Terminal TWA, koji se otvorio 1962. godine, godinu dana nakon smrti arhitekta Era Saarinena, postao je sjajni simbol poslijeratnog modernizma i doba mlažnjaka, doba mlaznog zrakoplovstva, kada su zrakoplovi nove generacije učinili takva putovanja pogodnijima i pristupačne cijene - a također im je dao poseban 'sjaj'. 2001. godine njegov prvotni kupac, Trans World Airlines (TWA), prestao je postojati, a novi vlasnik, JetBlue Airways, terminal je ubrzo stvorio poteškoće: nije udovoljavao sigurnosnim standardima nametnutim nakon napada 11. rujna. Kao rezultat toga, razgovaralo se čak i o rušenju zgrade, ali na kraju je dugi niz godina jednostavno bila prazna. Od tada su ga lučke kapetanije New Yorka i New Jerseya obnavljale i uklanjale azbest (odgovorna je i za zračne luke), a 2005. godine dobila je status spomenika - na saveznoj i lokalnoj (državnoj) razini.
Od početka 2010.-ih postojali su prijedlozi da se zgrada Saarinen pretvori u hotel, točnije u njegovo predvorje - i sam hotel izgradi u blizini. Sada se gotovo ostvaruje slična ideja: otkriće
TWA hotel zakazan je za 15. svibnja 2019.
JetBlue ostaje vlasnik remek-djela modernizma, hotelom upravlja jedan od najvećih američkih vlasnika i operatora hotela MCR, treći sudionik javno-privatnog partnerstva koji je oživio plan - spomenuta Lučka uprava. Rekonstrukciju su izveli arhitekti Beyer Blinder Belle i Lubrano Ciavarra, unutrašnjost hotela, čije su dvije zgrade dodijeljene terminalu TWA, kako ne bi narušavali izgled spomenika, projektirao je Stonehill Taylor.
Zgrada Saarinen sada je obnovila povijesni dizajn interijera na kojem su radili Raymond Lowy, Charles i Ray Eames, Warren Platner. Također, na 18.580 m2 prostora (što terminal čini najvećim hotelskim predvorjem na svijetu), bit će postavljen muzej posvećen eri doba doba, povijesti zrakoplovne tvrtke TWA i američkom modernizmu sredinom 20. stoljeća, kuriran New York Povijesnog društva. Omogućuje prostor za sastanke i događaje za 1.400 ljudi (4.645 m2), barove i restorane, uključujući kafić Intelligentsia, i koktel lounge bar na sazviježđu Lockheed Connie iz 1958. godine (L-1649 Starliner) parkiranom u blizini. Svatko može ući u zgradu - putem transportnog sustava AirTrain ili s terminala 5 preko prijelaza koje je projektirao Saarinen.
512 hotelskih soba dobilo je panoramske prozore kako bi se gosti mogli diviti avionima i TWA terminalu, ali neće ih ometati buka uzletišta: sedmeroslojno ostakljenje (11,4 cm), drugo po debljini na svijetu nakon fasada
novo američko veleposlanstvo u Londonu, pruža potpunu zvučnu izolaciju. Namještaj je opremljen foteljama i stolom koji je dizajnirao Hero Saarinen od strane Knoll. Na krovu hotela nalazi se osmatračnica i bazen s pogledom na uzletište, a tu je i fitness centar površine 930 m2, koji vlasnici nazivaju najvećom hotelskom teretanom na svijetu. Gotički font Flight Center posebno je za hotel dizajnirao Pentagram. LEED Gold certifikat koji dijele tri hotelske zgrade osigurat će, između ostalog, učinkovito kogeneracijsko postrojenje neovisno o mreži zračnih luka.
