U čast arhitekta Petera Kuypersa, koji je sagradio staničnu zgradu, novi je tunel nazvan Cuyperspassage. Njegovo otvaranje prva je faza ozbiljne reorganizacije cijelog teritorija uz kolodvor, koji su osmislile gradske vlasti. Svakodnevno prijelaz koristi oko 15 000 biciklista i velik broj pješaka koji osigurava izravnu vezu između starog grada i nasipa rijeke Ey, pa je gradu to zaista potrebno.
"Cijev" je impresivna u svojim dimenzijama: 110 m duga, 10 m široka i 3 m visoka. Jasno je podijeljen u dva funkcionalna područja. Polovina za bicikliste nalazi se odmah ispod i završena je metalnim pločama od crne mreže, a na kolnik je postavljen poseban asfalt koji apsorbira zvuk. Namjerno žilavo, pa čak i grubo rješenje izuzetno je funkcionalno, jer mreža neće dopustiti da ljepite zidove reklamama, a na njoj ne možete slikati grafite.
Druga je polovica tunela, naprotiv, podignuta, tvoreći pločnik poznat pješacima. Granica između dva dijela dodatno je naglašena trakom LED-a duž cijele izbočine (ova tehnika se ponavlja i u gornjem dijelu). Prema arhitektima, i biciklisti i pješaci osjećat će se što sigurnije.
Svjetski poznate glazirane keramičke pločice koriste se kao glavni završni materijal u pješačkom dijelu tunela. Izrađen je ručno prema staroj tehnologiji, sačuvana je čak i povijesna veličina: 13x13 cm. Za pokrivanje pločnika korišteno je 33.000 jednobojnih pločica, a za pokrivanje zida i stropa potrebno je još 46.000 pločica, ali s prepoznatljiv plavi uzorak. Royal Tichelaaru Makkumu trebalo je punih pet godina da proizvede ovu količinu. Svi ti napori omogućili su pretvaranje tunela u udoban i "zaštićen" prostor, kao da se nalazite u ugodnoj kuhinji stare nizozemske kuće.
Crtež divovske zidne ploče dizajnirala je grafička dizajnerica Irma Bohm, koja se zauzvrat oslanjala na rad rotterdamskog proizvođača pločica Cornelisa Baumestera. Njegova pločica s pločicama na kojoj je prikazan ratni brod Rotterdam i flotila ribarskih brodova stvorena je početkom 18. stoljeća i nalazi se u zbirci Rijksmuseuma. Sam crtež, koji je Irma malo izmijenila, nalazi se bliže izlazu iz starog grada, što ukazuje na usku povijesnu povezanost. No, kako se udaljavate od starih četvrti, slika postupno "blijedi", pretvarajući se u moderne pikselizirane ploče. Isprva su potpuno blijedoplave, ali prema izlazu iz tunela u moderni dio grada trzajno "dobivaju" boju, dostižući tamnoplavu boju. Dakle, simbolički pokret iz starog u novo ili iz novog u staro poprima sasvim konkretan vizualni oblik.
