Autori su isti kao u prve dvije faze, koji su sada uspješno dovršeni: krajobrazni arhitekti Field Operations i arhitekti Diller Scofidio + Renfro. Međutim, oni i njihovi kupci, javna organizacija Friends of High Line, ne planiraju mirovati: završni dio projekta bit će još odvažniji od dva prethodna.
U ovom se dijelu prelet savija oko velikog dijela željezničkih tračnica, ranžirne stanice Hudson Yards, preko koje je već dugo planirana izgradnja četvrtine mješovitog razvoja ukupne površine veće od 1 milijuna m2. Nedavno su srodni programeri najavili da će među novim neboderima biti toranj Diller Scofidio + Renfro, prvi u praksi biroa, pa se može očekivati određeno formalno jedinstvo High Linea i novih struktura.
Međutim, dok se projekt Hudson Yards ne dovrši (i neće biti dovršen dugi niz godina), neposredno susjedna dionica High Line dobit će "privremeni" dizajn, koji zadržava svoje stanje prije obnove: obrasla samosijajućim željezničkim tračnicama na betonski "krevet" I metalni nosači. Za šetnje će biti most podignut iznad zelenila.
Ostatak 3. etape uključivat će otvoreni amfiteatar, igralište od gume presvučenih greda preletne konstrukcije (kao rezultat toga dobit će se svojevrsni rovovi), spiralno stubište; isporučit će nove vrste vanjskog namještaja, poput ljuljačkih klupa.
Otvaranje je zakazano za proljeće 2014.; proračun za posljednju fazu gradnje iznosit će 90 milijuna dolara.
N. F.