Terminal je završna faza glavnog plana UNStudio za rekonstrukciju željezničke stanice Arnhem i susjednog teritorija. Ovaj projekt dio je programa obnove glavnih nizozemskih željezničkih stanica, koji također uključuje Rotterdam, Delft i Haag. Arnhem je na ovom popisu zbog svoje uloge važnog prometnog čvorišta između Nizozemske, Njemačke i Belgije. Do 2020. očekuje se da će protok putnika koji stižu na njegovu postaju doseći 110 000 ljudi dnevno.
Projekt je naručio UNStudio 1996. godine, prvu verziju terminala arhitekti su predstavili 2000. Unatoč tako dugom - 20-godišnjem roku, projektiranje i provedba odvijali su se u okviru proračuna i prema prvotno zamišljenom rasporedu. Dakle, u 2011. godini su završeni
preklapanja platformi, također ureda Ben van Berkela Paralelno s tim, oko postaje je stvoren razvoj ureda, trgovina i multiplex kina, a područje oko kolodvora potpuno je transformirano.
Terminal se povezuje na svoja 4 nadzemna i 2 podzemna nivoa čekaonica i ostalu potrebnu infrastrukturu za vlakove, trolejbuska i autobusna stajališta, komercijalne prostore, konferencijski centar i parkiralište.
Plan arhitekata bio je ambiciozan: ne da "uhvati" postojeće funkcije i ljudske tokove, već da pruži poticaj za razvoj željezničke arhitekture općenito. Zgrada stvara okruženje za korisnike, čineći njihovo kretanje praktičnim i "intuitivnim". Istodobno, projekt se, kao i uvijek u radovima UNStudija, temelji na zavojima aviona, u ovom slučaju nadahnut je bočicom Klein, jednostranom površinom s linijom samo-presijecanja.
Urbani krajolik oko terminala "prodire" u njega, prostori i zrakoplovi slijevaju se jedan u drugi, rasponi dosežu 60 m. Rekordne razmjere za arhitekturu.
Proračun projekta bio je 37,5 milijuna eura, površina terminala je 21.750 m2.
