednjem operiranom katu projektira se konferencijski centar s dvoranom za 150 mjesta, učionicama i bifeom. Najviši tehnički kat ima manju površinu i zbog te je razlike s njega organiziran izlaz na zeleni krov.
Kao što je već spomenuto, viša i šira polovica zgrade orijentirana je prema Bumažnom proezdu. Štoviše, na razini gornjih katova kula je osjetno povećana: čini se da je arhitekti izvajaju na licu mjesta, ostavljajući je vitkijom na dnu i dajući dodatni volumen onom dijelu koji će se uklopiti u panorame okrugu Begovy i djelovat će kao novi naglasak u visokim zgradama. Što se tiče lila-brusnice palete zgrade, koja je za Moskvu vrlo nekonvencionalna, autori su uz njezinu pomoć novom orijentiru industrijske zone dali maksimalnu svjetlinu i na taj način retuširali unutrašnjost grafičke industrije.
