Prije nekoliko godina već smo pisali o projektu stambene zajednice Andersen u blizini Moskve, na kojem je radio ured Architecturium Vladimira Bindemana. Tada je gradnja okruga tek započela, ali sada je većina završena, pa čak i naseljena, pa je vrijeme da se vratimo projektu i vidimo što smo uspjeli oživjeti. Štoviše, na primjeru ovog predmeta može se izvući niz relevantnih zaključaka koji bi mogli biti korisni u razvoju neizmjernih prostora novih gradskih predgrađa.
Međutim, kad je povijest naselja Andersen tek počinjala, nitko nije sumnjao u nadolazeće širenje Moskve. Područje od dvadeset hektara, 11 kilometara od Moskovske kružne ceste duž autoceste Kaluzhskoe na obali rijeke Desne, bilo je izvrsno mjesto za prigradsko selo koje se sastojalo od gradskih kuća i vikendica. Sukladno tome izračunata je gustoća gradnje, a kada je, nakon pripojenja ovih zemalja Moskvi, tipologija stanovanja prirodno promijenjena u niske urbane zgrade, arhitekti su se morali uklopiti u već odobreni glavni plan. Konvencionalni polukrug, čiji luk ponavlja zavoj Desne, a akord je usmjeren prema autocesti, dijelom šume podijeljen je na dva nejednaka dijela; Rezervirajmo da sada govorimo samo o izgradnji većeg zemljišta, dok sudbina manjeg još nije posve jasna.
Teritorij je podijeljen na četvrtine jednake površine, koju čine tri uzdužne ulice koje se konvergiraju prema sjevernom ulazu, a koje prelaze kraće poprečne ulice usmjerene na nasip. Širina ulica je 15-17 m, veličina dvorišnih kvadrata je oko 20 puta 20. Što je primjereno za prigradsko selo, malo gužvu za grad i za nisko predgrađe, podložno nadležnim urbanim planiranje odluka, prilično je skladno i proporcionalno. I ovo je prvi, prilično optimističan zaključak.
Od samog početka jedan od glavnih zadataka koji si je radionica postavila bila je osigurati vizualnu raznolikost zgrade. Kao što se pokazalo u praksi, to je također sasvim moguće i uz ne preširoku paletu alata. Ako postoji samo jedanaest tipičnih odjeljaka i nekoliko vrsta četvrti koje se sastoje od dvije kuće u obliku slova L ili tri ravne crte u obliku slova "P", ili jednog oblika slova L i jednog jednodijela, nema ponavljanja među ih. Rezultat je postignut isključivo zahvaljujući fasadnim rješenjima: izmjenična crvena i svijetla opeka, pomični piloni, umetci od aluminijskih kompozitnih i metalnih obloga, izbor bijelih ili sivih okvira prozora. Dakle, sada u Andersenu postoje "bijele" četvrti, postoje one "crvene" s bijelim prozorima i prošarane tamnozelenim pločama, postoje "mozaične", a postoje i "prugaste" - poput modne pletene veste. Iako je ovo Novo, to je Moskva, pa joj odgovara određeni stupanj šarenila.
"Možemo reći da je ono što smo zamislili sa stajališta stvaranja arhitektonskog okruženja također bilo prilično uspješno", kaže Vladimir Bindeman. Doista je lako primijetiti da se novi doseljenici već prilično ekonomično nastanjuju u prostoru: postavljaju cvjetne kutije na balkonske rešetke, razbijaju cvjetne gredice, stavljaju smiješne saksije ispod prozora … Postoji osjećaj male, ugodan europski grad, prilično demokratski, bez ograničenja kretanja i podjele u razrede … No istodobno, zanimljivo, stanovnici Andersena još uvijek ne teže razvoju zajednice kao takve - do te mjere da su tražili uklanjanje svih staza i klupa unutar četvrti iz planova poboljšanja koje su predložili dizajneri i zasijati trgove dvorišta kontinuiranim travnjakom. Kakve zaključke izvući iz ove činjenice i treba li ih uopće donijeti, otvoreno je pitanje, ali vrijedi razmisliti.
Međutim, u Andersenu neće biti problema s prostorom za komunikaciju: uz visoku obalu Desne gradi se produženi nasip s šetnicom, biciklističkim stazama, sportskim i igralištima i ostalim atributima suvremenog komunalnog života. S nasipa, kao i s prozora kuća prvog reda, pogledi se otvaraju potpuno prirodno: iza rijeke postoji zid šume, koji se zatvara od očiju sljedećeg gradilišta Nove Moskve. Mora se reći da je s suprotne strane "Andersen" zaštićen od buke i prašine: polje koje odvaja autocestu Kaluzhskoe od sela malo je veće reljefa. Tamo se, međutim, planira izgraditi veliko stambeno područje s većim katovima, ali za Andersena to ima i svojih prednosti: stanovnici sela imat će priliku koristiti lokalne komunalne pogodnosti, jer u samom selu iz društvenog i kulturnog života planiran je samo dječji vrtić na mjestu trenutnog trupa i minimalni set maloprodaje na ulazu.
Vječni problem parkiranja, pogoršan jednoglasnim odbijanjem gradskih planera da automobile pretrpaju zatvorene prostore, u projektu Andersen planirano je riješiti na izvanredan način, dajući tri etaže javnog centra za parkiranje, koji je trebao postati "posjetnica" sela. Međutim, sada je poznato da se društveni dom u prvobitno zamišljenom obliku neće graditi: na njegovom će se mjestu pojaviti osmokatna stambena zgrada s malom maloprodajom u prizemlju. Ipak, automobili se moraju negdje smjestiti, a arhitekti s preciznom točnošću, promatrajući, naravno, normativne margine, tu i tamo parcele za krajnje parkiranje za pet do deset automobila. Plus paralelna parkirališta uz ulice. Kao rezultat toga, nije se dogodila katastrofa - čini se da ima dovoljno mjesta za sve. Slijedom toga, čak i uzimajući u obzir gusti generalni plan u takvim kompleksima niskih etaža, može se proći bez skupog podzemnog parkirališta.
No, činjenica da se projekt društvenog doma neće provesti, naravno, predstavlja ozbiljan gubitak. Dinamična i inventivna arhitektura ove zgrade dala je Andersenu dašak oštre modernosti, kombinirajući praktična rješenja sa živopisnom estetskom izjavom. "Pa," kaže Vladimir Bindeman tužno, "materijal je ponovno trijumfirao nad idealom." Ali čak i unatoč ovom gubitku, selo koje je dobilo nekoliko profesionalnih nagrada može poslužiti kao primjer modernog predgrađa, kakvo je danas traženo kod nas, a posebno iz očiglednih razloga u glavnom gradu: ekonomično, ugodno, demokratski - i istodobno, što je posebno vrijedno s vlastitim jedinstvenim licem. To je još uvijek rijetkost, ali, kao što pokazuje primjer "Andersena", sasvim je ostvarivo. Bilo bi želje.
