U ožujku ove godine projekt novog terminala međunarodne zračne luke Kemerovo, koji je razvila grupa tvrtki Spectrum zajedno s arhitektonskim biroom ASADOV, dobio je pozitivan zaključak državnog ispitivanja. U travnju se planira sumiranje rezultata natječaja za odabir glavnog izvođača za projekt. Nakon toga dat će se službeni početak građevinskih radova.
Operativna zračna luka Kemerovo mala je: postoje dva terminala - domaći i međunarodni. Obje su izgrađene 1960.-1970., Od otvaranja zračne luke u gradu. Potreba za modernizacijom uzletišta već je davno iščeznuta. Tijekom špice sezone teško se može nositi s opterećenjima i ne pruža potrebnu udobnost putnicima. Istodobno, grad se aktivno razvija i sve više postaje središte sveruskih i svjetskih događaja. Primjerice, 2022. godine Kemerovo se priprema za domaćinstvo Svjetskog kupa u odbojci za muškarce.
Od 2016. godine zračna luka je pod nadzorom najvećeg aerodroma holding Novaport, koji je u početku pokrenuo izradu projekta rekonstrukcije postojećih zgrada, uzletišta i piste. A onda sam, 2019. godine, razmišljao o izgradnji trećeg putničkog terminala za domaće letove - Novaport se za projekciju obratio izravno Spectrumu i birou ASADOV, s kojima već dugo i uspješno surađuje. Primjer -
aerodrom u Permu, dovršen 2017. godine.
Tvrtka Spectrum, u ulozi generalnog dizajnera, razvila je funkcionalni dijagram zgrade: jasan, jasan i prilično ekonomičan, - kaže Andrey Asadov. Na temelju toga, u ograničenom proračunu, bilo je potrebno stvoriti lakonsku i izražajnu arhitektonsku sliku. U kratkom su vremenu zajednički napori poduzeti za izradu arhitektonskog projekta terminala, kao i projekt dizajna interijera javnih površina.
Nova zgrada planira se graditi na teritoriju postojeće zračne luke, smještene 5 km od jugoistočne granice grada i 11 km od njegova središta. Postojeći terminali su u susjedstvu. S istoka - međunarodni sektor, u središtu - domaći letovi. Novi će svezak zauzeti upražnjeno mjesto na zapadnoj strani. Sve tri zgrade zajedno će tvoriti jednostavnu linearnu kompoziciju uz rub uzletišta. Između zgrada pojavit će se stakleni prolazi.
Što se tiče plana, novi terminal ima jednostavan pravokutni oblik, koji će nadopuniti dvije teleskopske ljestve. Dimenzije plana u osi su 84x51 m. Visina volumena je nešto više od 21 m: tri prizemlja i jedan pod zemljom.
Radnja se temelji na prostoru. Kao
Zračna luka Saratov, koju je projektirao i izgradio biro ASADOV, a koji nosi ime Jurija Gagarina, zračna vrata Kemerovo "posvećena" su Alekseju Leonovu koji je rođen u selu Listvjanka, regija Kemerovo. Leonov je prvi kozmonaut koji je ušao u otvoreni svemir. Ali ako je u Saratovu svemirska tema lagano zastrta (osim toga, podsjećamo da je aerodrom dobio ime Gagarin kad se zgrada gradila), onda je ovdje predstavljena u svom najčišćem obliku: otvoreni prostor, ogromni prostor svemir, bezgranično i svjetlucavo nebo uokolo. I to unatoč skromnoj veličini zgrade - ukupna površina iznosi nešto više od 10.000 četvornih metara, što je upola manje u Saratovu.
“Tema svemira ponovno nam je postala središnja. U Saratovu je ovo san o svemiru, romantičan, snježnobijel, u duhu šezdesetih.
U Kemerovu se pojavila još jedna verzija - beskrajni svemir, zvjezdano nebo”.
Otvoreni prostor skriven je unutar zgrade poput slatkog punjenja. Ali vani ga možete malo okusiti. Fasade terminala duž cijele konture predane su vitražima i gotovo su doslovno "ispunjene" svjetlošću zvijezda, pretvarajući prozirno staklo u svojevrsni divovski raznobojni zaslon.
Obod vitraja glavnog volumena samo je na nekim područjima prekriven ukrasnim vodoravnim metalnim lamelama, uglavnom na onim mjestima gdje se nalaze pomoćne i tehničke prostorije. Konkretno, okružuju zaobljeni kut sa strane glavne fasade, a zatim teku do krajnjeg dijela i ogranka staklene galerije prolaza.
Stakleni volumen prekriven je srebrnastim krovom, čija se površina, glatko zakrivljena, ispred glavne fasade sruši na zemlju, gotovo poput ugla stolnjaka od stola ili, točnije, poput krila neke fantastične letjelice, dijeleći se na dva oštra trokuta, prostor između kojih nastaje veliko slovo ime kozmonauta - L. Tako nastaje skulptura-znak, zgrada se stapa sa svojim imenom, postaje njezin organski dio. A glavna ulazna fasada, okrenuta prema malom trgu i prilaznom putu, dobiva upečatljiv, prepoznatljiv naglasak. "Krilo" metalnog krova također stvara vizir ispred ulaza, a ističu ga i spektakularni visokotehnološki vijenci sa strane, dajući volumen potpunosti.
Sličan prijem može se vidjeti u zračnoj luci Assad u Permu, čija gigantska zlatna krila podsjećaju na anđele i letove općenito. U zgradi saratovske zračne luke možete vidjeti i raspon krila, dat je suptilnije, vibrira zrakama sunca, gotovo poput fatamorgane. Ali tema stakla, prozirnog i reflektirajućeg, sjajnog područja je tamo aktivnija. Čini se da su staklo i krilo autorska značajka novih zračnih luka ureda ASADOV. Nije iznenađujuće što se oni savršeno uklapaju u značenje.
Ravnina krova i nadstrešnice planira se obložiti metalnim pločama srebrnaste sjene, tipičnim za svemirske letjelice. Cijeli dizajn izgleda tanak i graciozan. Naslonjen na staklenu podlogu, vizualno visi u zraku. Čini se da mu samo oštri kutovi srebrnastog krila služe kao potpora. Prema Andreju Asadovu, pronalazak konstruktivnog rješenja za takvu umjetničku tehniku pokazalo se nimalo lakim, pogotovo jer će se zgrada graditi u zoni povećane seizmičnosti, gdje su sigurnosni zahtjevi posebno visoki.
Područja polaska i dolaska odvojena su razinama. Salon za polaske s povezanim uslugama zauzima gotovo cijeli drugi kat. Na prvom - dolasci, predaja prtljage, šalteri za prijavu Također, novi terminal kompaktno će smjestiti sale za posebne usluge i poboljšani komfor za putnike poslovne klase.
Cijeli strop - uobičajen iznad područja polaska i dolaska - zatamnjen je. Svjetla reflektora čine mnoštvo zviježđa, nakupina, pa čak i Mliječni put na toj pozadini.
"Pokušali smo prenijeti osjećaj beskonačnosti, transformirati prostor kroz boju i svjetlost", objašnjava Andrej Asadov. - Ovo je snažan emocionalni prijem: osoba ulazi u zračnu luku i završava na otvorenom prostoru. To, napominjemo, upravo otkriva glavnu temu osobne posvete Leonovu - sam izlaz s broda i brojne zvijezde koje astronaut vidi, sjajne bez atmosferske barijere.
Unatoč učinku zvjezdanog neba iznad glave, u terminalnim dvoranama bit će dovoljno svjetla. Dodatni izvor prirodnog svjetla bit će krovni krovni prozori. Iznad središnje dvorane prvog kata ima ih šest - velikih, poprečnih, oblika dijamanta, s prozirnim kosturom od čeličnih podkonstrukcija. Još jedan fenjer cijelom svojom dužinom presijeca "zvjezdano nebo" iznad mjesta za čekanje odlaska.
Interijer je fantastičan. Teško ga je povezati sa zračnom lukom, već izgleda kao planetarij ili muzej. Ovu će asocijaciju ojačati model svemirske letjelice Voskhod-2, samog broda s kojeg je Aleksej Leonov napravio prvi svemirski hod u povijesti čovječanstva. Model u prirodnoj veličini trebao bi biti obješen u središtu glavne dvorane.
U Saratovu je u zgradi zračnog terminala stvoren svemirski muzej s ogromnim medijskim sadržajem. U terminalu Kemerovo čitav je prostor dizajniran tako da nalikuje muzeju. Umjesto medijske vrpce i izložaka, tu je veliki LED zaslon koji emitira svemirske krajolike i svjetlosni pano s reprodukcijom slike Alekseja Leonova. Ne znaju svi, ali sovjetski kozmonaut također je bio umjetnik. Njegova djela čuvaju se, između ostalog, u Tretjakovskoj galeriji. Leonova slika "Iznad Crnog mora", na kojoj je prikazan astronaut u svemiru, zauzet će cijeli zid iznad šaltera za prijavu. Predviđeno je da se LED zaslon postavi u glavnu dvokatnicu, sa strane drugog polukatu.
-
zumiranje 1/8 Odjeljak 1-1. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 2/8 Odjeljak 2-2. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 3/8 odjeljak 3-3. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 4/8 Plan krova. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 5/8 čvorova. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 6/8 Plan na 5400. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 7/8 Plan na 10.800. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
-
zumiranje 8/8 Plan na 0,000. Putnički terminal zračne luke u Kemerovu © Spectrum Group
Kao što je rekao Andrej Asadov, projekt zračne luke Kemerovo brzo se razvijao. I planira se provesti istim ubrzanim tempom: u proljeće sljedeće godine uprava zračne luke obećava otvaranje terminala za putnike. Do 300. godišnjice Kuzbassa, grad će dobiti ne samo moderno prometno čvorište, već i novi simbol grada, podsjetnik na svemirska dostignuća zemlje i vrstu ljudi koje rađa zemlja Kemerovo.
